أخبار عاجلة
دبليو إي سي
تويوتا وبورشه: قانون "تفعيل" وضع الطاقة الكهربائية في "دبليو إي سي" أمرٌ منطقي
اقترح الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" قانوناً يلزم سيارات "إل إم بي1" بإكمال أول كيلومتر بعد وقفة التزود بالوقود بالاعتماد الكامل على الطاقة الكهربائية فقط، الأمر الذي تراه كلّ من تويوتا وبورشه منطقياً.
غاري واتكينز
تم التحرير: 05-05-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يتنافس المصنّعان على صدارة ترتيب بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" في الوقت الحالي، إذ يريان أنّ القانون المزمع تفعيله في موسم 2020 – والذي تمّ اقتراحه على هامش سباق لومان 24 ساعة – يتناسب مع معدل التطوير الذي تشهده صناعة السيارات
حيث أوضح باسكال فاسيلون المدير التقني لدى تويوتا موتورسبورت، لموقعنا "موتورسبورت.كوم" عن اعتقاده بأنّ تطبيقات تلك التقنية "متصلة بشكل كبير" بصناعة السيارات.
حيث قال: "سيكون ذلك مشابهاً بشكل كبير لتفعيل وضع الطاقة الكهربائية في السيارات التجارية، حيث يمكنك استعمال ذلك الوضع ضمن المدينة ومن ثم الانتقال لاستعمال محرك الاحتراق الداخلي عندما تسير على الطريق السريع".
من جهته، وصف أندرياس سيدل مدير فريق بورشه المشارك في الفئة الأولى "إل إم بي1" القانون الذي يطالب بانبعاثات "صفرية" من عوادم السيارات "بالخطوة المنطقية للبطولة".
كما شدّد غاسيلون على أهمية حفاظ "دبليو إي سي" على أهميتها بالنسبة لتطوير السيارات التجارية في مواجهة التقليل من النفقات التي سيتم اعتمادها ضمن حزمة قوانين 2020.
حيث قال: "دخل مصنّعون مثل تويوتا إلى البطولة نظراً لأهميتها في عرض التقنيات العالية والتي ترتبط ارتباطاً وثيقاً بعملية تطوير السيارات التجارية".
وأكمل: "يرغب الجميع بخفض النفقات، لكن ليس على حساب التخلي عن التقنية. لا نرغب بخسارة ذلك الجانب. وإلا فسنتوقف".
ما يدعى بقانون "الكيلومتر الواحد" سيتمّ تطبيقه إلى جانب تقنية الشحن السريع لسيارات الفئة الأولى خلال وقفات الصيانة. كما ستتمّ مطالبة تلك السيارات بإنهاء جميع سباقات "دبليو إي سي" في وضع "الطاقة الكهربائية".
ويبدو أنّ "فيا" مع نادي سيارات الغرب "إيه سي أو" يهدفان إلى تخفيض نفقات التطوير عن طريق إدخال نظام شحن معياري مشترك يتمّ استعماله من قبل جميع المصنّعين.
كما من المتوقع أنّ تضمّ قوانين 2020 في سباق لومان 24 ساعة أجزاء انسيابية متحركة إضافة إلى تحديد لسقف التطوير.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق لومان 24 ساعة: رازينوف يتلقى عقوبة كبيرة عقب حادثته مع خالد القبيسي
المقال التالي دبليو إي سي: بورشه تتصدر التجارب الحرة الأولى في نوربورغرينغ
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
غاري واتكينز
دبليو إي سي: "فيا" تؤكّد قوانين سيارات الفئة الأولى للموسم المقبل
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: "فيا" تؤكّد قوانين سيارات الفئة الأولى للموسم المقبل
تويوتا: فريقا "ريبيليون" و"أس.أم.بي" منافسان خطران للغاية
دبليو إي سي
دبليو إي سي
يوم تجارب سباق لومان 24 ساعة
تويوتا: فريقا "ريبيليون" و"أس.أم.بي" منافسان خطران للغاية
ألونسو الأسرع لصالح تويوتا في يوم اختبارات لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
يوم تجارب سباق لومان 24 ساعة
ألونسو الأسرع لصالح تويوتا في يوم اختبارات لومان
المزيد من
فريق بورشه
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
فورمولا إي
فورمولا إي
سباق لندن 2
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
البحرين
دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك