أخبار عاجلة
دبليو إي سي نوربورغرينغ
بيرنهارد: فريق بورشه الآن "أقوى من أيّ وقت مضى"
يرى تيمو بيرنهارد سائق فريق بورشه المشارك ضمن منافسات بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" أنّ فريقه الآن "أقوى من أيّ وقت مضى" على الرغم من البداية السيئة لسيارة العلامة الألمانية رقم 1.
تشارلز برادلي
منشور: 23-07-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يتشارك بيرنهارد قيادة سيارة بورشه رقم 1 مع مارك ويبر وبرندون هارتلي لكنها لم تسجّل سوى 3.5 نقطة حتى الآن كما أنها تتأخر بفارق 90.5 نقطة عن سيارة بورشه رقم 2 الشقيقة التي فازت بسباق لومان 24 ساعة.
لكن، وعلى الرغم من الفارق الكبير، يرى بيرنهارد أنّ حماسه للمشاركة والفوز بالسباقات لن يتأثر طوال الموسم.
حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم" : "أعتقد أنّ مقاربتنا لم تتغير. إذ نستعدّ بشكل اعتياديّ قبيل كلّ سباق. نحاول دائماً بذل أقصى جهودنا. وسنكون سعيدين إن سنحت لنا أية فرصة للفوز. نمتلك السرعة وسنرى كيف ستؤول الأمور".
وأكمل: "لقد لاحظنا اقتراب أودي – خلال التجارب الحرة – أكثر مما كانت عليه في لومان 24 ساعة. لم تكتمل الصورة بعد ولكن يبدو أنّهم أقوى من قبل خاصة في السباقات التي تتطلب سرعات عالية".
من جهة أخرى، أوضح بيرنهارد أنّ حافزه للمنافسة أعلى من أيّ وقت مضى.
حيث قال: "إننا نمتلك الحافز الكبير بكل تأكيد. نرغب في تحقيق نتائج جيدة. حتى الآن لم نحصل عليها بعد مرور ثلاثة سباقات".
وأكمل: "لقد أظهرنا أداء وسرعة جيدَين كما كنا على الدوام نتصدّر السباقات وننافس بقوة على الفوز".
وتابع: "بالطبع، نحن أقوى من أيّ وقت مضى مع فريق بورشه، السيارة ومارك، برندون وأنا".
بيرنهارد يشرح الحزمة الانسيابية الجديدة...
الموثوقية المنخفضة "ليست مشكلة"
أصرّ بيرنهارد أنّ المشاكل التقنية التي واجهت الفريق وحرمت السيارة فرص الفوز هذا الموسم ليست مشكلة محورية.
حيث قال: "لو نظرنا إلى السباقات فسنجد أنّ انخفاض الموثوقية ليس مشكلة. خاصة أوّل مشكلتين (الحادث في سيلفرستون والانثقابات المتعدّدة التي أضرّت بعلبة التروس)".
وأكمل: "خلال سباق لومان 24 ساعة، عانينا من مشكلة في مضخة الماء لم تصادفنا من قبل طوال عملنا مع هذه السيارة. وتلك أمورٌ لا نستطيع التحكّم بحدوثها".
وتابع: "لقد قام الفريق بعمل رائع، حيث تمكنا من إصلاحها والمتابعة. لستُ قلقاً حول ذلك، لكنّ مثل تلك الأمور تحصل في سباقات السيارات".
واختتم: "ما زال أمامنا ستة سباقات ونرغب بتقديم المزيد من الأداء الجيد. علينا أن نبدأ بالفوز مجدداً".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بويمي يعترف أنّ آمال الفوز باللقب قد "تبخّرت" بعد خيبة الأمل في سباق لومان 24 ساعة
المقال التالي دبليو إي سي: فريق "أبوظبي-بروتون" يحرز قطب الانطلاق الأول ضمن فئته في نوربورغرينغ
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
تشارلز برادلي
تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي
فورمولا إي
فورمولا إي
تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي
لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما
دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ
دي تي أم
دي تي أم
لاوسيتزرينغ
دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ
المزيد من
تيمو بيرنهارد
هارتلي: صحوة ما بعد سباق لومان السبب وراء حصد لقب "دبليو إي سي"
دبليو إي سي
دبليو إي سي
شنغهاي
هارتلي: صحوة ما بعد سباق لومان السبب وراء حصد لقب "دبليو إي سي"
دبليو إي سي: بورشه تحسم لقبَي المصنّعين والسائقين في شنغهاي بالرغم من فوز تويوتا
دبليو إي سي
دبليو إي سي
شنغهاي
دبليو إي سي: بورشه تحسم لقبَي المصنّعين والسائقين في شنغهاي بالرغم من فوز تويوتا
بورشه: الأفضلية المبكّرة في معركة اللقب لن تدفعنا لاتباع استراتيجية محافظة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
شنغهاي
بورشه: الأفضلية المبكّرة في معركة اللقب لن تدفعنا لاتباع استراتيجية محافظة
المزيد من
فريق بورشه
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
فورمولا إي
فورمولا إي
سباق لندن 2
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
البحرين
دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
أحدث الأخبار
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 19 دقيقة
فيديو حصري: مقابلة مع كريستيان هورنر حول رحيله عن "ريد بُل"، والمنافسة مع "مرسيدس"، والمزيد
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
26 دقيقة
كريستيان هورنر يعترف: المنافسة مع توتو وولف تحولت إلى "مسرحية مثيرة" في الفورمولا 1
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تكشف عن بدلات تسابق بيضاء لافتة في أوستن والجماهير تطالب بألوان مماثلة للسيارة
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
لماذا حظر كريستيان هورنر ذكر اسم مرسيدس عندما كانت ريد بُل تطوّر محركها الخاص للفورمولا 1؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك