تقرير الإختبارات
دبليو إي سي
ألونسو يُكمل لفّاته الأولى مع تويوتا في البحرين
أكمل الإسباني فرناندو ألونسو لفّاته الأولى على متن سيارة تويوتا ضمن فئة "ال ام بي 1" من بطولة العالم للتحمّل خلال اختبار الناشئين في البحرين صباح اليوم الأحد.
جايمي كلاين
تم التحرير: 19-11-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تشارك الإسباني، الذي أكّدت تويوتا في وقتٍ متأخّرٍ من مساء السبت مشاركته في التجارب، مهام قيادة سيارة "تي.اس05" الهجينة #8 مع سائق الفريق الأساسي سيباستيان بويمي الذي قاد السيارة خلال اللفّات الافتتاحيّة.
واستلم ألونسو بعد ذلك السيارة إثر مرور قرابة 40 دقيقة، لتكون معظم أزمنته عند فلك 1:44 و1:45 دقيقة قبل أن يُسجّل أفضل أزمنته خلال اللفّة ما قبل الأخيرة من سلسلة لفّاته، حيث بلغ توقيته 1:43.709 دقيقة.
وتواجد بذلك الإسباني بفارق 1.6 ثانية خلف الزمن الذي سجّله بويمي مبكّرًا.
لكنّ أفضل أزمنة السيارة #8 وضعها في المركز الثاني خلف سيارة بورشه 919 الهجينة #1 التي يقودها تيمو بيرنارد والمتوّج حديثًا بلقب الفورمولا في 8 3.5 بييترو فيتيبالدي.
وسجّل بيرنارد الزمن الأسرع في بداية الحصّة، حيث بلغ توقيته 1:40.244 دقيقة.
أمّا المركز الثالث فقد كان من نصيب سيارة تويوتا #7 التي يتشارك مهام قيادتها مايك كونواي وتوما لورون نجم فئة "ال ام بي 2"، حيث سجّل كونواي أفضل توقيتٍ للسيارة وبلغ 1:42.824 دقيقة.
وبالانتقال إلى فئة "ال ام بي 2" فقد سجّل كونستانتين تيريشينكو المشارك في بطولة الفورمولا في 8 3.5 الزمن الأسرع بتوقيتٍ وقدره 1:48.992 دقيقة على متن سيارة تي دي اس ريسينغ #28.
وكان ذلك كافيًا للتقدّم على نيكولا لابيير السائق الأساسي لفريق سينياتيك ألبين بفارق 0.003 ثانية، حيث يتشارك الفرنسي مهام قيادة السيارة #36 مع غابرييل أوبري.
في المقابل كان ماتيفوس إسحاقيان في المركز الثالث على متن سيارة ريبيليون #13 بعد أن حصل على هذه الفرصة نتيجة حلوله وصيفًا لفيتيبالدي خلال الجولة الأخيرة من الموسم.
أمّا في فئة "جي تي اي" للمحترفين، فقد وضع ريتشارد ليتز المعيار بتوقيتٍ وقدره 1:58.272 دقيقة على متن سيارة بورشه 911 آر اس آر #91 متغلّبًا على دافيدي ريغون سائق سيارة فيراري #71 بأربعة أعشارٍ من الثانية.
أمّا ألفونسو سيليس الإبن الذي يقود سيارة فيراري #51 – بعد ضمانه المركز الثالث في ترتيب بطولة الفورمولا في 8 3.5 – فقد حلّ ثالثًا في الحصّة الصباحيّة متأخّرًا بأكثر من ثانية عن الصدارة.
على الجانب الآخر شاركت سيارة وحيدة ضمن فئة "جي تي إي" للهواة وكانت فيراري #61 من فريق كليرووتر، حيث قادها الياباني إيشيكاوا موتواكي.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو إي سي: تويوتا تختتم موسم 2017 بفوزها في سباق البحرين 6 ساعات
المقال التالي معرض صور: فرناندو ألونسو على متن سيارة تويوتا في البحرين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جايمي كلاين
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة هولندا تي تي
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
المزيد من
فرناندو ألونسو
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
تويوتا ريسينغ
دبليو إي سي: تويوتا تحرم فيراري من الفوز على أرضها في افتتاح موسم 2026
دبليو إي سي
دبليو إي سي
إيمولا
دبليو إي سي: تويوتا تحرم فيراري من الفوز على أرضها في افتتاح موسم 2026
رالي سفاري كينيا: كاتسوتا ينهار بالبكاء بعد فوزه الأول المنتظر طويلاً في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي كينيا
رالي سفاري كينيا: كاتسوتا ينهار بالبكاء بعد فوزه الأول المنتظر طويلاً في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"
دبليو آر سي: ظهور سيارة تويوتا الجديدة في اختبارات البطولة
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: ظهور سيارة تويوتا الجديدة في اختبارات البطولة
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك