أخبار عاجلة
دبليو إي سي
بورشه: بديل ويبر ليس من الضروري أن يكون سائقاً مشهوراً
أوضح أندرياس سيدل مدير فريق بورشه المشارك في الفئة الأولى من سيارات لومان النموذجية "إل إم بي1" لبطولة العالم في سباقات التحمل "دبليو إي سي" أنّ بديل مارك ليس من الضروري أن يكون "سائقاً مشهوراً" مشيراً إلى نيك تاندي وإيرل بامبر كأفضل المرشّحين.
جايمي كلاين
تم التحرير: 20-10-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّ الإعلان قبيل سباق فوجي 6 ساعات الماضي أنّ ويبر سيعتزل سباقات السيارات بعد انتهاء الموسم الحالي، ما يُفسح مكاناً ضمن تشكيلة سائقي بروشه الستّة في بطولة العالم لسباقات التحمّل "دبليو إي سي".
خلال حديثه عن خيارات العلامة الألمانية لمن سيأخذ مكان الأسترالي صاحب الـ 40 عاماً، أشار سيدل سريعاً إلى أنّ بامبر وتاندي الفائزين بسباق لومان 24 ساعة موسم 2015 من أبرز المرشحين مكان ويبر.
يُذكر بأنّ الثنائي (بامبر وتاندي) قد أمضيا جزءً كبيراً من موسم 2016 مع فريق بورشه ضمن سلسلة "إمسا" ويذر تيك في الولايات المتّحدة الأمريكية، بالرُغم من أنّهما عادا إلى "لا سارت" في يونيو/ حُزيران الماضي للمنافسة على متن سيارات 911 المصنعية المدعومة ضمن فئة "جي تي إي-المحترفين".
"بالطبع تحظى بورشه باهتمام العديد من السائقين، لكنّنا نتّخذ القرار الخاص بتشكيلة سائقينا فقط بعد نهاية الموسم" قال سيدل لموقعنا «موتورسبورت.كوم».
وأضاف: "محظوظون لامتلاكنا فائزين بسباق لومان 24 ساعة ضمن تشكيلة سائقينا في فئة «جي تي» (تاندي وبامبر)، إذ أنّ هذين السائقين من أبرز المرشحين في القائمة، بالرُغم من أنّي لا أرغب في الإشارة إلى واحدٍ بعينه".
عند سؤاله عمّا إذا كان الفريق سيقوم بإعادة هيكلةٍ ضمن تشكيلة سائقيه، أضاف سيدل: "لقد رأينا من خلال القرارات التي اتّخذناها العام الماضي – أن نُحلّل الموسم ومن ثَمّ نتّخذ القرار – أنّ الأمر سار بشكلٍ جيّد".
وأردف: "أعتقد بأنّ جزءاً من نجاحنا يعتمد بكلّ تأكيدٍ على التوازن الذي نحظى به ضمن تشكيلة سائقينا، لذا سنقوم بذات الأمر مُجدداً. لن أُشير إلى سائقٍ بعينه الآن".
أصرّ سيدل كذلك على أنّه بالرُغم من توافر سائقين مثل خوان بابلو مونتويا وفيليبي ماسا كمرشحَين ليحلّا مكان ويبر، إلّا أنّ بورشه ليست مضطرّةً لاستقدام سائقٍ مشهور، لكنّها لا تستبعد التوقيع لسائقٍ ذائع الصيت ضمن ظروف محدّدة.
"قبل كلّ شيء هناك الأداء الذي دائماً ما يكون مهمّاً، كونك لن تستفيد من وجود سائقٍ مشهورٍ في قمرة القيادة لكنّه لا يؤدّي بشكلٍ جيّد" قال سيدل.
وتابع: "حظينا مع مارك بالأمرَين، إذ أنّه كان اسماً كبيراً ويُقدّم أداءً رائعاً. وكذلك كان الحال مع نيكو هلكنبرغ في سباق لومان العام الماضي".
واختتم حديثه قائلاً: "ليس ضرورةً أن نحظى بسائقٍ مشهور، لكن إن توفّر سائقٌ مشهورٌ سريع، ملتزم ومناسبٌ للمشروع، لمَ لا؟".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ويبر: بورشه "لم تكن لتحرز أفضل" من المركز الثالث
المقال التالي دبليو إي سي: أودي تنسحب من البطولة مع نهاية موسم 2016 الحالي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جايمي كلاين
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة هولندا تي تي
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
المزيد من
إيرل بامبر
هارتلي: صحوة ما بعد سباق لومان السبب وراء حصد لقب "دبليو إي سي"
دبليو إي سي
دبليو إي سي
شنغهاي
هارتلي: صحوة ما بعد سباق لومان السبب وراء حصد لقب "دبليو إي سي"
دبليو إي سي: بورشه تحسم لقبَي المصنّعين والسائقين في شنغهاي بالرغم من فوز تويوتا
دبليو إي سي
دبليو إي سي
شنغهاي
دبليو إي سي: بورشه تحسم لقبَي المصنّعين والسائقين في شنغهاي بالرغم من فوز تويوتا
بورشه: الأفضلية المبكّرة في معركة اللقب لن تدفعنا لاتباع استراتيجية محافظة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
شنغهاي
بورشه: الأفضلية المبكّرة في معركة اللقب لن تدفعنا لاتباع استراتيجية محافظة
المزيد من
فريق بورشه
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
فورمولا إي
فورمولا إي
سباق لندن 2
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
البحرين
دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
أحدث الأخبار
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
19 س
وولف: راسل يمتلك كل "المقومات اللازمة ليصبح بطلًا"
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
هل تعود بريدجستون إلى الفورمولا 1؟
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
20 س
تحليل، براعة استراتيجية استثنائية: كيف وضع أنتونيللي نفسه على أعتاب لقب تاريخي في جائزة الولايات المتحدة الكبرى؟
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
21 س
لماذا يعتبر أنتونيللي أن فوزه في أوستن أهم من فوزه من المركز 19 في مونزا؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك