تقرير الإختبارات
دبليو إي سي يوم التجارب لسباق 24 ساعة في لومان
أودي تنهي يوم اختبارات لومان في الصدارة
تصدرت أودي يوم الاختبارات الرسمي لسباق لومان 24 ساعة أمام سيارتيّ بورشه مع نهاية الحصة المسائيّة.
إيرفينغ ياغي
تم التحرير: 05-06-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
استعداداً للنسخة الـ 84 من سباق التحمل الأسطوري الأشهر في العالم، سجل لوكاس دي غراسي أسرع زمن بلغ ثلاث دقائق و21.375 دقيقة على متن سيارة أودي آر18 رقم 8.
في بداية الحصة، تصدر مارك ويبر حامل لقب بطولة العالم للتحمل "دبليو إي سي" الترتيب بزمن بلغ ثلاث دقائق و22.270 ثانية على متن سيارة بورشه 919 هايبرد رقم 1 قبل أن تتراجع للمركز الثاني خلف أودي.
سيارة بورشه الثانية لم تتمكن من تحسين وقتها في الحصة المسائيّة لتستقر في المركز الثالث.
وضع أندريه لوتيرير سيارة أودي رقم 7 في المركز الرابع أمام سيارتيّ تويوتا اللتان لم تنجحا بتحسين أوقاتهما في الفترة المسائية ضمن الفئة الأولى لسيارات لومان النموذجية "إل أم بي1".
ولم يتغير أيضاً توقيت سيارة الفريق المستقل ريبيليون ريسينغ، فيما حسّن بايكوليس ريسينغ توقيته بفارق نصف ثانية ليكون خلف ريبيليون بست ثوانٍ.
الفئات الأخرى
تصدرت سيارة أوريكا رقم 33 التابعة لفريق يوراسيا موتورسبورت ترتيب فئة "إل أم بي2" بزمن بلغ ثلاث دقائق و36.690 ثانية.
أما في فئة "جي تي إي" للمحترفين، فحققت سيارة كورفيت رقم 63 الصدارة بتوقيت بلغ ثلاث دقائق و55.122 ثانية أمام سيارتيّ بورشه 911 آر أس آر.
وتمكن نيك كاتسبرغ بديل المصاب باولو روبرتو من وضع سيارة كورفيت لفريق لاربري كومبيتيشن في المركز الأول في فئة "جي تي إي إيه أم" للهواة بزمن بلغ ثلاث دقائق و57.999 ثانية أمام سيارة إيه أف كورسه فيراري 458 إيطاليا التي تصدرت الفترة الصباحيّة.
العديد من الحوادث
شهدت الحصة المسائيّة التي امتدت لأربع ساعات العديد من الحوادث كان أولها توقف سيارة آستون مارتن رقم 99 عند المنعطف المتعرج الأول.
وفي الساعة الثانيّة خرجت سيارة يوراسيا موتورسبورت رقم 33 عن المسار لتعلق على الحصى، وتبعها فريق لاربري كومبيتيشن كورفيت بعد أن احتكت الإطارات بجدار الحلبة.
كما خرج كاموي كوباياشي سائق تويوتا عن المسار مع بقاء ساعة ونصف ولكنه تمكن من العودة إلى منصة الصيانة.
وقبل نهاية الوقت بأربعين دقيقة، دخلت سيارة الأمان بعد أن علقت على الحصى سيارة ليغييه التي قادها تراسي كرون، قبل أن تعود مجدداً بعد أن تم رفع العلم الأحمر لتعرض سيارة فريق مايكل شانك ريسينغ لييغيه رقم 49 لحادث اصطدام عند الخط المستقيم.
السائق أوزفالدو نيغري الإبن خرج من الحادث سليماً، لكن حاجز الحماية تعرض لأضرار كبيرة ليتم إنهاء اليوم بشكل مبكر.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق ثلاثي أودي المنتصر يعترفون بمحالفة الحظ لهم في سباق سبا-فرانكورشان
المقال التالي كوباياشي: أعتقد أن الفورمولا واحد تقلّل من قَدر "دبليو إي سي"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
إيرفينغ ياغي
مسؤولو الفورمولا واحد يتحرّون حلبة أسين عقب اجتماع "إيجابي" في هولندا
فورمولا 1
فورمولا 1
مسؤولو الفورمولا واحد يتحرّون حلبة أسين عقب اجتماع "إيجابي" في هولندا
المحكمة تُلزم متجرًا هولنديًا بتعويض فيرشتابن بمبلغ 150 ألف يورو
فورمولا 1
فورمولا 1
المحكمة تُلزم متجرًا هولنديًا بتعويض فيرشتابن بمبلغ 150 ألف يورو
وايتينغ: حلبة أسين بحاجة إلى تعديلات طفيفة لتستضيف سباق فورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
وايتينغ: حلبة أسين بحاجة إلى تعديلات طفيفة لتستضيف سباق فورمولا واحد
المزيد من
لوكاس دي غراسي
لوكاس دي غراسي يعتزل منافسات السباقات الاحترافية
فورمولا إي
فورمولا إي
جولة برلين 1
لوكاس دي غراسي يعتزل منافسات السباقات الاحترافية
لوكاس دي غراسي بطل الفورمولا إي ينتقد قوانين الفورمولا 1 "السيئة" لموسم 2026
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب البحرين الشتويّة
لوكاس دي غراسي بطل الفورمولا إي ينتقد قوانين الفورمولا 1 "السيئة" لموسم 2026
فورمولا إي: فيرلاين يسجل البول بوزيشن في موناكو مستفيدًا من أخطار جاغوار
فورمولا إي
فورمولا إي
جولة موناكو
فورمولا إي: فيرلاين يسجل البول بوزيشن في موناكو مستفيدًا من أخطار جاغوار
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك