مقابلة
دبليو إي سي سيلفرستون
برييو يستهدف منصة التتويج بسباقه الأول في بطولة العالم لسباقات التحمل
صرّح آندي برييو سائق فريق فورد شيب غاناسي أن الصانع الأمريكي بإمكانه الوصول إلى منصة التتويج خلال سباقه الأول في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي".
منشور: 14-04-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يبدو برييو، الذي سيقود سيارة فورد جي تي رقم 67 إلى جانب مارينو فرانكيتي وهاري تينكنيل هذا الموسم، متفائلاً قبيل انطلاق السباق الافتتاحي للموسم على حلبة سيلفرستون البريطانيّة نهاية هذا الأسبوع.
وقال برييو في حديث مع موقعنا "موتورسبورت.كوم": "نحن نقوم بخطوات كبيرة. الفريق جديد لكنه قام بعمل جبّار خلال فترة وجيرة لتجهيز الفريق. هنالك الكثير من العمل أمامنا خلال السباق الأول، لكن كلّ الأشخاص الذين يعملون إلى جانبنا والطاقم يجعلون من الأمر مثيراً".
وأضاف: "نحن مستجدّون لكننا طموحون. لقد أعطونا السيارة وبرنامجاً أساسياً لتشكيل الفريق، والأساسيات موجودة".
وتابع: "بالنسبة لسباقنا الأول سيكون من الرائع المنافسة على المنصة، وبعدها سنجهز أنفسنا لسباق لومان 24 ساعة".
وبالرغم من ذلك، أكّد برييو أنه لا يزال واقعياً إذ قال: "لن نعرف مدى جهوزيتنا إلا بعد أن نكمل سباقاً كاملاً، عندما نقوم بوقفات الصيّانة والتسابق. لم نشارك في سيلفرستون مع هذه السيارة من قبل، لذلك سيكون هنالك بعض الأمور التعليمية التي يجب القيام بها".
فرانكيتي: الهدف هو لومان
بانضمامه للعلامة التجاريّة الأمريكيّة خلال الذكرى الخمسين لفوزها في سباق لومان 1966، يشعر فرانكيتي أنه فخور بامتلاك الفرصة لكتابة فصل جديد في قصة نجاح السائقين الإسكتلنديين مع الصانع الأمريكي.
وقال: "كسائق إسكتلندي، أن أسير على خُطى جاكي ستيوارت وجيم كلارك وكوليت مكراي هو أمر خاص جداً. لقد كان من الرائع الإنجاز الذي حققته فورد في 1966 بسيطرتها على منصة التتويج، وسيكون من الرائع لو تحقق ذلك في هذا العام أيضاً. لكن طالما أن إحدى سيارات فورد حققت الفوز، فإن ذلك سيكون الهدف الأساسي".
وأنهى حديثه بالقول: "هذا البرنامج لا يزال في بدايته. قمنا بسباقين في أمريكا، والأهم هو التحضير قدر الإمكان للومان وآمل أن ننجح بهذا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق جارفيس: أودي بإمكانها منافسة بورشه هذا الموسم
المقال التالي سيلفرستون: بورشه تهيمن على التجارب الحرة الافتتاحية لموسم 2016
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أندي برييو
دبليو إي سي: بورشه تحجز صف الانطلاق الأول في المكسيك
دبليو إي سي
دبليو إي سي
مكسيكو سيتي
دبليو إي سي: بورشه تحجز صف الانطلاق الأول في المكسيك
دبليو إي سي: بورشه تنجو من تجاوز حدود المسار لتحرز قطب الانطلاق الأول في شنغهاي
دبليو إي سي
دبليو إي سي
شنغهاي
دبليو إي سي: بورشه تنجو من تجاوز حدود المسار لتحرز قطب الانطلاق الأول في شنغهاي
نظرة على أول تجارب لفريق فورد في "دبليو إي سي"
دبليو إي سي
دبليو إي سي
تجارب شهر مارس/آذار الرسمية
نظرة على أول تجارب لفريق فورد في "دبليو إي سي"
المزيد من
فورد ريسينغ
دبليو إي سي: تويوتا تنهي التجارب التمهيدية لموسم 2017 في الصدارة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
التجارب التمهيدية في مونزا
دبليو إي سي: تويوتا تنهي التجارب التمهيدية لموسم 2017 في الصدارة
فورد تترقب مصير مشاركتها بسيارة رابعة في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
المؤتمر الصحفي لسباق لومان 24 ساعة ودبليو إي سي
فورد تترقب مصير مشاركتها بسيارة رابعة في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي: بورشه تفوز في شنغهاي وتويوتا تُبقي المعركة على اللقب حية
دبليو إي سي
دبليو إي سي
شنغهاي
دبليو إي سي: بورشه تفوز في شنغهاي وتويوتا تُبقي المعركة على اللقب حية
أحدث الأخبار
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
واشيه يشيد بقدرات فيرستابن: "يقدم ما لا يستطيع أي سائق آخر تقديمه!"
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
الأرقام القياسية التي سيحطمها كيمي أنتونيللي إذا تُوّج بلقب الفورمولا 1 في أوستن
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك