دبليو إي سي: ألونسو يتصدّر التجارب الحرّة الثالثة لصالح تويوتا في سيلفرستون
سجّل فرناندو ألونسو الزمن الأسرع لصالح تويوتا في التجارب الحرّة الثالثة لجولة سيلفرستون ضمن منافسات بطولة العالم لسباقات التحمّل "دبليو إي سي"، في حين فصلت سيارتا "اس ام بي ريسينغ" بين سيارتَي تويوتا الهجينتين.
رقم 8 فريق تويوتا ريسينغ تي إس 050 الهجينة: سيباستيان بويمي، كازوكي ناكاجيما، فرناندو ألونسو
جي إي بي صور لات
استهلّ ألونسو الحصّة التي امتدت لساعة من الزمن بلفّة خالية تقريبًا من الزحام ليسجّل أفضل أزمنته الذي بلغ دقيقة و37.677 ثانية على متن سيارة تويوتا رقم 8، بفارق ناهز الثانية عن زمن خوسيه ماريا لوبيز الأسرع بالأمس.
وكان ذلك الزمن كفيلًا بمنح الصدارة للإسباني بفارق 1.649 ثانية عن أقرب ملاحقيه، حيث تمكّنت سيارتا فريق "اس ام بي ريسينغ" من التقدّم على سيارة تويوتا الشقيقة رقم 7 والتي بلغ أفضل أزمنتها دقيقة و40.033 ثانية من قِبَل لوبيز.
وكان جنسن باتون أوّل من يفصل بين سيارتَي تويوتا على متن السيارة رقم 11 بتوقيت وقدره دقيقة و39.762 ثانية، لكنّ ذلك كان أبطأ من زمن زميله ستيفان سارازين الذي سجّل زمنًا بلغ دقيقة و39.326 ثانية على متن السيارة الشقيقة رقم 17.
فريق "ريبيليون" اكتفى بحجز المركزَين الخامس والسادس، حيث سجّل ماتياس بيشي أفضل زمن لفريقه على متن السيارة رقم 3 بفارق 3.8 ثانية عن الصدارة، بينما تواجد أندريه لوتيرر خلفه بفارق سبعة أعشار من الثانية.
سيارتا فريق "دراغون سبيد" أكملتا ترتيب مراكز الفئة الأولى لسيارات لومان النموذجية "ال ام بي1".
يُشار إلى أنّ الحصّة قد شهدت رفع العلم الأحمر قبل ثلاث دقائق من نهايتها إثر تناثر الأشلاء على الحلبة، ولم يتمّ استئنافها بعد ذلك.
وبالانتقال إلى الفئة الثانية "ال ام بي2"، فقد تصدّرت سيارة "تي دي اس ريسينغ أوريكا" رقم 28 التي يقودها ماتيو فاكسيفيار جدول الأزمنة بتوقيت بلغ دقيقة و44.247 ثانية.
فيما تلتها سيارتا "جاكي شان ريسينغ" مع نبيل جيفري وستيفان ريكيلمي أمام باستور مالدونادو على متن سيارة "دراغون سبيد أوريكا" رقم 31.
وضمن فئة "جي تي إي المحترفين" كانت الصدارة من نصيب فورد التي حجزت أوّل مركزَين، حيث سجّل سائقها هاري تينكنيل دقيقة و55.197 ثانية أمام ستيفان موك على متن السيارة رقم 66 وبفارق ستّة أعشار من الثانية.
أستون مارتن واصلت تحسين أدائها بحجز المركز الثالث بفارق 1.2 ثانية عن الصدارة مع نيكي ثيم خلف مقود سيارة "فانتاج جي تي إي" رقم 95 وأمام سيارتَي فيراري وبورشه، في حين تراجعت "بي ام دبليو" إلى المركز السابع.
أمّا فئة "جي تي إي الهواة" فكانت صدارتها من نصيب أستون مارتن بزمن مبكّر بلغ دقيقة و58.460 ثانية سجّله سائق الفورمولا واحد السابق بيدرو لامي.
نتيجة التجارب الحرّة الثالثة:
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments