تقرير الإختبارات
دبليو إي سي أوستن
بورشه في الصدارة مجدداً مع انتهاء التجارب الحرة الثالثة على حلبة الأميركيتين
أحكم الصانع الألماني بورشه قبضته على مجريات التجارب الحرة الثالثة في أوستن، وذلك في إكمال للمسيرة الناجحة التي بدأها هذا الأسبوع باحتلاله المركز الأول خلال التجارب الحرة الأولى والثانية كذلك.
خلدون يونس
تم التحرير: 18-09-2015
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
وقد نجح برندون هارتلي خلف مقود السيارة رقم 17 "بورشه 919 الهجينة" في تسجيل التوقيت الأسرع على الحلبة محققاً دقيقة و51.305 ثانية أمام نيل ياني على متن سيارة بورشه الشقيقة رقم 18 والتي أنهت التجارب بتوقيت بلغ دقيقة 46.781 ثانية بفارق 0.346 ثانية عن سيارة الأسترالي.
ورغم الأداء الجيد الذي ظهرت به أودي خلال التجارب الليلية حين تمكن لوكاس دي غراسي من الاحتفاظ بالتوقيت الأسرع حتى نهاية الحصة تقريباً، إلا أن الصانع الألماني المخضرم لم يتمكن من منافسة بورشه التي بدت في أفضل حالاتها؛ إذ أنهى لويك دوفال خلف مقود السيارة رقم 8 "أودي آر18 إي-ترون كواترو" الحصة الثالثة من التجارب الحرة ثالثاً وبفارق ثانية كاملة عن المتصدر هارتلي.
أما بينوا تريلوير على متن سيارة أودي رقم 7 فأنهى خلف جارفيس في المركز الرابع وبتوقيت بلغ دقيقة و48.207 ثانية.
وكما هو متوقع، فقد جاء الصانع الياباني تويوتا خلف أودي، وأنهت السيارتان رقم 2 و1 "تويوتا إس040 الهجينة" في المركزين الخامس والسادس مع السائقين مايك كونواي وسيباستيان بويمي.
تمكن فريق "ريبيليون ريسينغ" من احتلال المركزين السابع والثامن مع سائقيه ماتياس بيشي ودانيال أبت على الترتيب. أما بيير كافير فأنهى تاسعاً لصالح فريق بايكولاس.
وعن فئة إل إم بي2، سجل بول-لوب شاتان التوقيت الأسرع لصالح فريق "سيغناتيك ألبين" والبالغ دقيقة و56.178 ثانية متقدماً على سائق "كيه سي إم جي" نيكولاس لابيير الذي حل ثانياً على فئته بتوقيت قدره دقيقة و56.231 ثانية وبفارق لم يتعدّ 0.053 ثانية.
من جهته، تمكن باتريك بيليه من اقتناص المركز الأول لفريقه "مانثي بورشه" عن فئة إل إم جي تي إي المحترفين بتسجيله توقيتاً بلغ دقيقتين و5.134 ثانية أمام جيانماريا بروني سائق "إيه إف كورس فيراري" الذي حلّ ثانياً على فئته، ليفصل بين سيارتي فريق "مانثي بورشه".
وضمن منافسات إل إم جي تي إي الهواة: احتلّ فريق "أستون مارتن ريسينغ" بقيادة بيدرو لامي المركز الأول على فئته مسجلاً دقيقتين و6.639 ثانية، أمام باولو روبيرتي سائق "لاربر كومبيتيشن" الذي سجل دقيقتين و15.605 ثانية.
تجدر الإشارة إلى أن ممثل العرب الوحيد في البطولة السائق خالد القبيسي يقود لصالح فريق "أبوظبي-بروتون ريسينغ"، وتمكن الفريق من الإنهاء في المركز الرابع عن فئة إل إم جي تي إي الهواة بتوقيت بلغ دقيقتين و7.596 ثانية.
ترتيب التجارب الحرة الثالثة
الفئة
المركز
السائق
الفريق/السيارة
التوقيت
إل إم بي1
1
تيمو بيرنهارد، مارك ويبر، برندون هارتلي
بورشه 919 الهجينة
1m46.435
إل إم بي1
2
رومان دوماس، نيل ياني، مارك لوب
بورشه 919 الهجينة
1m46.781
إل إم بي1
3
لوكاس دي غراسي، لويك دوفال، أوليفر جارفيس
أودي سبورت جوست آر18 إي-ترون كواترو
1m47.436
إل إم بي1
4
مارسل فاسلر، أندريه لوتيرر، بينوا تريلوير
أودي سبورت جوست آر18 إي-ترون كواترو
1m48.207
إل إم بي1
5
ألكسندر ورز، ستيفان سارازين، مايك كونواي
تويوتا ريسينغ تي إس 040 الهجينة
1m49.112
إل إم بي1
6
سيباستيان بويمي، أنتوني دايفيدسون، كازوكي ناكاجيما
تويوتا تي إس 040 الهجينة
1m49.221
إل إم بي1
7
نيكولاس بروست، نيك هايدفيلد، ماتياس بيشي
ريبيليون ريسينغ ريبيليون آر-ون
1m53.115
إل إم بي1
8
دومينيك كرايهامر، دانيال أبت، أليكسندر إيمبيراتوري
ريبيليون ريسينغ ريبيليون آر-ون
1m54.344
إل إم بي1
9
سيمون ترومر، بيير كافير
بايكوليس ريسينغ سي إل إم بي/
1m55.442
إل إم بي2
1
بول-لوب شاتان، نيلسون بانسياتيسي، فنسنت كابيلير
سيغناتيك ألبين إيه450بي
1m56.178
إل إم بي2
2
ماثيو هاوسن، ريتشارد برادلي، نيكولاس لابيير
كيه سي إم جي أوريكا 05
1m56.231
إل إم بي2
3
بيير راغ، أوليفر ويب، أرشي هاميلتون
سارد موراند مورغان إل إم بي2 إيفو
1m56.454
إل إم بي2
4
سكوت شارب، دايفيد هينماير، رايان دالزيل
إكستريم سبيد موتورسبورت ليجييه جيه إس بي2
1m56.784
إل إم بي2
5
ريكاردو غونزاليس، بيبو ديراني، غوستافو ياكامان
جي-درايف ريسينغ ليجييه جيه إس بي2
1m56.855
إل إم بي2
6
نيك ليفيتيس، جوني كاين، داني واتس
ستراكا ريسينغ جيبسون
1m56.887
إل إم بي2
7
رومان رازينوف، جوليان كانال، سام بيرد
جي-درايف ريسينغ ليجييه جيه إس بي2
1m57.327
إل إم بي2
8
إيد براون، جون فوغارتي، يوهانس فان أوفربيك
إكستريم سبيد موتورسبورت
1m57.382
إل إم جي تي إي المحترفين
1
فريدريك ماكويسكي، باتريك بيليه
بورشه مانثي بورشه 911 آر إس آر
2m05.134
إل إم جي تي إي المحترفين
2
جيانماريا بروني، توني فيلاندر
إيه إف كورس فيراري 458 جي تي إي
2m05.379
إل إم جي تي إي المحترفين
3
ريتشارد ليتز، مايكل كريستنسن
مانثي بورشه 911 آر إس آر
2m05.521
إل إم جي تي إي المحترفين
4
فيرناندو ريس، أليكس ماكدول، ريتشي ستانواي
أستون مارتن ريسينغ في 8 أستون مارتن فانتاج جي تي إي
2m05.995
إل إم جي تي إي المحترفين
5
دايفيد ريغون، جايمس كالادو
إف كورس فيراري 458 جي تي إي
2m06.275
إل إم جي تي إي المحترفين
6
دارين تورنر، جوناثان آدم
أستون مارتن ريسينغ أستون مارتن فانتاج جي تي إي
2m06.564
إل إم جي تي إي المحترفين
7
ماركو سورنسن، كريستوفر نيغارد
أستون مارتن ريسينغ أستون مارتن فانتاج جي تي إي
2m06.821
إل إم جي تي إي الهواة
1
بول دالا لانا، بي.لامي، إم. لاودا
أستون مارتن فانتاج في8
2m06.639
إل إم جي تي إي الهواة
2
باولو روبيرتي، جيانلوكا رودا، كريستيان بولسن
لاربر كومبيتيشن كورفيت سي7.آر
2m06.760
إل إم جي تي إي الهواة
3
أندريا بيرتوليني، فيكتور شايتارن أليكسي باسوف
إس إم بي ريسينغ فيراري 458 جي تي إي
2m07.026
إل إم جي تي إي الهواة
4
كريستيان ريد، إيرل بامبر وخالد القبيسي
أبوظبي-بروتون كومبيتيشن بورشه 911 آرإس آر
2m07.596
إل إم جي تي إي الهواة
5
إيمانويل كولارد، ري آغوس، فرانسوا بيرودو
إيه إف كورس فيراري 458 جي تي إي
2m07.728
إل إم جي تي إي الهواة
6
فرانسيسكو كاستيلاشي، روالد غوته، ستوارت هول
أستون مارتن ريسينغ فانتاج جي تي إي
2m07.777
إل إم جي تي إي الهواة
7
باتريك ديمبسي، باتريك لونغ، ماركو سيفرايد
ديمبسي بروتون كومبيتيشن بورشه 911 آر إس آر
2m09.826
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بورشه تؤكد تفوقها مرة أخرى باحتلال المركز الأول خلال حصتي التجارب الحرة في أوستن
المقال التالي ياني ينتزع قطب الانطلاق الأول على حلبة الأميركيتين لصالح بورشه
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خلدون يونس
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
سلاسل متعددة
سلاسل متعددة 20 س
تيمو شايدر يقود مشروعًا طموحًا في الخليج... بطولة جديدة تستعد لإطلاق موسمها الأول
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن يحسم قطب الانطلاق الأول أمام سائقي فيراري في سنغافورة وأنتونيللي رابعًا
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فيرستابن ينتزع الفوز بسباق سنغافورة القصير الفوضوي بعد حادثة راسل
المزيد من
ألكسندر فورتز
دبليو إي سي: فورتز يقود مع تويوتا خلال التجارب التمهيدية لموسم "السوبر"
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: فورتز يقود مع تويوتا خلال التجارب التمهيدية لموسم "السوبر"
سائقو الفورمولا واحد يؤيدون تحسين مستوى السلامة رُغم الاعتراض على تصميم الطوق
فورمولا 1
فورمولا 1
سائقو الفورمولا واحد يؤيدون تحسين مستوى السلامة رُغم الاعتراض على تصميم الطوق
فورتز: الفورمولا واحد عادت إلى "أصالتها" من جديد
فورمولا 1
فورمولا 1
فورتز: الفورمولا واحد عادت إلى "أصالتها" من جديد
المزيد من
Team Joest
دي تي أم: دوفال وراست ينضمّان إلى صفوف أودي لموسم 2017
دي تي أم
دي تي أم
دي تي أم: دوفال وراست ينضمّان إلى صفوف أودي لموسم 2017
دبليو إي سي: وداع أودي الأخير بثنائية الانتصار في البحرين
دبليو إي سي
دبليو إي سي
البحرين
دبليو إي سي: وداع أودي الأخير بثنائية الانتصار في البحرين
دبليو إي سي: بورشه #2 تحسم اللقب وأودي تختتم مسيرتها في البطولة بثنائيّة في البحرين
دبليو إي سي
دبليو إي سي
البحرين
دبليو إي سي: بورشه #2 تحسم اللقب وأودي تختتم مسيرتها في البطولة بثنائيّة في البحرين
أحدث الأخبار
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
فيرستابن: قد يكون هذا انتصاري الأخير رفقة جي بي .. كانت لحظة استثنائية للغاية
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
سيارات فورمولا 1 الكلاسيكية تحوّل ميناء نيس إلى حلبة شوارع لتصوير فيلم برادلي كوبر الجديد من سلسلة "أوشن"
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك