بورشه في الصدارة مجدداً مع انتهاء التجارب الحرة الثالثة على حلبة الأميركيتين
أحكم الصانع الألماني بورشه قبضته على مجريات التجارب الحرة الثالثة في أوستن، وذلك في إكمال للمسيرة الناجحة التي بدأها هذا الأسبوع باحتلاله المركز الأول خلال التجارب الحرة الأولى والثانية كذلك.











وقد نجح برندون هارتلي خلف مقود السيارة رقم 17 "بورشه 919 الهجينة" في تسجيل التوقيت الأسرع على الحلبة محققاً دقيقة و51.305 ثانية أمام نيل ياني على متن سيارة بورشه الشقيقة رقم 18 والتي أنهت التجارب بتوقيت بلغ دقيقة 46.781 ثانية بفارق 0.346 ثانية عن سيارة الأسترالي.
ورغم الأداء الجيد الذي ظهرت به أودي خلال التجارب الليلية حين تمكن لوكاس دي غراسي من الاحتفاظ بالتوقيت الأسرع حتى نهاية الحصة تقريباً، إلا أن الصانع الألماني المخضرم لم يتمكن من منافسة بورشه التي بدت في أفضل حالاتها؛ إذ أنهى لويك دوفال خلف مقود السيارة رقم 8 "أودي آر18 إي-ترون كواترو" الحصة الثالثة من التجارب الحرة ثالثاً وبفارق ثانية كاملة عن المتصدر هارتلي.
أما بينوا تريلوير على متن سيارة أودي رقم 7 فأنهى خلف جارفيس في المركز الرابع وبتوقيت بلغ دقيقة و48.207 ثانية.
وكما هو متوقع، فقد جاء الصانع الياباني تويوتا خلف أودي، وأنهت السيارتان رقم 2 و1 "تويوتا إس040 الهجينة" في المركزين الخامس والسادس مع السائقين مايك كونواي وسيباستيان بويمي.
تمكن فريق "ريبيليون ريسينغ" من احتلال المركزين السابع والثامن مع سائقيه ماتياس بيشي ودانيال أبت على الترتيب. أما بيير كافير فأنهى تاسعاً لصالح فريق بايكولاس.
وعن فئة إل إم بي2، سجل بول-لوب شاتان التوقيت الأسرع لصالح فريق "سيغناتيك ألبين" والبالغ دقيقة و56.178 ثانية متقدماً على سائق "كيه سي إم جي" نيكولاس لابيير الذي حل ثانياً على فئته بتوقيت قدره دقيقة و56.231 ثانية وبفارق لم يتعدّ 0.053 ثانية.
من جهته، تمكن باتريك بيليه من اقتناص المركز الأول لفريقه "مانثي بورشه" عن فئة إل إم جي تي إي المحترفين بتسجيله توقيتاً بلغ دقيقتين و5.134 ثانية أمام جيانماريا بروني سائق "إيه إف كورس فيراري" الذي حلّ ثانياً على فئته، ليفصل بين سيارتي فريق "مانثي بورشه".
وضمن منافسات إل إم جي تي إي الهواة: احتلّ فريق "أستون مارتن ريسينغ" بقيادة بيدرو لامي المركز الأول على فئته مسجلاً دقيقتين و6.639 ثانية، أمام باولو روبيرتي سائق "لاربر كومبيتيشن" الذي سجل دقيقتين و15.605 ثانية.
تجدر الإشارة إلى أن ممثل العرب الوحيد في البطولة السائق خالد القبيسي يقود لصالح فريق "أبوظبي-بروتون ريسينغ"، وتمكن الفريق من الإنهاء في المركز الرابع عن فئة إل إم جي تي إي الهواة بتوقيت بلغ دقيقتين و7.596 ثانية.
ترتيب التجارب الحرة الثالثة
الفئة |
المركز |
السائق |
الفريق/السيارة |
التوقيت |
---|---|---|---|---|
إل إم بي1 |
1 |
تيمو بيرنهارد، مارك ويبر، برندون هارتلي |
بورشه 919 الهجينة |
1m46.435 |
إل إم بي1 |
2 |
رومان دوماس، نيل ياني، مارك لوب |
بورشه 919 الهجينة |
1m46.781 |
إل إم بي1 |
3 |
لوكاس دي غراسي، لويك دوفال، أوليفر جارفيس |
أودي سبورت جوست آر18 إي-ترون كواترو |
1m47.436 |
إل إم بي1 |
4 |
مارسل فاسلر، أندريه لوتيرر، بينوا تريلوير
|
أودي سبورت جوست آر18 إي-ترون كواترو |
1m48.207 |
إل إم بي1 |
5 |
ألكسندر ورز، ستيفان سارازين، مايك كونواي |
تويوتا ريسينغ تي إس 040 الهجينة |
1m49.112 |
إل إم بي1 |
6 |
سيباستيان بويمي، أنتوني دايفيدسون، كازوكي ناكاجيما |
تويوتا تي إس 040 الهجينة |
1m49.221 |
إل إم بي1 |
7 |
نيكولاس بروست، نيك هايدفيلد، ماتياس بيشي
|
ريبيليون ريسينغ ريبيليون آر-ون |
1m53.115 |
إل إم بي1 |
8 |
دومينيك كرايهامر، دانيال أبت، أليكسندر إيمبيراتوري |
ريبيليون ريسينغ ريبيليون آر-ون |
1m54.344 |
إل إم بي1 |
9 |
سيمون ترومر، بيير كافير |
بايكوليس ريسينغ سي إل إم بي/ |
1m55.442 |
إل إم بي2 |
1 |
بول-لوب شاتان، نيلسون بانسياتيسي، فنسنت كابيلير |
سيغناتيك ألبين إيه450بي |
1m56.178 |
إل إم بي2 |
2 |
ماثيو هاوسن، ريتشارد برادلي، نيكولاس لابيير |
كيه سي إم جي أوريكا 05 |
1m56.231 |
إل إم بي2 |
3 |
بيير راغ، أوليفر ويب، أرشي هاميلتون |
سارد موراند مورغان إل إم بي2 إيفو |
1m56.454 |
إل إم بي2 |
4 |
سكوت شارب، دايفيد هينماير، رايان دالزيل |
إكستريم سبيد موتورسبورت ليجييه جيه إس بي2 |
1m56.784 |
إل إم بي2 |
5 |
ريكاردو غونزاليس، بيبو ديراني، غوستافو ياكامان |
جي-درايف ريسينغ ليجييه جيه إس بي2 |
1m56.855 |
إل إم بي2 |
6 |
نيك ليفيتيس، جوني كاين، داني واتس |
ستراكا ريسينغ جيبسون |
1m56.887 |
إل إم بي2 |
7 |
رومان رازينوف، جوليان كانال، سام بيرد |
جي-درايف ريسينغ ليجييه جيه إس بي2 |
1m57.327 |
إل إم بي2 |
8 |
إيد براون، جون فوغارتي، يوهانس فان أوفربيك |
إكستريم سبيد موتورسبورت |
1m57.382 |
إل إم جي تي إي المحترفين |
1 |
فريدريك ماكويسكي، باتريك بيليه |
بورشه مانثي بورشه 911 آر إس آر |
2m05.134 |
إل إم جي تي إي المحترفين |
2 |
جيانماريا بروني، توني فيلاندر |
إيه إف كورس فيراري 458 جي تي إي |
2m05.379 |
إل إم جي تي إي المحترفين |
3 |
ريتشارد ليتز، مايكل كريستنسن |
مانثي بورشه 911 آر إس آر |
2m05.521 |
إل إم جي تي إي المحترفين |
4 |
فيرناندو ريس، أليكس ماكدول، ريتشي ستانواي
|
أستون مارتن ريسينغ في 8 أستون مارتن فانتاج جي تي إي |
2m05.995 |
إل إم جي تي إي المحترفين |
5 |
دايفيد ريغون، جايمس كالادو |
إف كورس فيراري 458 جي تي إي |
2m06.275 |
إل إم جي تي إي المحترفين |
6 |
دارين تورنر، جوناثان آدم |
أستون مارتن ريسينغ أستون مارتن فانتاج جي تي إي |
2m06.564 |
إل إم جي تي إي المحترفين |
7 |
ماركو سورنسن، كريستوفر نيغارد |
أستون مارتن ريسينغ أستون مارتن فانتاج جي تي إي |
2m06.821 |
إل إم جي تي إي الهواة |
1 |
بول دالا لانا، بي.لامي، إم. لاودا |
أستون مارتن فانتاج في8 |
2m06.639 |
إل إم جي تي إي الهواة |
2 |
باولو روبيرتي، جيانلوكا رودا، كريستيان بولسن |
لاربر كومبيتيشن كورفيت سي7.آر |
2m06.760 |
إل إم جي تي إي الهواة |
3 |
أندريا بيرتوليني، فيكتور شايتارن أليكسي باسوف |
إس إم بي ريسينغ فيراري 458 جي تي إي |
2m07.026 |
إل إم جي تي إي الهواة |
4 |
كريستيان ريد، إيرل بامبر وخالد القبيسي |
أبوظبي-بروتون كومبيتيشن بورشه 911 آرإس آر |
2m07.596 |
إل إم جي تي إي الهواة |
5 |
إيمانويل كولارد، ري آغوس، فرانسوا بيرودو |
إيه إف كورس فيراري 458 جي تي إي |
2m07.728 |
إل إم جي تي إي الهواة |
6 |
فرانسيسكو كاستيلاشي، روالد غوته، ستوارت هول |
أستون مارتن ريسينغ فانتاج جي تي إي |
2m07.777 |
إل إم جي تي إي الهواة |
7 |
باتريك ديمبسي، باتريك لونغ، ماركو سيفرايد |
ديمبسي بروتون كومبيتيشن بورشه 911 آر إس آر |
2m09.826 |
بورشه تؤكد تفوقها مرة أخرى باحتلال المركز الأول خلال حصتي التجارب الحرة في أوستن
ياني ينتزع قطب الانطلاق الأول على حلبة الأميركيتين لصالح بورشه
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.