أخبار عاجلة

دبليو إي سي لومان 24 ساعة

تويوتا بعد خيبة لومان: اللفّة الأخيرة التي لم تنتهِ مطلقاً

تحدّث الصانع الياباني تويوتا عن لحظة تبخّر فوزه الأوّل المحقّق بسباق لومان 24 ساعة بعد أن توقّفت سيارته رقم 5 المتصدّرة قبل ثلاث دقائق من النهاية.

Sam Smith جايمي كلاين

تم التحرير: 19-06-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

رقم 5 تويوتا تي إس 050 الهجينة: سيباستيان بويمي، أنتوني دايفيدسون، كازوكي ناكاجيما

رقم 5 تويوتا تي إس 050 الهجينة: سيباستيان بويمي، أنتوني دايفيدسون، كازوكي ناكاجيما

رقم 5 تويوتا تي إس 050 الهجينة: سيباستيان بويمي، أنتوني دايفيدسون، كازوكي ناكاجيما

رقم 5 تويوتا تي إس 050 الهجينة: سيباستيان بويمي، أنتوني دايفيدسون، كازوكي ناكاجيما

رقم 5 تويوتا تي إس 050 الهجينة: سيباستيان بويمي، أنتوني دايفيدسون، كازوكي ناكاجيما

رقم 5 تويوتا تي إس 050 الهجينة: سيباستيان بويمي، أنتوني دايفيدسون، كازوكي ناكاجيما

توقف السيارة رقم 5 تويوتا تي إس 050 الهجينة: سيباستيان بويمي، أنتوني دايفيدسون، كازوكي ناكاجيما

توقف السيارة رقم 5 تويوتا تي إس 050 الهجينة: سيباستيان بويمي، أنتوني دايفيدسون، كازوكي ناكاجيما

كانت تويوتا تسير بثبات نحو تحقيق فوزها الأوّل على حلبة "لا سارت"، بعد أن احتلّت مركز الوصافة في أربع مناسبات، من خلال سيارتها تي.إس050 رقم 5 الهجينة بقيادة أنتوني دايفيدسون، وسيباستيان بويمي وكازوكي ناكاجيما.

لكنّ مشكلة في الدقائق الأخيرة تسبّبت في إجبار ناكاجيما على إبطاء سرعته بشكلٍ كبير خلال اللفّة ما قبل الأخيرة من عمر السباق قبل أن يتوقّف على الخطّ المستقيم لشبكة الانطلاق لتتجاوزه سيارة بورشه رقم 2 بقيادة نيل ياني محرزة الفوز.

وأكملت السيارة رقم 5 اللفّة الأخيرة بشكلٍ بطيء ليتمّ شطب نتيجتها لأنّها أخذت الكثير من الوقت لعبور خطّ النهاية.

وقال روب لوبين مدير تويوتا موتورسبورت لموقعنا «موتورسبورت.كوم»: "لم تنته اللفّة الأخيرة مطلقاً، لا تسعني الكلمات لوصف ما حدث".

وأضاف: "وردتنا معلومة مفاجئة من ناكاجيما أنّه بدأ بفقدان الطاقة. استجاب مهندس سباقه (جون-فيليب بيلابرا) وكامل أعضاء منطقة الفريق، لكن لم يكن بوسعهم رؤية أيّ شيء في البيانات حينها".

وتابع: "قد تكون المشكلة في الشاحن التوربيني لكنّنا لا نعلم بالتحديد ما هي. لم تنتهِ اللفّة مطلقاً".

وحصلت تويوتا على عزاءٍ بسيط من خلال احتلال سيارتها رقم 6 بقيادة مايك كونواي، وستيفان سارازين وكاموي كوباياشي المركز الثاني في الترتيب العام بعد أن تصدّرت بدورها معظم فترات السباق.

وتيرة مشجّعة

وعبّر لوبين عن رضاه بوتيرة سيارة تويوتا الجديدة تي.إس050 الهجينة، حتّى مع "صعوبة تقبّل" النتيجة النهائيّة للفريق المتمركز في كولونيا في ألمانيا.

وقال: "كانت لدينا بعض المشاكل التي توجّب علينا حلّها قبل مجيئنا، الفريق كان رائعاً. روح الفريق كانت في أفضل حالاتها ولم نواجه أيّة مشاكل حقيقيّة".

وتابع: "كنّا نتحضّر لما ستكون خاتمة رائعة، لكنّنا واجهنا نكسة".

وأكمل: "أظهرنا أنّ السيارة جيّدة وبإمكاننا مقارعة بورشه وأظهرنا ما بوسعنا القيام به. سنتوجّه إلى السباق المقبل في نوربورغرينغ وسنحاول مرّة أخرى، من الصعب تقبّل النتيجة الآن".

ردّة فعل ألكسندر فورتز على انسحاب تويوتا...

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق كوباياشي: أعتقد أن الفورمولا واحد تقلّل من قَدر "دبليو إي سي"

المقال التالي زاك براون: الابتكار أساس النجاح في منافسات "دبليو إي سي"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

Sam Smith



فرق الفورمولا إي تُحذّر من "حرب تسلّح" يقودها المصنّعون الجدد

فورمولا إي

فورمولا إي

فرق الفورمولا إي تُحذّر من "حرب تسلّح" يقودها المصنّعون الجدد



تود: توقعوا "مفاجآت" مع سيارات الفورمولا إي لموسم 2018/2019

فورمولا إي

فورمولا إي

تود: توقعوا "مفاجآت" مع سيارات الفورمولا إي لموسم 2018/2019



فورمولا إي: فرص بويمي باللقب في مهبّ الريح عقب شطب نتيجته من سباق مونتريال الأول

فورمولا إي

فورمولا إي

جائزة مونتريال

فورمولا إي: فرص بويمي باللقب في مهبّ الريح عقب شطب نتيجته من سباق مونتريال الأول

المزيد من

أنتوني دايفيدسون



دبليو إي سي: دا كوستا مسرور بالفوز "المذهل" على حلبة الموطن بعد معركةٍ مع السيارة الشقيقة

دبليو إي سي

دبليو إي سي

ألغارف

دبليو إي سي: دا كوستا مسرور بالفوز "المذهل" على حلبة الموطن بعد معركةٍ مع السيارة الشقيقة



دبليو إي سي: دايفيدسون يفسح المجال أمام ألونسو للقيادة مع تويوتا

دبليو إي سي

دبليو إي سي

دبليو إي سي: دايفيدسون يفسح المجال أمام ألونسو للقيادة مع تويوتا



دبليو إي سي: دايفيدسون يكسر إصبع قدمه في طريقه للفوز بسباق البحرين 6 ساعات

دبليو إي سي

دبليو إي سي

البحرين

دبليو إي سي: دايفيدسون يكسر إصبع قدمه في طريقه للفوز بسباق البحرين 6 ساعات

المزيد من

تويوتا ريسينغ



دبليو إي سي: تويوتا تحرم فيراري من الفوز على أرضها في افتتاح موسم 2026

دبليو إي سي

دبليو إي سي

إيمولا

دبليو إي سي: تويوتا تحرم فيراري من الفوز على أرضها في افتتاح موسم 2026



رالي سفاري كينيا: كاتسوتا ينهار بالبكاء بعد فوزه الأول المنتظر طويلاً في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"

دبليو آر سي

دبليو آر سي

رالي كينيا

رالي سفاري كينيا: كاتسوتا ينهار بالبكاء بعد فوزه الأول المنتظر طويلاً في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"



دبليو آر سي: ظهور سيارة تويوتا الجديدة في اختبارات البطولة

دبليو آر سي

دبليو آر سي

دبليو آر سي: ظهور سيارة تويوتا الجديدة في اختبارات البطولة

أحدث الأخبار



هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"



لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى



مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

12 س

مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل



توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

13 س

توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك