اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

بورشه الأسرع مرّة أخرى خلال الحصّة الثانية من تجارب «دبليو إي سي»

واصل بورشه حاملة لقب الموسم الماضي من بطولة العالم للتحمّل «دبليو إي سي» وضع المعيار خلال الحصّة الثانية من اليوم الأوّل من التجارب الرسميّة الأولى للبطولة على حلبة بول ريكار.

رقم2 فريق بورشه 919 الهجينة: رومان دوما، نيل ياني، مارك لوب

رقم2 فريق بورشه 919 الهجينة: رومان دوما، نيل ياني، مارك لوب

بورشه 919 رقم 2
آودي سبورت رقم 7
اي اف كورس فيراري رقم 83
فورد شيب غاناسي رقم 66

تصدّر رومان دوماس الحصّة على متن سيارة بورشه رقم 2 مسجّلاً أسرع زمن وبلغ 1:37.960 دقيقة متقدّما بثلاث أعشارٍ من الثانية عمّاً تمكّن زميله نيل ياني من تسجيله في الحصّة الصباحيّة.

لكنّ المركز الثاني كان من نصيب إحدى سيارات أودي هذه المرّة، حيث تمكّن بينوا تريلوير على متن سيارة آودي «آر18 إي-ترون كواترو» من التغلّب على سيارة تويوتا «تي.اس050» رقم 5 خلال الدقائق الأخيرة بالرغم من أنّ الصانع الألماني خسر الكثير من الوقت في بداية الحصّة بسبب مشكلة ميكانيكيّة.

وسجّل تريلوير دقيقة واحدة و39.393 ثانية، في حين كانت أسرع أزمنة تويوتا بقيادة البريطاني آنتوني دايفيدسون أبطأ منه بـ 0.166 ثانية فقط، لكنّ زمن البريطاني كان أبطأ بقرابة ثانية كاملة ممّا تمكّنت سيارة الصانع الياباني من تحقيقه في الفترة الصباحيّة.

سيارتا ريبيليون احتلّتا المركزين الرابع والخامس مرّة أخرى، حيث تقدّمت السيارة رقم 12 على شقيقتها رقم 13، لكنّ كلتاهما كانتا أبطأ بـ 4.5 ثانية من الصدارة، في حين كان المركز السادس من نصيب سيارة بايكوليس رقم 4.

أمّا في فئة سيارات لومان النموذجيّة 2 «ال ام بي 2» فقد تمكّن فريق ستراكا على متن سيارته «غيبسون 015اس» رقم 42 من خطف الصدارة بتوقيتٍ وقدره 1:46.976 دقيقة بقيادة نيك ليفينتيس، متقدّمة على سيارة فريق «آر جي آر سبورت» رقم 43، في حين كان المركز الثالث من نصيب سيارة فريق سينياتيك رقم 36.

في فئة «جي تي إي برو»، تقدّمت سيارة فيراري مرّة أخرى إلى الصدارة، لكنّ المركز الأوّل كان من نصيب السيارة رقم 71 بتسجيلها 1:58.479 دقيقة بقيادة دافيدي ريغون. سيارتا فورد جي تي احتلّتا المركزين الثالث والرابع في الفترة الصباحيّة لكنّهما تقدّمتا إلى المركزين الثاني والثالث خلال فترة ما بعد الظهر.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق بورشه تسجّل أسرع الأزمنة في التجارب قبيل انطلاق موسم "دبليو إي سي"
المقال التالي أودي تبقي عملية التطوير "منفصلة تماماً" عن بورشه

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط