أخبار عاجلة
دبليو إي سي
دايفيدسون: تويوتا ليست "قريبة بالشكل الكافي" بعد
يرى أنتوني دايفيدسون أن الصانع الياباني ما زال بعيداً بعض الشيء عن مستوى بورشه صاحبة اللقب، على الرغم من التقدم الكبير الذي أحرزه قبل الموسم.
فالنتين خورونجي
تم التحرير: 27-03-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمكنت تويوتا "تي.إس.050" خلال تجارب ما قبل الموسم في بول ريكار من تسجيل دقيقة و38.273 ثانية بقيادة ستيفان سارازين.
ذلك التوقيت وضع الصانع الياباني أمام أودي وخلف بورشه بفارق ثمانية أعشار من الثانية بعد موسم 2015 صعب عانت فيه تويوتا خلف المصنّعين الألمانيين.
في حديث لموقعنا "موتورسبورت.كوم" قال دايفيدسون: "إننا أقرب إلى بورشه الآن مما كنا عليه الموسم الماضي، ولكننا لسنا قريبين بالشكل الكافي بعد".
وأكمل: "يمكننا الآن مقارنة أزمنة اللفات وأدائهم الموسم الماضي، لكن على الحلبة تسير الأمور بشكل مختلف مع إدارة مختلفة للإطارات. لذا من السهل أن نستشفّ طبيعة المنافسة".
وأضاف: "قدمنا وبشكل ثابت أسرع الأزمنة خلال القسم المتوسط من الحلبة وهذا يثبت سرعتنا على المقاطع المستقيمة. تلك نقطة عانينا منها بشكل كبير للغاية الموسم الماضي. كنا نخسر عدة ثوانٍ على المقاطع المستقيمة أما الآن فنحن الأسرع عليها".
وتابع: "تبدو السيارة أكثر كفاءة مقارنة بالموسم الماضي من الناحية الانسيابية. لذا من يعلم؟ ربما نتمكن من منافستهم".
بالمقابل، علق سيباستيان بويمي زميل دايفيدسون، فقال: "إنها المرة الأولى التي نرى فيها موقعنا بشكل تقريبي في المنافسة".
وأكمل: "بالتأكيد، لن نعلم تماماً قبل السباق الفعلي إن كنا سننافس أم لا، لكننا وبكل تأكيد أفضل من الموسم الماضي".
تفوّق بورشه
من جهة أخرى، أشار دايفيدسون إلى أن بورشه ستكمل هيمنتها هذا الموسم.
إذ قال: "بورشه أثبتت قوتها مجدداً، إنهم الفريق الذي تتوجب منافسته. إذ يسعى الجميع إلى اللحاق بهم والتغلب عليهم".
وأكمل: "تملك بورشه الكثير من الخبرة والقوة. كل ما عليهم هو المحافظة على ذلك".
وأضاف: "إنهم ضمن فئة «8 ميغا جول» بالفعل. كما أن نظام استعادة الطاقة لديهم يعمل بشكل ممتاز. كل ذلك يسمح لهم بالعمل على بقية المشاكل العالقة والتي ما نزال نواجهها نحن وأودي. إنهم يعملون على تحسين الأمور التي ما نزال نعاني منها".
واختتم: "لذا، يبدو أن بورشه قد حققت قفزة إلى الأمام هذا الموسم كما كان متوقعاً. لذا علينا العمل على اللحاق بهم وتقليص الفارق معهم".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بتروف: سيارة "بي.آر.01" لم تصل إلى "قدرتها الكاملة" بعد
المقال التالي نظرة على أول تجارب لفريق فورد في "دبليو إي سي"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
المزيد من
أنتوني دايفيدسون
دبليو إي سي: دا كوستا مسرور بالفوز "المذهل" على حلبة الموطن بعد معركةٍ مع السيارة الشقيقة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
ألغارف
دبليو إي سي: دا كوستا مسرور بالفوز "المذهل" على حلبة الموطن بعد معركةٍ مع السيارة الشقيقة
دبليو إي سي: دايفيدسون يفسح المجال أمام ألونسو للقيادة مع تويوتا
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: دايفيدسون يفسح المجال أمام ألونسو للقيادة مع تويوتا
دبليو إي سي: دايفيدسون يكسر إصبع قدمه في طريقه للفوز بسباق البحرين 6 ساعات
دبليو إي سي
دبليو إي سي
البحرين
دبليو إي سي: دايفيدسون يكسر إصبع قدمه في طريقه للفوز بسباق البحرين 6 ساعات
المزيد من
فريق بورشه
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
فورمولا إي
فورمولا إي
سباق لندن 2
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
البحرين
دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
8 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك