أخبار عاجلة
دبليو إي سي
تويوتا: بورشه لم تحرز الفوز بلقبَي "دبليو إي سي" بل نحن أضعنا الفرصة
أوضحت تويوتا أنها أضاعت لقبَي بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" هذا الموسم لصالح غريمتها بورشه.
غاري واتكينز
منشور: 24-11-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أدلى باسكال فاسيون المدير التقنيّ لدى تويوتا بتعليق عقب إحرازها الفوز الخامس له في الموسم، خلال الجولة الختامية في البحرين مفاده أنّ العلامة اليابانية فرّطت باللقب لصالح غريمتها بورشه.
فوز سيباستيان بويمي، كازوكي ناكاجيما وأنطوني دايفيدسون يعني أنّ تويوتا تفوقت على بورشه في عدد الانتصارات ضمن الفئة الأولى لسيارات لومان النموذجية "إل أم بي1" خلال موسم 2017 في "دبليو إي سي".
حيث قال: "ذلك أمر مُرضٍ، فقد كان ذلك هدفنا (التفوق على بورشه في عدد الانتصارات)".
وأكمل: "ذلك يلقي وجهات نظر مختلفة على الموسم، نظراً لأننا هيمنّا من ناحية الأداء خلال ستّة سباقات من أصل تسعة، لكنّ لقب البطولة أفلت من بين أيدينا".
وتابع: "لذا نظرياً، يمكننا القول أننا نحن من خسر اللقب. بورشه لم تفز به فعلياً. لكن هكذا هي الحياة، وتلك هي رياضة السيارات".
تأثير لومان
من جهة أخرى، ألقى فاسيون الضوء على المشكلة التي أعاقت سيارة تويوتا رقم 8 في سباق لومان 24 ساعة شهر يونيو/حزيران الماضي وكلفت بويمي ناكاجيما (صاحبَي مركز الوصافة) اللقب.
فقال مشيراً إلى مشاكل النظام الهجين التي تسببت في الإبقاء على السيارة ضمن وقفة الصيانة لما يقارب الساعتين: "بالنسبة للسيارة رقم 8، من الواضح أننا خسرنا اللقب في لومان".
وأضاف: "بالنسبة إلى لقب المصنّعين، لقد ارتكبنا كذلك بعض الأخطاء. كان بوسعنا تحقيق ثنائيتَين (أول-ثانٍ) خلال الجولتين الأخيرتين، لكننا عانينا من بضعة حوادث".
تعليق فاسيون أشار إلى الحادثتين مع سيارتي بورشه فئة "جي تي إي المحترفين" في البحرين وشنغهاي، وكلاهما كلّفا سيارة تويوتا رقم 7 الإنهاء بالمركز الثاني خلف السيارة الشقيقة.
خسر دايفيدسون فرصته في إحراز ثاني لقب "دبليو إي سي" له بعد أن تغيّب عن جولة أوستن شهر سبتمبر/أيلول الماضي، نتيجة ما وصفه بأسباب شخصية حيث احتل في نهاية المطاف المركز الثالث ضمن الترتيب العام.
يشار إلى أنّ آخر مساعي تويوتا لوضع تحديثات جديدة على سيارتها أضافت قطعاً انسيابية جديدة خلال جولة فوجي شهر أكتوبر/تشرين الأول الماضي.
اقرأ أيضاً:
- دبليو إي سي: تويوتا تلمّح بقوّة إلى بقائها ضمن منافسات البطولة خلال موسم "السوبر" المقبل
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ألونسو "لم يتّخذ قراره بعد" بخصوص المشاركة في لومان في 2018
المقال التالي دبليو إي سي: فريق ريبيليون يتجه للعودة إلى "ال ام بي1" في الموسم المُقبل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
غاري واتكينز
دبليو إي سي: "فيا" تؤكّد قوانين سيارات الفئة الأولى للموسم المقبل
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: "فيا" تؤكّد قوانين سيارات الفئة الأولى للموسم المقبل
تويوتا: فريقا "ريبيليون" و"أس.أم.بي" منافسان خطران للغاية
دبليو إي سي
دبليو إي سي
يوم تجارب سباق لومان 24 ساعة
تويوتا: فريقا "ريبيليون" و"أس.أم.بي" منافسان خطران للغاية
ألونسو الأسرع لصالح تويوتا في يوم اختبارات لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
يوم تجارب سباق لومان 24 ساعة
ألونسو الأسرع لصالح تويوتا في يوم اختبارات لومان
المزيد من
فريق بورشه
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
فورمولا إي
فورمولا إي
سباق لندن 2
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
البحرين
دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك