مقابلة
دبليو إي سي البحرين
البحرين لا تستبعد استضافة سباقات "دبليو إي سي" من جديد في المستقبل
أكّد الرئيس التنفيذي لحلبة البحرين الدولية الشيخ سلمان بن عيسى آل خليفة الانفتاح الكامل على استضافة بطولة العالم لسباقات التحمّل "دبليو إي سي" من جديد في المستقبل عقب خروج الحلبة من روزنامة موسم "السوبر" المقبل.
خضر الراوي
تم التحرير: 19-11-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيضمّ الموسم المقبل من بطولة العالم لسباقات التحمّل سباقَي لومان 24 ساعة وسيُطلق عليه اسم "السوبر" بحيث يمتدّ على مدار عام 2018 والنصف الأوّل من 2019.
وستُقام ثماني جولات العام المقبل ضمن الصيغة الجديدة لبطولة العالم في سباقات التحمّل، مع خروج سباق البحرين 6 ساعات من الروزنامة.
وتستضيف حلبة البحرين سباقات التحمّل منذ انطلاق البطولة في العام 2012 إذ كانت شاهدةً العام الماضي على انسحاب أودي من البطولة، فيما شاركت بورشه في سباقها الأخير ضمن الفئة الأولى يوم أمس السبت.
على الرُغم من ذلك، لا يستبعد الشيخ سلمان عودة سباقات التحمّل إلى البحرين في المستقبل مع نهاية "المرحلة الانتقاليّة" التي تمرّ بها البطولة.
حيث قال في مقابلةٍ حصرية مع موقعنا موتورسبورت.كوم "بالتأكيد سنفتقد بطولة العالم لسباقات التحمّل العام المقبل. لقد كنتُ متواجدًا أثناء جلسات توقيع السائقين ومقابلتهم للمعجبين كبارًا وصغارًا. بالتأكيد سنفتقد ذلك في المستقبل، وخاصة أننا نستضيف البطولة منذ العام 2012".
وأضاف "باتت لدينا علاقات وطيدة مع الفرق والسائقين. نحن لا نعلم بعد الطريقة التي ستسير بها البطولة في المستقبل، ولكن يجب علينا احترام وضعهم الصعب مع القوانين. ولكن إذا كان الأمر مناسبًا لنا في عامَي 2019 أو 2020 فإننا قد نُفكّر باستضافة السباق مجددًا".
وعندما سُئِل عمّا إذا كان قد صُدم بقرار "دبليو إي سي" إخراج البحرين من روزنامة الموسم المقبل، ردّ قائلاً "صراحةً لم يكن الأمر صادمًا، كوننا نعلم السبب وراء إقدامهم على مثل هذه الخطوة. فهم يخططون لإقامة موسم طويل مع سباقَي لومان 24 ساعة. تفهّمنا هذا القرار إذ لم يكن صادمًا بالنسبة لنا".
أسبوع مليء بالعواطف
على غرار العام الماضي، كانت النسخة السادسة من سباق البحرين 6 ساعات مليئة بالعواطف نتيجة إعلان بورشه انسحابها من المشاركة في الفئة الأولى لسيارات لومان النموذجية "إل أم بي 1"، مع نهاية الموسم الجاري.
وقد انتهت نسخة 2017 من سباق البحرين بفوز تويوتا مع سيارتها رقم 8، في حين صعدت بورشه إلى منصة التتويج في المركزين الثاني والثالث على الترتيب.
من جهة أخرى، عبّر الشيخ سلمان عن أسفه لانسحاب مصنّع كبير مثل بورشه من البطولة، إذ قال "لقد كان أسبوعًا عاطفيًا جرّاء انسحاب بورشه وهي علامة قريبة إلى قلبي، إذ من المؤسف رؤيتهم يغادرون فئة ’إل أم بي 1‘".
وأضاف "لكن كما تعلمون، هذه الفئة لا تتمتع بالاستدامة مع صيغتها الحالية، وأعتقد بأنّ ’دبليو إي سي’ أدركت ذلك بالفعل. ولهذا السبب نرى التغييرات التي تحدث على مستوى البطولة".
وأكمل "من جهةٍ أخرى كان أسبوعًا طويلاً وصعبًا علينا لا سيما مع جدول السباقات المساندة المزدحم. عمومًا، أنا مسرور بالأداء الذي قدّمه فريق الحلبة فقد قاموا بعملٍ رائع".
كما أكّد الشيخ سلمان بأنّ بطولة العالم لسباقات التحمل "لم تفقد بريقها" بل تمرّ بمرحلة انتقالية للتأقلم مع التغييرات العديدة.
وتابع قائلاً "لا أعتقد بأنّ ’دبليو إي سي’ تفقد بريقها، بل أعتقد بأنّ ما يحدث عبارة عن ردّة فعل تجاه ما تمرّ به مصانع السيارات وكيفية التأقلّم حيال هذا الوضع. وهذا أمرٌ ذكيّ في الواقع".
سباق محلي يعكس اهتمامات المنطقة
من جانب آخر، تدرس الحلبة إقامة سباق محليّ في العام المُقبل عوضًا عن جولة "دبليو إي سي" المعتادة، بما يتماشى مع اهتمامات المنطقة.
"لا أعتقد بأنه يوجد أيّ بديل لبطولة العالم لسباقات التحمّل. ولكننا ندرس إمكانية القيام بحدث محليّ في العام المقبل. لم نُحدّد أيّ شيء بعد، ولكننا ننظر إلى جميع الخيارات أمامنا" قال الشيخ سلمان.
واختتم "سباقات ’الدراغ’ تحظى بشعبية كبيرة، بالإضافة إلى الاهتمام المتزايد بمنافسات رالي كروس وهي بطولة معتمدة من قبل الاتحاد الدولي للسيارات".
الجزء الثاني من المقابلة والذي يتطرق إلى الفورمولا واحد يأتيكم الأسبوع المقبل
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو إي سي: دايفيدسون يكسر إصبع قدمه في طريقه للفوز بسباق البحرين 6 ساعات
المقال التالي ألونسو بعد اختباره لسيارة تويوتا: "إنها تجربة رائعة"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
خضر الراوي
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
فورمولا 1
فورمولا 1
فريق ألفا روميو يكشف أخيرًا عن سيارته "سي42" لموسم 2022
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
فورمولا 1
فورمولا 1
تاريخٌ يُكتب أمام أعيننا: أربعة سباقات للفورمولا واحد في الشرق الأوسط
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة برلين 1
مقابلة حصرية مع نيك دي فريز: الفوز بلقب الفورمولا إي يفتح المزيد من الأبواب والفرص
أحدث الأخبار
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
دبليو إي سي
WEC دبليو إي سي
برشلونة
13 س
دبليو إي سي: تويوتا تكتسح سباق برشلونة بثنائية وتحسم لقب الصانعين
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
18 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
21 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك