تقرير السباق
دبليو إي سي سبرينغ
دبليو إي سي: ألبين تحرز الفوز في سيبرينغ بعد سباق شهد رفع العلم الأحمر
أحرزت ألبين الفوز بسباق سيبرينغ 1000 ميل، الجولة الافتتاحية من موسم 2022 في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي"، خلال سباق شهد رفع علم أحمر مرتين بسبب حادثة عنيفة لسيارة تويوتا الخارقة والظروف الجوية الصعبة التي شهدتها الحلبة.
تم التحرير: 19-03-2022
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
انتهى سباق الثماني ساعات بشكل غير متوقع عندما تغيرت الظروف الجوية لتصبح صعبة للغاية خلال الساعة الأخيرة.
وهيمنت سيارة ألبين رقم 36 التي يقودها نيكولاس لابيير، ماثيو فاكسيفيار وأندريه نيغارو على السباق، حيث تفوقت بالوتيرة على سيارات تويوتا وغليكنهاوس الخارقة، وكذلك سيارات "ال ام بي2".
وبعد أول علم أحمر وتأخير لفترة نصف ساعة، وبينما كانت تتم صيانة الحواجز بعد حادثة خوسيه ماريا لوبيز العنيفة على متن سيارة تويوتا رقم 7، تم رفع العلم الأحمر مع بقاء أقل من أربع ساعات تقريباً.
وتصدرت سيارة تويوتا رقم 8 لكنها اضطرت لدخول منصة الصيانة بشكل مفاجئ لتفادي نفاد الوقود، قبل أن تدخل إلى المنصة مجدداً بعد لفة.
بالتالي تصدرت سيارة ألبين أمام سيارة غليكنهاوس رقم 007 بفارق لفة، لتتراجع سيارة تويوتا المتبقية إلى المركز الثالث.
وبعد علم أحمر ثانٍ بسبب تأثير الظروف الجوية، وبالرغم من عدم هطول أمطار، حصلت إعادة انطلاق للسباق مع بقاء 36 دقيقة حتى النهاية، لكن تهديد المطر بقي واضحاً. لكن الظروف الجوية الصعبة تواصلت.
ليتم التلويح بالعلم المرقط بالرغم من بقاء 14 دقيقة على النهاية.
وحققت ألبين فوزها للمرة الأولى في "دبليو إي سي" أمام سيارة تويوتا رقم 8 التي يقودها سيباستيان بويمي، برندون هارتلي وريو هيراكاوا، وسيارة غليكنهاوس التي يقودها أوليفييه بلا، رومان دوما وراين بريسكو.
وضمن فئة "ال ام بي2"، حققت سيارة يونايتد أوتوسبورتس الفوز مع بول دي ريستا، أوليفر جارفيس وجوش بيرسون، مع المركز الرابع العام، ليتقدموا على سيارة دبليو آر تي التي يقودها روبن فرينز، شون غيلايل ورينيه راست.
بينما أكملت سيارة ريل تايم دبليو آر تي، التي يقودها فرديناند هابسبرغ، نورمان ناتو وروي أندرادي.
رقم 92 بورشه: مايكل كريستنسن، كيفن إيستر
تصوير: بول فوستر
جي تي إي المحترفين: بورشه تتفوق على كورفيت
أحرزت سيارة بورشه رقم 92 بقيادة كيفن إيستر ومايكل كريستنسن، الفوز أمام فريق كورفيت.
وبعد معركة ممتعة بين بورشه وكورفيت في الساعات الأولى، نجح إيستر بتجاوز غريمه مباشرة عقب إعادة انطلاق السباق.
سيارة بورشه رقم 91 بقيادة جيانماريا بروني وريتشارد ليتز كانت تتجه لتحقيق الثنائية قبل تعرضها لمشكلة في العجلة، ما أدى لتحقيقها المركز الثالث.
وضمن فئة "جي تي إي الهواة"، حجزت أستون مارتن أول مركزين مع فريق نورث ويست بقيادة دايفيد بيتارد، نيكي ثيم وبول دالا لانا، أمام تي.أف سبورت بقيادة ماركو سورنسن، بين كيتينغ وفلوريان لاتوري.
نتيجة السباق:
المركز # السائقون السيارة الفئة عدد اللفات التوقيت 1 36 أندريه نيغراو
نيكولاس لابيير
ماتيو فاكسيفيار Alpine A480 HYPERCAR 194 7:15:37.293 2 8
سيباستيان بويمي
برندون هارتلي
ريو هيراكاوا Toyota GR010 - Hybrid HYPERCAR 194 7:16:14.759 3 708
أوليفييه بلا
رومان دوما
ريان بريسكو Glickenhaus 007 LMH HYPERCAR 193 7:15:47.801 4 23
بول دي ريستا
أوليفر جارفيس
Josh Pierson Oreca 07 LMP2 192 7:16:19.526 5 31 شون غيلايل
روبن فرينز
رينيه راست Oreca 07 LMP2 192 7:16:23.236 6 41
روي أندرادا
فرديناند هابسبورغ
نورمان ناتو Oreca 07 LMP2 192 7:19:34.747 7 9
روبرت كوبتسا
لويس ديليتراز
لورينزو كولومبو Oreca 07 LMP2 192 7:19:38.729 8 28
أوليفر راسموسين
إيد جونز
جوناثان أبيردين Oreca 07 LMP2 192 7:19:41.209 9 38
روبرتو غونزاليس
أنطونيو فيليكس دا كوستا
ويل ستيفنز Oreca 07 LMP2 192 7:19:43.496 10 22
فيليب هانسون
فيليبي ألبوكيركي
ويليام أوين Oreca 07 LMP2 192 7:19:48.518 11 5
داين كاميرون
إيمانويل كولار
فيليبي نصر Oreca 07 LMP2 192 7:19:56.740 12 83
فرانسوا بيريدو
نيكولاس نيلسن
أليسيو روفيرا Oreca 07 LMP2 191 7:19:48.196 13 35 Jean-Baptiste Lahaye
ماتيو لاهاي
فرانسوا هيريو Oreca 07 LMP2 190 7:19:44.933 14 45 Thomas Steven
جايمس ألين
رينيه بيندر Oreca 07 LMP2 190 7:19:47.614 15 1 Lilou Wadoux
سيباستيان أوجييه
تشارلز ميليسي Oreca 07 LMP2 189 7:19:42.093 16 44
ميرو كونوبكا
ماتياس بيشي
تيجمن فان دير هيلم Oreca 07 LMP2 188 7:16:12.445 17 92
مايكل كريستنسن
كيفن إستر Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 183 7:15:49.273 18 64
تومي ميلنر
نيك تاندي Chevrolet Corvette C8.R LMGTE PRO 183 7:15:58.580 19 91
جيانماريا بروني
ريتشارد ليتز Porsche 911 RSR - 19 LMGTE PRO 183 7:16:00.835 20 51
أليساندرو بيير غيدي
جيمس كالادو Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 183 7:19:35.390 21 98
بول دالا لانا
David Pittard
نيكي تيم Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 180 7:15:59.556 22 52
ميغيل مولينا
أنطونيو فوكو Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 180 7:16:13.723 23 33
بن كيتنغ
فلوريان لاتوري
ماركو سورنسن Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 180 7:19:23.417 24 56
بريندن ايريبي
أولي ميلروي
بين بارنيكوت Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 180 7:19:24.692 25 77
كريستيان رييد
Sebastian Priaulx
هاري تينكنيل Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 180 7:19:29.308 26 85
راهيل فراي
ميشيل جاتنج
سارة بوفي Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 179 7:19:25.945 27 777
ساتوشي هوشينو
تومونوبو فوجي
Charles Fagg Aston Martin Vantage AMR LMGTE AM 179 7:19:39.474 28 21 سيمون مانن
كريس أولريش
توني فيلاندر Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 178 7:19:36.073 29 60
كلاوديو سكيافوني
ماتيو كريسوني
جيانكارلو فيسيكيلا Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 178 7:19:44.214 30 54
توماس فلوهر
فرانشيسكو كاستيلاتشي
نيك كاسيدي Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 178 7:19:45.251 31 34
ياكوب سميتشوفسكي
فابيو شيرر
إستيبان غوتيريز Oreca 07 LMP2 174 6:37:50.629 32 88
فريد بورداد
باتريك ليندسي
جوليان أندلاور Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 169 7:19:35.028 33 10
نيكو مولر
ريان كولين
مايك روكينفلر Oreca 07 LMP2 157 5:53:41.658 71 Franck Dezoteux
بيير راغ
غابرييل أوبري Ferrari 488 GTE EVO LMGTE AM 122 5:26:06.852 46
ماتيو كايرولي
Mikkel Pedersen
نيكولاس لتويليه Porsche 911 RSR - 19 LMGTE AM 86 2:59:57.081 7
مايك كونواي
كاموي كوباياتشي
خوسيه ماريا لوبيز Toyota GR010 - Hybrid HYPERCAR 110 3:28:51.927 شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو إي سي: ألبين تتفوق على غليكنهاوس لتحرز قطب الانطلاق الأول في سيبرينغ
المقال التالي دبليو إي سي: تويوتا ليست متفاجئة من الأداء الضعيف في تصفيات سيبرينغ
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
12 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك