أخبار عاجلة
دبليو إي سي
دبليو إي سي: أودي تنسحب من البطولة مع نهاية موسم 2016 الحالي
أعلنت أودي أنها ستنهي برنامج مشاركتها في بطولة العالم لسباقات التحمل مع انتهاء هذا الموسم، ما يعني تغيّب العلامة الألمانية عن منافسات "دبليو إي سي" وسباق لومان 24 ساعة.
جايمي كلاين
تم التحرير: 26-10-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
في تصريح تمّ إطلاقه اليوم الأربعاء، أوضحت أودي أنها ستنقل اهتمامها الرئيسيّ في رياضة السيارات صوب بطولة الفورمولا إي الكهربائية، مع المحافظة على برنامجها في بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي أم".
أما القرار بخصوص برنامجها في منافسات رالي كروس لم يعلن بعد، بينما أشارت أودي إلى إمكانية الحفاظ على دعم فريق "إي كاي إس".
من جهته، قال روبرت ستادلر رئيس مجلس إدارة أودي: "سنقوم بالمنافسة ضمن السباق على مستقبل القوة الكهربائية".
وأكمل: "مع تطوّر منتجاتنا لتصبح أكثر اعتماداً على الطاقة الكهربائية، فإنّ على سياراتنا المشاركة في سباقات السيارات – بصفة أودي رائدة في المجال التقني – أن تحذو هذا النهج".
شائعات الانسحاب أصبحت حقيقة
أشارت تكهّنات سابقة أنّ أودي تفكّر بشكل جدي بإنهاء مسيرتها ضمن الفئة العليا من سباقات السيارات الرياضية التي امتدت على مدار 18 عاماً، نظراً للكلفة العالية وانخفاض أهمية تقنية استعمال وقود الديزل في السيارات التجارية.
ولكن، كان المتوقع أنّ العلامة الألمانية ستلاحظ على الأقلّ أنّ تغيير القوانين المتوقع في "دبليو إي سي" الموسم المقبل قد يدفع بأودي مع تقنيات وقود ديزل خارج المنافسة.
"بعد 18 عاماً من المشاركة ضمن سباقات السيارات الرياضية مع نجاح منقطع النظير مع أودي، من الواضح أنّ الانسحاب صعبٌ للغاية" قال الدكتور وولفغانغ أولريش رئيس قسم رياضة السيارات لدى أودي.
وأكمل: "لقد غيّر فريق جوست أودي سبورت وجه «دبليو إي سي» كما لم يفعل أيّ فريق آخر".
وأضاف: "أودّ أن أعبّر عن شكري العميق لطاقم العمل، رينهولد جوست وفريقه، إلى السائقين، الشركاء والرعاة على هذا التعاون الناجح".
بناء على ذلك، فإنّ منافسات الفئة الأولى لسيارات لومان النموذجية "إل إم بي1" ستضمّ مصنّعين اثنين فقط هما بورشه وتويوتا مع عدم وجود أية إشارات لانضمام مصنّعين جدد.
نهاية حقبة
دخلت أودي هذه الفئة للمرة الأولى عام 1999 مع نموذجي "آر8آر" و"آر8سي"، قبل أن تهيمن على المنافسة مع "آر8" منذ موسم 2000 – حيث فازت في سباق لومان 24 ساعة ثلاث مرات على التوالي.
عادت إلى موجة الانتصارات بعد أن فازت بنتلي بسباق موسم 2003، قبل أن تصبح أوّل مصنّع يفوز مع "آر10 تي دي آي" بمحرك ديزل موسم 2006.
بعد ثلاثة انتصارات أخرى، نجحت بيجو في كسر هيمنة مجموعة "فولكسفاغن" بمحركها الخاصّ الذي يعمل بالديزل كذلك موسم 2009، قبل أن تعود أودي مجدداً إلى الفوز منذ موسم 2010 وحتى 2014 مع "آر15 بلس" حيث أصبحت "آر18 الهجينة" هي المعتمدة لدى العلامة الألمانية منذ موسم 2012.
لكنّ أودي لم تستطع الفوز في سباق لومان 24 ساعة منذ 2014، وذلك إبّان هيمنة بورشه على مجريات النسختين الماضيتين من السباق الأسطوري، كما هُزمت أودي في معركة لقب البطولة لموسمين على التوالي.
ويشار إلى أنّ سيارة أودي رقم 8 بقيادة لوكاس دي غراسي، أوليفر جارفيس ولويك دوفال تحتلّ المركز الثالث في الترتيب العامّ وبفارق 28.5 نقطة خلف سيارة بورشه رقم 2 المتصدّرة مع بقاء سباقين فقط في شنغهاي والبحرين.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بورشه: بديل ويبر ليس من الضروري أن يكون سائقاً مشهوراً
المقال التالي "دبليو إي سي" تردّ على انسحاب أودي: "آخرون سينضمّون"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جايمي كلاين
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة هولندا تي تي
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
كريستيان هورنر: كيمي أنتونيللي "استحق" أن يصبح السائق الأول لمرسيدس
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
موتو جي بي
MGP موتو جي بي 19 س
فرق الموتو جي بي تتلقى تأكيدات بشأن إقامة جائزة قطر الكبرى في موعدها
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك