اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط
تقرير التجارب التأهيليّة

دبليو إي سي: أودي تخطف قطب الانطلاق الأول لسباقها الأخير في البطولة على أرض مملكة البحرين

نجحت أودي في إحراز قطب الانطلاق الأول لسباق البحرين 6 ساعات الجولة الأخيرة لموسم 2016 من بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" والسباق الوداعي للعلامة الألمانية التي أعلنت انسحابها من منافسات البطولة العالمية مع نهاية هذا الموسم.

رقم 8 فريق أودي سبورت جوست آر18 إي-ترون كواترو: لوكاس دي غراسي، لويك دوفال، أوليفر جارفيس

الصورة من قبل: أكس بي بي Images

تقدمت سيارة أودي رقم 8 بقيادة لوكاس دي غراسي، أوليفر جارفيس ولويك دوفال على سيارتي بورشه مسجلة أسرع الأزمنة خلال التجارب التأهيلية على أرض مملكة البحرين.

لفة دي غراسي المذهلة بدقيقة و38.828 ثانية ضمنت لأودي المركز الأول على شبكة الانطلاق بتوقيت وسطيّ قدره دقيقة و39.207 ثانية بعد احتساب زمن جارفيس كذلك.

وكان ذلك كافياً للتغلب على سيارة بورشه رقم 1 مع تيمو بيرنهارد وبرندون هارتلي، والشقيقة رقم 2 بقيادة نيل ياني ومارك ليب.

سيارة أودي الأخرى رقم 7 مع أندريه لوتيرر ومارسيل فاسلر تأهلت بالمركز الرابع أمام سيارتي تويوتا اللتين يبدو أنهما لم تمتلكا السرعة الكافية لمجاراة العلامتين الألمانيتين.

إذ تأهلت سيارة تويوتا رقم 6 مع كاموي كوباياشي ومايك كونواي بالمركز الخامس أمام السيارة رقم 5 بقيادة كازوكي ناكاجيما وأنطوني دايفيدسون.

أما فريق "ريبيليون" فقد أحرز قطب الانطلاق الأول في سباقه الأخير كذلك ضمن فئة الفرق المستقلة في "إل إم بي1" أمام فريق "بايكوليس".

قطب الانطلاق الأول ضمن الفئة الثانية لسيارات لومان النموذجية "إل إم بي2" كان من نصيب سيارة "جي – درايف أوريكا" رقم 26 بقيادة رينيه راست ورومان رازينوف، وأمام سيارة "سينغاتيك ألبين" مع غوستافو مينيزيز وستيفان ريكيلمي.

أما المركز الثالث فكان من نصيب سيارة مانور رقم 44 مع سائقيها أليكس لين ومات راو.

أستون مارتن تهيمن على فئتي "جي تي"

ضمن فئة "جي تي إي المحترفين" أحرزت سيارة أستون مارتن رقم 95 بقيادة دارين تورنر وجوناثان آدم قطب الانطلاق الأول أمام السيارة متصدرة الترتيب العام رقم 95 مع نيكي ثيم وماركو سورنسن الذين يحتاجان فقط للإنهاء بالمركز الثالث لضمان اللقب.

سيارة فيراري رقم 51 اكتفت بالمركز الثالث بقيادة جيانماريا بروني وجايمس كالادو أمام سيارة فورد رقم 67 مع هاري تينكنيل وأندي برييو.

بالمقابل، كان قطب الانطلاق الأول ضمن فئة "جي تي إي الهواة" من نصيب سيارة أستون مارتن رقم 98 مع بيدرو لامي وبول دالا لانا أمام سيارة "إيه إف كورسي" رقم 83.

نتيجة التجارب التأهيلية:

المركزقائمة السائقينالسيارةالفئةعدد اللفاتالزمنالفارقكلم/سا
1  لوكاس دي غراسي 
 لويك دوفال 
 أوليفر جارفيس 
أودي آر18 إل إم بي1 8 1:39.207   196.389
2  مارك ويبر 
 تيمو بيرنهارد 
 برندون هارتلي 
بورشه 919 الهجينة إل إم بي1 9 1:39.471 0.264 195.868
3  رومان دوما 
 نيل ياني 
 مارك ليب 
بورشه 919 الهجينة إل إم بي1 9 1:39.669 0.462 195.479
4  أندريه لوتيرر 
 مارسل فاسلر 
 بينوا تريلوير 
أودي آر18 إل إم بي1 10 1:39.698 0.491 195.422
5  ستيفان سارازين 
 كاموي كوباياتشي 
 مايك كونواي 
تويوتا تي.إٍس050 الهجينة إل إم بي1 8 1:40.222 1.015 194.400
6  أنتوني دايفيدسون 
 كازوكي ناكاجيما 
 سيباستيان بويمي 
تويوتا تي.إٍس050 الهجينة إل إم بي1 8 1:40.776 1.569 193.331
7  ألكسندر إيمبيراتوري 
 دومينيك كرايهامر 
 ماثيو توشر 
ريبيليون آر-ون إل إم بي1 6 1:45.091 5.884 185.393
8  رومان رازينوف 
 رينيه راست 
 أليكس براندل 
أوريكا 05 إل إم بي2 9 1:49.672 10.465 177.649
9  نيكولاس لابيير 
 غوستافو مينيزيس 
 ستيفان ريكيلمي 
ألبين إيه460 إل إم بي2 8 1:49.690 10.483 177.620
10  ريتشارد برادلي 
 مات راو 
 أليكس لين 
أوريكا 05 إل إم بي2 8 1:50.034 10.827 177.065
11  برونو سينا 
 ريكاردو غونزاليس 
 فيليبي البوكيرك 
ليجييه جيه إس بي2 إل إم بي2 8 1:50.410 11.203 176.462
12  جايدو فان در غارد 
 توم ديلمام 
 سان غيلايل 
ليجييه جيه إس بي2 إل إم بي2 9 1:50.685 11.478 176.023
13  روبرتو مرعي 
 جوليان كانال 
 روبرتو غونزاليس 
أوريكا 05 إل إم بي2 9 1:50.800 11.593 175.841
14  بيبو ديراني 
 رايان دالزيل 
 كريس كومينغ 
ليجييه جيه إس بي2 إل إم بي2 8 1:51.071 11.864 175.412
15  بول لوب شاتان 
 هو-بين تونغ 
 ديفيد تشنغ 
ألبين إيه460 إل إم بي2 9 1:51.185 11.978 175.232
16  ماوريتسيو ميدياني 
 نيكولاس ميناسيان 
 ميخائيل اليشين 
بي آر01 إل إم بي2 7 1:51.427 12.220 174.851
17  فيتالي بيتروف 
 فيكتور شايتر 
 كيريل لاديجن 
بي آر01 إل إم بي2 8 1:51.475 12.268 174.776
18  سايمون ترامر 
 أوليفر ويب 
 بيير كافير 
سي إل إم بي1/01 إل إم بي1 0    

التجارب التأهيلية عن فئتي "جي تي"

المركزقائمة السائقينالسيارةالفئةعدد اللفاتالتوقيت الوسطيالفارقكلم/سا
1  دارين تيرنر 
 جوناثان آدم 
أستون مارتن فانتاج في8 إل إم جي تي إي المحترفين 6 1:56.953   166.589
2  ماركو سورنسن 
 نيكي ثيم 
أستون مارتن فانتاج في8 إل إم جي تي إي المحترفين 7 1:57.081 0.128 166.407
3  جيانماريا بروني 
 جيمس كالادو 
فيراري 488 جي تي إي إل إم جي تي إي المحترفين 6 1:57.380 0.427 165.983
4  هاري تينكنيل 
 أندي برييو 
فورد جي تي إل إم جي تي إي المحترفين 7 1:57.891 0.938 165.264
5  سام بيرد 
 دايفيد ريغون 
فيراري 488 جي تي إي إل إم جي تي إي المحترفين 8 1:58.201 1.248 164.831
6  ستيفان موك 
 أوليفييه بلا 
فورد جي تي إل إم جي تي إي المحترفين 6 1:58.504 1.551 164.409
7  ريتشارد ليتز 
 مايكل كريستنسن 
بورشه 919 آر.إس.آر (2016) إل إم جي تي إي المحترفين 6 1:58.882 1.929 163.886
8  بيدرو لامي 
 بول دالا لانا 
 ماتياس لاودا 
أستون مارتن فانتاج في8 إل إم جي تي إي الهواة 9 1:59.879 2.926 162.523
9  فرانسوا بيريدو 
 ايمانويل كولارد 
 روي اغواس 
فيراري إف458 إيطاليا إل إم جي تي إي الهواة 9 2:00.227 3.274 162.053
10  بيير راغ 
 ريكي تايلور 
 رومين برانديلا 
شيفروليه كورفيت سي7-زد06 إل إم جي تي إي الهواة 9 2:00.938 3.985 161.100
11  مايكل واينرايت 
 آدم كارول 
 بن باركر 
بورشه 919 آر.إس.آر إل إم جي تي إي الهواة 7 2:02.112 5.159 159.551
12  كريستيان رييد 
 وولف هنزلر 
 جويل كاماثياس 
بورشه 919 آر.إس.آر إل إم جي تي إي الهواة 6 2:39.576 42.623 122.093
13  دايفيد هينماير هانسون
 باتريك لونغ 
 خالد القبيسي 
بورشه 919 آر.إس.آر إل إم جي تي إي الهواة 1    

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق دبليو إي سي: بورشه #1 تتقدّم إلى الصدارة في التجارب الحرة الثالثة في البحرين
المقال التالي مُقابلة حصريّة مع كاموي كوباياتشي: لم أعد أشاهد سباقات الفورمولا واحد

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط