أخبار عاجلة
دبليو إي سي فوجي
بورشه: لا تطبيق لأوامر الفريق في حال كنا أمام تويوتا
لن تقوم بورشه بتطبيق أوامر الفريق خلال جولة فوجي من بطولة العالم لسباقات التحمل، طالما أنّ كلتا سيارتَيها أمام منافستها تويوتا.
غاري واتكينز
تم التحرير: 14-10-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يحتاج متصدرو الترتيب العام تيمو بيرنهارد، برندون هارتلي وإيرل بامبر فقط إلى إنهاء السباق أمام سيارة تويوتا رقم 8 بقيادة سيباستيان بويمي، كازوكي ناكاجيما وأنطوني دايفيدسون، وذلك لحسم اللقب العالمي لصالحهم.
حيث قال أندرياس سيدل مدير فريق بورشه في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "بدايةً علينا التواجد أمام سيارتَي تويوتا، حينها لن نقوم بتطبيق أوامر الفريق".
وأكمل: "في حال أكملت سيارتنا رقم 2 السباق أمام سيارتي تويوتا، حينها يمكن للسيارة رقم 1 أن تتابع سباقها بشكل اعتيادي".
واضطرت سيارة بورشه رقم 1 بقيادة أندريه لوتيرر، نيل ياني ونيك تاندي إلى إفساح المجال أمام السيارة الشقيقة رقم 2 في مناسبتَين سابقتَين، وذلك إثر عدم تمكن الأخيرة من إكمال سباق لومان 24 ساعة هذا الموسم.
وتمّ منح لوتيرر وقوداً إضافياً خلال توقف السيارة الأخير في نوربورغرينغ للسماح لبيرنهارد بالتقدم، بينما أفسح تاندي المجال مرتين أمام بامبر خلال السباق في أوستن شهر سبتمبر/أيلول الماضي.
ويتصدر بيرنهارد وزميلاه الترتيب الحاليّ للبطولة بفارق 52 نقطة، وذلك بعد أن أحرز هارتلي وبامبر نقطة إضافية لقاء إحراز قطب الانطلاق الأول لسباق فوجي 6 ساعات.
وذلك هو العدد الأقصى المتاح من النقاط خلال الجولتين الختاميتين للموسم في شنغهاي والبحرين الشهر المقبل.
وفي حال لم تتمكن أيّ من السيارتين رقم 2 بورشه أو تويوتا رقم 8 من إنهاء سباق فوجي، فإنّ بيرنهارد، هارتلي وبامبر سيتوّجون باللقب.
وفي حال تمكنت تويوتا من تسجيل العلامة الكاملة، مع فشل بورشه في إنهاء الجولتين الأخيرتين فإنّ اللقب لن يكون من نصيب بويمي وناكاجيما نظراً لأنّ بورشه أحرزت مراكز أفضل خلال الموسم.
إذ ستحظى حينها كلّ من السيارتين المتنافستين على أربعة انتصارات، لكنّ سائقي بورشه سيمتلكون حينها مركزاً ثانياً إضافياً بينما أفضل نتيجة تالية لبويمي وناكاجيما هي المركز الثالث.
ويتأخر لوتيرر، ياني وتاندي خلف دايفيدسون بفارق 10 نقاط – حيث تغيب الأخير عن جولة أوستن الشهر الماضي - وبفارق 25 نقطة خلف بويمي وناكاجيما.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو إي سي: بورشه تحجز صف الانطلاق الأول في فوجي
المقال التالي دبليو إي سي: تويوتا تحافظ على آمالها ضمن معركة اللقب بعد الفوز في فوجي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
غاري واتكينز
دبليو إي سي: "فيا" تؤكّد قوانين سيارات الفئة الأولى للموسم المقبل
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: "فيا" تؤكّد قوانين سيارات الفئة الأولى للموسم المقبل
تويوتا: فريقا "ريبيليون" و"أس.أم.بي" منافسان خطران للغاية
دبليو إي سي
دبليو إي سي
يوم تجارب سباق لومان 24 ساعة
تويوتا: فريقا "ريبيليون" و"أس.أم.بي" منافسان خطران للغاية
ألونسو الأسرع لصالح تويوتا في يوم اختبارات لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
يوم تجارب سباق لومان 24 ساعة
ألونسو الأسرع لصالح تويوتا في يوم اختبارات لومان
المزيد من
فريق بورشه
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
فورمولا إي
فورمولا إي
سباق لندن 2
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
البحرين
دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
كريستيان هورنر يشكك في هوية ريد بُل الحالية مع لورون ميكيز: "لم يعد هنالك ذلك التمرّد الإيجابي"
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
محمد بن سليم رئيس "فيا" يؤكد: عودة محركات في8 إلى الفورمولا 1 ستكون في موسم 2030
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك