دبليو إي سي
دبليو إي سي: ألبين تعلن عن زملاء جدد لـ ميك شوماخر في موسم 2025
سيحصل ميك شوماخر على زميلين جديدين ضمن فريق ألبين في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" لموسم 2025، حيث سينضم إليه كل من فريدريك ماكوفيكي وجول غونون على متن سيارة ألبين A424 LMDh.
منشور: 05-02-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"

سيشهد الموسم الثاني لشوماخر في سباقات التحمل تغييرات كبيرة، حيث سيخوض البطولة مع زملاء جدد في السيارة رقم #36، بعد أن كان يشارك في 2024 إلى جانب نيكولا لابيير وماثيو فاكيفيير.
لم يبتعد لابيير وفاكيفيير عن الفريق تمامًا، حيث أصبح الأول مديرًا رياضيًا، بينما تم تعيين الثاني سائقًا احتياطيًا لفريق "سينياتيك" الذي يدير برنامج ألبين للسيارات الخارقة.
وكان شوماخر قد أكد استمراره مع ألبين في نوفمبر الماضي، بعد أن أبقى خياراته مفتوحة لفترة انتظارًا لاحتمال توفر مقعد في الفورمولا 1.
انتقل فريدريك ماكوفيكي إلى ألبين قادمًا من بورشه، حيث كان يشارك في فئة السيارات الخارقة في 2023-2024. وأوضح السائق الفرنسي أن رغبته في خوض تحدٍ جديد كانت الدافع وراء قراره.
أما جول غونون، فقد حصل على مقعد ثابت في الفريق بعد أن شارك في أربع من ثماني جولات في الموسم الماضي كسائق احتياطي.
ولم تشهد تشكيلة السيارة الشقيقة رقم #35 أية تغييرات، حيث سيواصل الثلاثي تشارلز ميليزي، فرديناند هابسبورغ، وبول-لوب شاتان تمثيل ألبين كما في موسم 2024.
من جهته، أوضح فيليب سينو، مدير فريق "سينياتيك" أن الاستقرار كان أحد الأهداف الأساسية عند وضع تشكيلة 2025 بالتعاون مع برونو فامين، رئيس رياضة السيارات في ألبين، ونيكولا لابيير.
اقرأ أيضاً:
دبليو إي سي مهندس سباقات لوكلير السابق يصبح المدير التقني لفريق كاديلاك
دبليو إي سي دبليو إي سي: كاديلاك وجوتا تكشفان عن الكسوة اللونية الجديدة لموسم 2025
دبليو إي سي بي ام دبليو تتعاقد مع ماغنوسن لتشكليتها لسباقات للتحمّل في 2025
دبليو إي سي مرسيدس تعود إلى سباق لومان 24 ساعة بالتعاون مع فريق آيرون لينكس في "دبليو إي سي"
#36 سيارة ألبين A424: نيكولاس لابيير، ميك شوماخر، ماثيو فاكسيفيير
الصورة من قبل: أندرياس بيل
فقال: "شعرنا أنه من الضروري البناء على الأسس القوية التي وضعناها".
وأكمل: "قدم كل من تشارلز، فرديناند، ميك، وبول-لوب مساهمات كبيرة في تطوير المشروع، وأظهروا التزامًا حقيقيًا."
أما عن غونون، فقد أشاد بقدرته على تقديم قيمة فنية هائلة للفريق من خلال خبرته في سباقات GT، قائلاً: "كان من الواضح أن خبرته ستفيد مشروع الهايبركار، لذا كنا حريصين على منحه دورًا أساسيًا في الفريق."
كما سلط الضوء على خبرة ماكوفيكي، الذي كان أول من قاد سيارة بورشه 963 على جهاز المحاكاة وعلى الحلبة، مؤكدًا أن خبرته التقنية "ذات قيمة كبيرة في هذه المرحلة من المشروع".
يشار أن سيارة ألبين A424 حققت أول منصة تتويج لها في بطولة العالم لسباقات التحمل في فوجي شهر سبتمبر الماضي، عندما احتل شوماخر وزميلاه لابيير وفاكيفيير المركز الثالث.
كما قدمت السيارة الثانية أداءً قويًا في ختام الموسم في البحرين، حيث أنهى الثلاثي غونون، هابسبورغ، وشاتان السباق في المركز الرابع، مما ساعد ألبين على إنهاء الموسم في المركز الرابع في ترتيب المصنعين.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق مهندس سباقات لوكلير السابق يصبح المدير التقني لفريق كاديلاك
المقال التالي دبليو إي سي: أستون مارتن تُكمل تشكيلة سياراتها الخارقة وتكشف عن الصور الرسمية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار

كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 34 دقيقة
كل ما تريدون معرفته عن الجولة الختامية لتحدي جي تي العالمي في بورتيماو بمشاركة ماكس فيرستابن

كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"

محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030

فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك