تقرير الإختبارات
دبليو إي سي
ألونسو يُكمل لفّاته الأولى مع تويوتا في البحرين
أكمل الإسباني فرناندو ألونسو لفّاته الأولى على متن سيارة تويوتا ضمن فئة "ال ام بي 1" من بطولة العالم للتحمّل خلال اختبار الناشئين في البحرين صباح اليوم الأحد.
جايمي كلاين
تم التحرير: 19-11-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تشارك الإسباني، الذي أكّدت تويوتا في وقتٍ متأخّرٍ من مساء السبت مشاركته في التجارب، مهام قيادة سيارة "تي.اس05" الهجينة #8 مع سائق الفريق الأساسي سيباستيان بويمي الذي قاد السيارة خلال اللفّات الافتتاحيّة.
واستلم ألونسو بعد ذلك السيارة إثر مرور قرابة 40 دقيقة، لتكون معظم أزمنته عند فلك 1:44 و1:45 دقيقة قبل أن يُسجّل أفضل أزمنته خلال اللفّة ما قبل الأخيرة من سلسلة لفّاته، حيث بلغ توقيته 1:43.709 دقيقة.
وتواجد بذلك الإسباني بفارق 1.6 ثانية خلف الزمن الذي سجّله بويمي مبكّرًا.
لكنّ أفضل أزمنة السيارة #8 وضعها في المركز الثاني خلف سيارة بورشه 919 الهجينة #1 التي يقودها تيمو بيرنارد والمتوّج حديثًا بلقب الفورمولا في 8 3.5 بييترو فيتيبالدي.
وسجّل بيرنارد الزمن الأسرع في بداية الحصّة، حيث بلغ توقيته 1:40.244 دقيقة.
أمّا المركز الثالث فقد كان من نصيب سيارة تويوتا #7 التي يتشارك مهام قيادتها مايك كونواي وتوما لورون نجم فئة "ال ام بي 2"، حيث سجّل كونواي أفضل توقيتٍ للسيارة وبلغ 1:42.824 دقيقة.
وبالانتقال إلى فئة "ال ام بي 2" فقد سجّل كونستانتين تيريشينكو المشارك في بطولة الفورمولا في 8 3.5 الزمن الأسرع بتوقيتٍ وقدره 1:48.992 دقيقة على متن سيارة تي دي اس ريسينغ #28.
وكان ذلك كافيًا للتقدّم على نيكولا لابيير السائق الأساسي لفريق سينياتيك ألبين بفارق 0.003 ثانية، حيث يتشارك الفرنسي مهام قيادة السيارة #36 مع غابرييل أوبري.
في المقابل كان ماتيفوس إسحاقيان في المركز الثالث على متن سيارة ريبيليون #13 بعد أن حصل على هذه الفرصة نتيجة حلوله وصيفًا لفيتيبالدي خلال الجولة الأخيرة من الموسم.
أمّا في فئة "جي تي اي" للمحترفين، فقد وضع ريتشارد ليتز المعيار بتوقيتٍ وقدره 1:58.272 دقيقة على متن سيارة بورشه 911 آر اس آر #91 متغلّبًا على دافيدي ريغون سائق سيارة فيراري #71 بأربعة أعشارٍ من الثانية.
أمّا ألفونسو سيليس الإبن الذي يقود سيارة فيراري #51 – بعد ضمانه المركز الثالث في ترتيب بطولة الفورمولا في 8 3.5 – فقد حلّ ثالثًا في الحصّة الصباحيّة متأخّرًا بأكثر من ثانية عن الصدارة.
على الجانب الآخر شاركت سيارة وحيدة ضمن فئة "جي تي إي" للهواة وكانت فيراري #61 من فريق كليرووتر، حيث قادها الياباني إيشيكاوا موتواكي.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو إي سي: تويوتا تختتم موسم 2017 بفوزها في سباق البحرين 6 ساعات
المقال التالي معرض صور: فرناندو ألونسو على متن سيارة تويوتا في البحرين
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جايمي كلاين
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة هولندا تي تي
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
المزيد من
فرناندو ألونسو
لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
تويوتا ريسينغ
دبليو إي سي: كاديلاك تفوز في مونزا وثلاثي تويوتا رقم 8 يتوج بلقب السائقين
دبليو إي سي
دبليو إي سي
مونزا
دبليو إي سي: كاديلاك تفوز في مونزا وثلاثي تويوتا رقم 8 يتوج بلقب السائقين
دبليو آر سي: سيباستيان أوجيه قد يشارك جزئيًا في موسم 2027
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: سيباستيان أوجيه قد يشارك جزئيًا في موسم 2027
دبليو إي سي: تويوتا تحرم فيراري من الفوز على أرضها في افتتاح موسم 2026
دبليو إي سي
دبليو إي سي
إيمولا
دبليو إي سي: تويوتا تحرم فيراري من الفوز على أرضها في افتتاح موسم 2026
أحدث الأخبار
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
7 س
وولف يستعيد سنوات مرسيدس من دون ألقاب: "لم نكن بذلك السوء"
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
8 س
أوسكار بياستري لن يتخذ من مارك ويبر مديرًا لأعماله بعد الآن
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
12 س
فيرستابن يقدّم هدية وداع مؤثرة لميكانيكي ريد بُل المخضرم
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
14 س
أنتونيللي: انزلاق "غريب" وعدم استقرار السيارة حرماني من الفوز في البرازيل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك