أخبار عاجلة
دبليو إي سي لومان 24 ساعة
بيزيتولا ينافس قي سباق لومان كرياضي لتحالف رينو-نيسان
سيشارك السائق الفرنسي أندريا بيزيتولا في سباق لومان 24 ساعة هذا العام كرياضي لتحالف رينو-نيسان.
فالنتين خورونجي
منشور: 24-03-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيقود بيزيتولا (23 عاماً) في السباق الأسطوري على متن سيارة ليجييه جي.أس بي2 نيسان في فئة "إل أم بي2" مع ألغارف برو ريسينغ الفريق الذي سيدخل السباق من القائمة الاحتياطيّة بعد انسحاب فريق تي دي أس المنافس في فئة جي تي إي.
وسيتشارك الفرنسي السيارة مع البريطاني مايكل مونيمان، فيما لم يتم الإعلان عن السائق الثالث حتى الآن.
وقال بيزيتولا: "إنه شرف لي أن أُمثل تحالف رينو-نيسان هذا الموسم. وأريد أن أشكر رينو سبورت ونيسان لهذه الفرصة الرائعة التي ستسمح لي بتحقيق حلم حياتي بالمنافسة في سباق لومان 24 ساعة".
كما سيتنافس بيزيتولا في أربع جولات من سلسلة لومان الأوروبية مع فريق ألغارف برو ريسينغ وسيعمل أيضاً كسائق تطوير لسيارة رينو سبورت آر أي 01، وذلك بعد قيادته لها نحو لقب فئة النخبة في النسخة الأولى لبطولة كأس رينو سبورت في العام الماضي.
وقال جان-باسكال دوس رئيس سباقات العملاء في رينو سبورت: "نحن سعداء للغاية بانضمام بيزيتولا إلينا كرياضي للتحالف وكسائق تطوير لسيارة رينو سبورت آر أس 01".
وأضاف: "لدى بيزيتولا دائماً ثقة برينو ونحن سعداء لأننا سنعول على سائق موهوب مثله ضمن عدة برامج. تواجده في سلسلة لومان الأوروبية وفي سباق لومان 24 ساعة مع فريق فئة نيسمو إل أم بي 2 هو فرصة مميزة لإظهار مستوى المنافسة الموجودة في بطولة كأس رينو سبورت".
وقبل تتويجه بلقب سلسلة كأس رينو، أمضى بيويتولا عدة سنوات بقيادة عدد من سيارات رينو للفورمولا في سباقات المعقد الأحادي.
بيزيتولا حل ثانياً في بطولة فورمولا 4 الفرنسية على متن سيارة فورمولا رينو 1.6 موسم 2011 خلف البطل ماثيو فاكسيفيار، قبل أن ينافس في فئة 2 لتر لمدة ثلاث سنوات متتالية.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق تويوتا تكشف الستار عن سيارتها الجديدة كلياً "تي.إس.050"
المقال التالي ويبر: هيمنة بورشه في "دبليو إي سي" قد تكون "شارفت على نهايتها"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فالنتين خورونجي
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دي تي أم
دي تي أم
زاندفورت
دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة كتالونيا الكبرى
كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"
أحدث الأخبار
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
4 س
فريق "بوتسن في دي إس" يخطف البول بوزيشن في بورتيماو وفيرستابن ينطلق من المركز 15
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
فيرستابن يعترف: "كنت قاسيًا أحيانًا مع الفريق"
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 8 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك