بيرنهارد: فريق بورشه الآن "أقوى من أيّ وقت مضى"

يتشارك بيرنهارد قيادة سيارة بورشه رقم 1 مع مارك ويبر وبرندون هارتلي لكنها لم تسجّل سوى 3.5 نقطة حتى الآن كما أنها تتأخر بفارق 90.5 نقطة عن سيارة بورشه رقم 2 الشقيقة التي فازت بسباق لومان 24 ساعة.

لكن، وعلى الرغم من الفارق الكبير، يرى بيرنهارد أنّ حماسه للمشاركة والفوز بالسباقات لن يتأثر طوال الموسم.

حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم" : "أعتقد أنّ مقاربتنا لم تتغير. إذ نستعدّ بشكل اعتياديّ قبيل كلّ سباق. نحاول دائماً بذل أقصى جهودنا. وسنكون سعيدين إن سنحت لنا أية فرصة للفوز. نمتلك السرعة وسنرى كيف ستؤول الأمور".

وأكمل: "لقد لاحظنا اقتراب أودي – خلال التجارب الحرة – أكثر مما كانت عليه في لومان 24 ساعة. لم تكتمل الصورة بعد ولكن يبدو أنّهم أقوى من قبل خاصة في السباقات التي تتطلب سرعات عالية".

من جهة أخرى، أوضح بيرنهارد أنّ حافزه للمنافسة أعلى من أيّ وقت مضى.

حيث قال: "إننا نمتلك الحافز الكبير بكل تأكيد. نرغب في تحقيق نتائج جيدة. حتى الآن لم نحصل عليها بعد مرور ثلاثة سباقات".

وأكمل: "لقد أظهرنا أداء وسرعة جيدَين كما كنا على الدوام نتصدّر السباقات وننافس بقوة على الفوز".

وتابع: "بالطبع، نحن أقوى من أيّ وقت مضى مع فريق بورشه، السيارة ومارك، برندون وأنا".

بيرنهارد يشرح الحزمة الانسيابية الجديدة...

الموثوقية المنخفضة "ليست مشكلة"

أصرّ بيرنهارد أنّ المشاكل التقنية التي واجهت الفريق وحرمت السيارة فرص الفوز هذا الموسم ليست مشكلة محورية.

حيث قال: "لو نظرنا إلى السباقات فسنجد أنّ انخفاض الموثوقية ليس مشكلة. خاصة أوّل مشكلتين (الحادث في سيلفرستون والانثقابات المتعدّدة التي أضرّت بعلبة التروس)".

وأكمل: "خلال سباق لومان 24 ساعة، عانينا من مشكلة في مضخة الماء لم تصادفنا من قبل طوال عملنا مع هذه السيارة. وتلك أمورٌ لا نستطيع التحكّم بحدوثها".

وتابع: "لقد قام الفريق بعمل رائع، حيث تمكنا من إصلاحها والمتابعة. لستُ قلقاً حول ذلك، لكنّ مثل تلك الأمور تحصل في سباقات السيارات".

واختتم: "ما زال أمامنا ستة سباقات ونرغب بتقديم المزيد من الأداء الجيد. علينا أن نبدأ بالفوز مجدداً".