دبليو إي سي إيمولا
دبليو إي سي إيمولا: جيوفينازي يحسم قطب الانطلاق الأوّل لفيراري
انتزع أنطونيو جيوفيناتزي قطب الانطلاق الأول لصالح فيراري بعد رفع العلم الشطرنجيّ في التصفيات النهائية للجولة الافتتاحية من بطولة العالم للتحمّل "دبليو إي سي" التي تُقام يوم الأحد على حلبة إيمولا.
منشور: 18-04-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
فيراري #51: أليساندرو بيير غيدي، جايمس كالادو، أنطونيو جيوفينازي
الصورة من قبل: رودي كاريزيفولي/صور جيتي
أعاد السائق الإيطالي تكرار إنجازه في العام الماضي على سيارة فيراري "499بي" هايبركار رقم 51، بعدما سجّل زمنًا قدره دقيقة واحدة و30.127 ثانية، لينتقل من المركز الثالث إلى صدارة الأزمنة في اللحظات الختامية من حصّة "هايبر بول" التي امتدت لعشر دقائق.
وتفوّق زمنه بفارق جزء واحد من المئة فقط على زمن دقيقة واحدة و30.138 ثانية الذي تصدّرت به سيارة تويوتا "تي آر 010 هايبرد" رقم 8 الترتيب بيد ريو هيراكاوا.
وحلّت سيارة فيراري المصنعية الثانية التي يديرها فريق "إيه إف كورس" في المركز الثالث على شبكة الانطلاق لسباق إيمولا ست ساعات وذلك بقيادة أنطونيو فوكو.
وسجّلت سيارة فيراري رقم 50 زمن دقيقة واحدة و30.167 ثانية، بعدما كانت الأسرع سابقًا خلال الجولة الأولى من التصفيات التي استمرت 12 دقيقة بقيادة فوكو.
وجعلت بيجو عدد السيارات الأربع الأولى ضمن فارق أربعة أجزاء من المئة، بعدما سجّل مالته ياكوبسن زمن دقيقة واحدة و30.200 ثانية على متن أفضل سيارات الصانع الفرنسي "9إكس8" إصدار 2024 من فئة "إل إم إتش".
وجاء فريق جوتا مع كاديلاك في المركز الخامس بزمن دقيقة واحدة و30.419 ثانية عبر نورمان ناتو على متن السيارة رقم 12، فيما حلّت سيارة تويوتا رقم 7 سادسة بعدما سجّل نيك دي فريس زمن دقيقة واحدة و30.432 ثانية.
واحتل شارل ميليزي المركز السابع على متن سيارة ألبين "إيه 424" من فئة "إل إم دي إتش"، متقدمًا مباشرة على سيارة فيراري الخاصة التي قادها روبرت كوبيتسا.
وأكملت سيارتا "بي إم دبليو إم هايبرد في8" من فئة "إل إم دي إتش" التابعتان لفريق "دبليو آر تي" المراكز العشرة الأولى بقيادة روبن فراينز وكيفن ماغنوسن.
ولم تتمكن أي من سيارتي أستون مارتن "فالكيري إل إم إتش" التابعتين لفريق "ذا هارت أوف ريسينغ" من بلوغ حصّة "هايبر بول" المخصصة لأسرع عشر سيارات في التصفيات الافتتاحية، بعدما أخفق هاري تينكنيل بفارق أقل من عُشرين من الثانية على متن السيارة رقم 007.
وجاءت سيارتا "جينيسيس جي إم آر-001" من فئة "إل إم دي إتش"، اللتان قادهما ماتيو جامينيه وأندريه لوترر، في مؤخرة الترتيب خلال الحصّة التي استمرت 12 دقيقة، حيث أنهى السائق الفرنسي الحصّة بفارق 1.7 ثانية عن أفضل أزمنة فوكو.
وفي فئة "إل إم جي تي 3"، أحرز البريطاني توماس فليمنغ قطب الانطلاق الأول في ظهوره الأول ضمن البطولة مع فريق "غاراج 59" مكلارين.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فيراري تشبه قطعة العملة: وجهان يفصلهما قسمٌ رفيع لكن ما بينهما لا يمكن تجاوزه
المقال التالي دبليو إي سي: تويوتا تحرم فيراري من الفوز على أرضها في افتتاح موسم 2026
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
8 س
فيرستابن يُصارع العقوبة ويُنهي ضمن العشرة الأوائل في سباق بورتيماو وانسحاب روسي وفوز لمرسيدس
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
10 س
دبليو إي سي: جينيسيس تنتزع أول بول بوزيشن في تاريخها ببطولة العالم للتحمل متقدمة على تويوتا في برشلونة
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
زاك براون يوجه تحذيرًا شديد اللهجة إلى نوريس وبياستري بعد اصطدامهما في سنغافورة
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
ريد بُل تكشف كيف يؤثر الذكاء الاصطناعي في قراراتها الاستراتيجية خلال سباقات الفورمولا 1
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك