أخبار عاجلة

دبليو إي سي

بورشه تدعو إلى التروّي في ردّ الفعل على انسحاب أودي

أوضحت بورشه على لسان مدير فريقها المشارك ضمن منافسات بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" أنّ على البطولة التروّي في ردّة الفعل على انسحاب أودي ومحاولة ضمّ المزيد من المصنّعين إلى الفئة الأولى.

جايمي كلاين

جايمي كلاين

منشور: 16-11-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

رقم 2 فريق بورشه 919 الهجينة: رومان دوما، نيل ياني، مارك لوب

أندرياس سيدل، مدير فريق بورشه

رقم 1 فريق بورشه 919 الهجينة: تيمو بيرنهارد، مارك ويبر، برندون هارتلي

رقم 1 فريق بورشه 919 الهجينة: تيمو بيرنهارد، مارك ويبر، برندون هارتلي

رقم 8 فريق أودي سبورت جوست آر18 إي-ترون كواترو: لوكاس دي غراسي، لويك دوفال، أوليفر جارفيس

رقم 8 فريق أودي سبورت جوست آر18 إي-ترون كواترو: لوكاس دي غراسي، لويك دوفال، أوليفر جارفيس

رقم 5 فريق تويوتا ريسينغ تي إس 050 الهجينة: سيباستيان بويمي، كازوكي ناكاجيما، أنتوني دافيدسون

أعلنت أودي خلال وقت سابق من الموسم أنها ستنسحب من منافسات "دبليو إي سي" نهاية الموسم الجاري، وهذا ما سيترك الفئة الأولى لسيارات لومان النموذجية "إل إم بي1" مع صانعين اثنين فقط: بورشه وتويوتا لوحدهما في 2017.

أثار انسحاب أودي الكثير من اللغط والنقاشات سواء داخل أروقة الرياضة أو خارجها، إذ تصاعدت الأصوات مطالبة بالسعي لضمّ المزيد من الصانعين.

حيث أوضحت بيجو نيتها خوض المنافسة في حال قامت "دبليو إي سي" بتخفيض التكاليف وإفساح المجال أمام المشاركة بتقنيات مختلفة عن الهجينة التي يتمّ اعتمادها حالياً في الفئة الأولى.

لكنّ بورشه ترى أنه يجب التروّي في ردة الفعل على انسحاب أودي، إذ لا يجب اعتماد تغييرات كبيرة في القوانين الناظمة فقط بهدف جذب المزيد من المصنّعين بغضّ النظر عن الطريقة.

"منذ أن رحلت أودي، خضنا وتويوتا نقاشات إيجابية مع جيرار نيفو رئيس البطولة وبيير فيون رئيس نادي سيارات الغرب" قال سيدل.

وأكمل: "أعتقد أنه من المهم عدم التسرّع باتخاذ أيّ قرار أو ردة فعل. من المهم للغاية أن نحافظ على بنية هيكيلية واضحة في طريقة نقاشاتنا، كما أنني واثق من وجود خطة تضمن بقاء البطولة بنفس قوّتها المعهودة".

وأضاف: "بالتأكيد، من المهم بالنسبة لنا أن نظهر قدرتنا على تطوير تقنيات سيارات المستقبل، ذلك هو أحد الأسباب الأساسية وراء تواجدنا في هذه المهنة".

وتابع: "نحن نثق وبشدة بهذه البطولة ولا نرى أن ذلك سيتغيّر. لهذا السبب، فإننا سنحافظ على التزامنا الكامل بالمشاركة فيها".

من جهة أخرى، أصرّ سيدل على أنّ تواجد مصنّعين اثنين فقط يتنافسان للفوز بسباق لومان 24 ساعة ليس أمراً يثير قلقه.

إذ قال: "ذلك ليس وضعاً مثالياً، خاصة مع تواجد أربع سيارات مصنعيّة فقط ضمن الفئة الأولى. لكن مرة أخرى، لن يغيّر هذا من مدى التزامنا بالمشاركة".

واختتم: "لقد رأينا ذلك في الماضي مع أودي وبيجو حين حظينا بمعارك رائعة حتى بوجود مصنّعين اثنين فقط".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق فريق أبوظبي-بروتون يسعى لإحراز الفوز في الجولة الأخيرة على أرض مملكة البحرين

المقال التالي "بي آر إنجينيرينغ" و"دالارا" يعملان على بناء سيارة جديدة تنافس ضمن فئة "إل إم بي1"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

جايمي كلاين



روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة هولندا تي تي

روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين



لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة

دبليو إي سي

دبليو إي سي

لومان 24 ساعة

لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة



باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان

دبليو إي سي

دبليو إي سي

لومان 24 ساعة

باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان

المزيد من

فريق بورشه



فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل

فورمولا إي

فورمولا إي

سباق لندن 2

فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل



دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة

دبليو إي سي

دبليو إي سي

البحرين

دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة



دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025

دبليو إي سي

دبليو إي سي

دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025

أحدث الأخبار



توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"



حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"



فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"



خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

6 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك