مقابلة
دبليو إي سي
حوار مع شيب غاناسي: فورد عائدة لسبب واحد: الفوز!
ستسجّل فورد عودتها إلى عالم سباقات السيارات الرياضيّة في 2016 مستخدمة نسخة حديثة بالكامل من سيارتها فائقة الأداء «جي تي» بالتعاون مع شيب غاناسي ريسينغ. تحدّث جايمي كلين مع مالك الفريق حول توقّعاته للموسم المقبل.
جايمي كلاين
منشور: 07-01-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
خلال حدث غداء خاص أقيم ضمن مقرّ الفريق في المملكة المتّحدة في غريتوورث بارك الثلاثاء الماضي، كشفت فورد أخيراً عن تشكيلة سائقيها المشاركة في بطولة العالم للتحمّل «دبليو إي سي» في فئة «جي تي إي برو»: آندي بريو، أوليفر بلا، ستيفان ميوك ومارينو فرانشيتي.
وكان عدد من أبرز الشخصيات في الفريق من ضمن الحضور أيضاً، بما في ذلك شيب غاناسي الذي ارتبط اسمه بعدّة سيارات فائزة في الإندي كار، الناسكار وسباقات التحمّل في الولايات المتّحدة.
وسيخوض فريق غاناسي تحدّياً جديداً في 2016، حيث سيعمل على عدّة برامج بشكلٍ متوازٍ في «دبليو إي سي» وبطولة ويذرتيك للسيارات الرياضيّة التابعة للجمعيّة العالميّة لرياضة السيارات «آي إم إس إيه» وذلك باستخدام سيارة «فورد جي تي» الجديدة.
وفي حوارٍ حصري مع موقعنا «موتورسبورت.كوم»، أوضح غاناسي أنّه بالرغم من أنّ البرنامج لا يزال في مراحله الأولى، إلّا أنّ فريق فورد شيب ريسينغ غاناسي لن يكتفي بشرف المشاركة فقط.
سؤال: "ماذا يمثّل الارتباط بعلامة ذائعة الصيت مثل فورد بالنسبة لشيب غاناسي؟"
جواب: "أفضل جزئيّة في هذا البرنامج أنّ السيارة تبعث الكثير من الشغف في الجميع نظراً لما قامت به سابقتها منذ 50 عاماً. على خلفيّة ذلك لدينا برنامجٌ مليء بالتقاليد، والتاريخ والشغف. ستعود فورد إلى «دبليو إي سي»، «آي إم إس إيه»، دايتونا، ولومان، بطريقة يمكن معها استعادة ما هو جيّد في رياضة السيارات. يثير هذا البرنامج الشغف حيال رياضة السيارات".
سؤال: "هل هناك ضغط لتقديم نتائج جيّدة منذ البداية، بالنظر إلى أنّ 2016 يمثّل الذكرى الـ 50 لانتصار فورد الأوّل في لومان؟"
جواب: "بالطبع هناك بعض الضغط. لكن هذا ما يميز فريقنا، ومن دون الضغط لن نشعر بلذة الانتصار".
سؤال: "هل يعدّ التغلّب على كورفيت بالتحديد أمراً مهماً بالنسبة إليك، بالنظر إلى أنّه فريق ومصنّعٌ أمريكي مثلكم؟"
جواب: "بالنسبة لي ومن وجهة نظر الفريق، تعتبر كورفيت مجرّد منافسٍ آخر. ربّما يدلي شخصٌ آخر من فورد بإجابة مختلفة، لكن بالنسبة إلينا كورفيت فريقٌ آخر علينا التغلّب عليه".
سؤال: "هل هناك أيّة مخاطر حول ضغط العمل نظراً للمشاركة في «دبليو إي سي» و«آي إم إس إيه» معا منذ العام الأوّل؟"
جواب: "لدينا مجموعة موظّفين من الطراز الرفيع سواء هنا أو في الولايات المتّحدة. لم أشعر بأيّ ضغطٍ حول كمية العمل حتّى الآن. لدينا مايك هال ومايك أوغارا، وجورج في الولايات المتّحدة، أملك ثقة كاملة في جورج (هاورد-شابيل) هنا، لن نواجه أية مشكلة مع موظّفين من هذا المستوى".
سؤال: "تتميّز تشكيلة سائقيكم بخبرتها العالية، هل فكّرتم بضمّ سائقين شبّانٍ من أجل تجهيزهم للمستقبل؟"
جواب: "ربّما سيحدث ذلك خلال الأعوام المقبلة، لكنّنا أردنا الحصول على خدمات سائقين مشاركين في لومان سابقاً نظراً لأنّه عامنا الأوّل. نحبّذ استبعاد أقصى قدرٍ من العقبات نظراً لأنّ السيارة جديدة بالكامل. كانت الاستعانة بسائقين ذوي خبرة على مسار لومان أسهل أمرٍ يتعيّن علينا القيام به. ربّما سيكون بوسعنا في الأعوام القادمة ضمّ سائقين شبّان، لكن ليس في عامنا الأوّل".
سؤال: "ستشارك السيارة في سباقها الأوّل لاحقاً من هذا الشهر في سباق دايتونا 24 ساعة. هل سيكون الفوز فقط هو النتيجة المرضية؟"
جواب: "من الواضح بأنّنا بذلنا جهوداً كبيرة، لا نخطّط للإنهاء في المركز الثاني. ربّما يوجد سيناريو قد نرضى فيه بالحلول في المركز الثاني، لكنّني لا أفكّر في ذلك الآن. يهدف أيّ مالك فريق سواء في كرة القدم أو رياضة السيارات إلى تحقيق الفوز ! لا أعلم إن كان هناك أيّ سبب آخر قد يدفعك للمشاركة".
سؤال: "بالحديث عن سباق دايتونا، فإن لانس سترول يعتبر اختياراً غريباً لقيادة واحدة من السيارات النموذجيّة للفريق بالنظر إلى صغر سنّه وقلّة خبرته. كيف تتوقّع أن تكون تأديته، وهل هنالك أيّ مجال بالنسبة إليه ليقود لصالح الفريق في المستقبل؟"
جواب: "سترول هو الوحيد الذي لا يملك خبرة على متن سيارة رياضيّة في السابق، لكنّه سيحصل على مساعدة الثلاثة الأخرين الذين سيشاركونه قيادة السيارة (بريو، أليكسندر فورتز، برندون هارتلي). يعتبر ربّما أفضل السائقين المؤهّلين في سنّه، كما يعلم المهمّة التي تقع على عاتقه. أعرف سترول ووالده منذ عدّة سنوات، قمنا بالتخطيط لهذا التعاون معاً ولا يمكنني أن أرفض إمكانيّة التعاون بيننا في المستقبل إن كان ذلك خياراً متاحاً. تربطنا علاقة جيّدة بويليامز، استعنا بخدمات أليكس زاناردي وخوان بابلو مونتويا في تلك الأيّام، لذلك لا أحد يعلم ما قد يحدث".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق فورد تكشف عن تشكيلة السائقين لموسمها القادم في "دبليو إي سي"
المقال التالي البلجيكي فانتور يهدف للانضمام لفريق أودي «آل.أم.بي1» في العام 2017
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جايمي كلاين
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة هولندا تي تي
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
المزيد من
لانس سترول
هوندا ترد على تصريحات بن سُليّم: نعمل بجد لتحسين أدائنا "بجهودنا الذاتية"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
هوندا ترد على تصريحات بن سُليّم: نعمل بجد لتحسين أدائنا "بجهودنا الذاتية"
دي لا روسا مؤكدًا: سترول سريع "بقدر ألونسو"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
دي لا روسا مؤكدًا: سترول سريع "بقدر ألونسو"
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟
المزيد من
فورد ريسينغ
دبليو إي سي: تويوتا تنهي التجارب التمهيدية لموسم 2017 في الصدارة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
التجارب التمهيدية في مونزا
دبليو إي سي: تويوتا تنهي التجارب التمهيدية لموسم 2017 في الصدارة
فورد تترقب مصير مشاركتها بسيارة رابعة في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
المؤتمر الصحفي لسباق لومان 24 ساعة ودبليو إي سي
فورد تترقب مصير مشاركتها بسيارة رابعة في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي: بورشه تفوز في شنغهاي وتويوتا تُبقي المعركة على اللقب حية
دبليو إي سي
دبليو إي سي
شنغهاي
دبليو إي سي: بورشه تفوز في شنغهاي وتويوتا تُبقي المعركة على اللقب حية
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
15 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك