دبليو إي سي: البحرين تعود إلى روزنامة موسم 2019/2020
تمّ وضع مسودة أولية لروزنامة موسم 2019/2020 في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي"، مكوّنة من ثماني جولات من بينها البحرين.
بعد موسم السوبر الحالي 2018/2019 الذي يضمّ نُسختين من سباق لومان 24 ساعة، سيضمّ موسم 2019/2020 أول روزنامة شتوية فعليّة في "دبليو إي سي" بدءاً من شهر سبتمبر/أيلول 2019 بما في ذلك سباق التحمل الشهير في يونيو/حزيران 2020.
وستكون سيلفرستون الجولة الافتتاحية مع سباقٍ لأربع ساعات، قبل أن تنتقل الروزنامة إلى قسمها الآسيوي في فوجي شهر أكتوبر/تشرين الأول التالي، ومن ثم سباق شنغهاي في نوفمبر/تشرين الثاني، حيث تمّ تقصير الأخير كذلك إلى أربع ساعات.
ستستضيف البحرين الجولة الرابعة وذلك بعد أن كانت الجولة الختامية للموسم قبل خروجها من روزنامة موسم السوبر 2018/2019، مع سباقٍ لثماني ساعات.
جولة إنترلاغوس التي أُعلن عنها بموعد الأول من فبراير/شباط، تقع مباشرة قبيل جولة سيبرينغ 1000 ميل، الذي لم يتمّ تأكيد موعدها بعد.
ستحتل سبا موقعها الاعتيادي في شهر مايو/أيار لتكون الجولة ما قبل الأخيرة قبيل سباق لومان 24 ساعة شهر يونيو/حزيران.
حيث قال جيرار نيفو مدير "دبليو إي سي": "لقد أوضح متابعونا رأيهم، ونحن استمعنا وردّينا. بطبيعة الحال، أمضينا فترة مشاورات مع شركائنا والفرق المنافسة، ونحن نرى أنّ هذه الروزنامة الجديدة ستكون على مستوى طموحاتنا والمتطلبات، إضافة إلى إرضاء متابعينا وهو الأمر الأهم بالنسبة لنا".
وتابع: "هدفنا هو تقديم جولة إضافية ضمن روزنامة 2020/2021 كي تكون الفواصل ما بين الجولات مقاربة للشهر أكثر أو أقل".
من جهته، قال بيير فيون رئيس نادي سيارات الغرب "إيه سي أو": "نحن مسرورون للغاية من قدرتنا على تقديم روزنامة لا توفر درجة عالية من الثبات فقط، لكنها تتناسب مع طموحات ومتطلبات الكثير من متابعينا حول العالم".
وتابع: "مع تواجد سباق لومان 24 ساعة كحجر الأساس في بطولتنا، فإن ’دبليو إي سي’ تواصل تقديم أقوى المنافسات وأشدها، إضافة إلى تقديم الفرصة المثالية أمام المصنّعين لاستعراض منتجاتهم".
واختتم: "صيغ السباقات المعدلة ستتناسب مع فعاليات سباق التحمل في الماضي، لكننا لن نتوقف على الإطلاق عن التطلع مستقبلاً إلى المستقبل لضمان الاستمرارية، الثبات والحماسة ضمن البطولة".
روزنامة موسم 2019/2020
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات