أخبار عاجلة
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة: ألونسو كان يخشى تكرار "النهاية المحزنة" لسباق إندي 500
كشف فرناندو ألونسو أنه كان "متوتراً" خلال القسم الأخير من سباق لومان 24 ساعة، إذ كان يخشى تفويت الانتصار كما حصل خلال سباق إنديانابوليس 2017.
منشور: 18-06-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أكمل سائق مكلارين ثاني قسم من "التاج الثلاثي" في رياضة السيارات حين نجح في إحراز الفوز بسباق لومان 24 ساعة مع تويوتا، ما سيضيفه إلى فوزَيه الاثنين في سباق موناكو للفورمولا واحد، بالتالي لم يتبق أمامه سوى الفوز بسباق إندي 500 لإكمال مسعاه.
أكمل زميله كازوكي ناكاجيما القسم الأخير من السباق، بينما لعب ألونسو دوراً هاماً في استعادة الوقت الضائع من سيارة تويوتا رقم 8 نظراً لمناطق السرعة المنخفضة على الحلبة والعقوبة التي تعرض لها سيباستيان بويمي.
وأشار ألونسو إلى أنه وجد عدم قدرته على المشاركة خلف المقود أثناء فترة قيادة ناكاجيما أمراً "مسبباً للتوتر".
فقال: "من الرائع الشعور بالفوز. حالياً، قد أكون ما زلتُ ضمن طور الصدمة لأننا كنا مركزين للغاية على السباق، ومتوترين للغاية أثناء مشاهدة القسم الأخير على شاشة التلفاز".
وأكمل: "لستُ معتاداً على رؤية سيارتي تخوض السباق، عادة ما أكون خلف مقودها. لقد كانت 24 ساعة حماسية للغاية، مع سيارتين بفارق دقيقة أو أقل طوال السباق".
وتابع: "لم أكن أعلم إن كانت مشاهدة السباق على التلفاز أفضل، أو النوم أو متابعة سباق موتو جي بي الذي كان يقام في الوقت نفسه. ربما مشاهدة موتو جي بي كانت الفرصة الأفضل".
شارك ألونسو في نسخة 2017 من سباق إندي 500، عن طريق شراكة جمعت ما بين أندريتي ومكلارين، لكنه انسحب من السباق قبيل 21 لفة عندما انفجر محرك هوندا بعد صدارته، قبل أن يتقدم تاكوما ساتو محرزاً الفوز.
وكشف الإسباني أنه كان يخشى خسارة الفوز في لومان كما حصل في إنديانابوليس.
فقال: "سباق إندي 500 أحد أقسام التاج الثلاثي، إذ حاولتُ العام الماضي المشاركة به بهدف محاولة الفوز".
وأكمل: "كنا نتصدر السباق وقريبون من الفوز، لكننا خسرنا تلك الفرصة. هنا، كنا نتصدر السباق وكنتُ قلقاً حيال إمكانية خسارة الفرصة مجدداً، لكننا نجحنا في نهاية المطاف".
مسرور من المشاركة
يرى ألونسو أنه ونظراً للأهمية التي يمتلكها أداء الفرق في تحديد نتيجة السائق خلال سباقات الفورمولا واحد، شعر بالمزيد من السرور بعد أن نجح في هزيمة سائقين آخرين ضمن فئات أخرى.
فقال: "إنه بالتأكيد هدف مثير للاهتمام بشكل كبير، محاولة إكمال التاج الثلاثي لترى إن كان بوسعك أن تصبح سائقاً أفضل، سائقاً أكثر اكتمالاً".
وأكمل: "التواجد في الفورمولا واحد يعني أنك تتبع أداء فريقك، وفي حال كان فريقك الأول فإنك ستكون الأول أو الثاني. في حال كان فريقك الثالث فستكون الخامس أو السادس".
وتابع: "إذاً، سائق أفضل وأكثر اكتمالاً، عليك الفوز ضمن كلّ سلسلة في مواجهة أهم سائقيها".
واختتم: "أن تتمكن من هزيمة المختصين على الحلبات البيضوية أو هنا في مواجهة سائقي سباقات التحمل الذين يعرفون أدق التفاصيل، وأن تكون قادراً على المشاركة في المستوى ذاته لهو هدف مثير للاهتمام بشكل كبير".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو إي سي تكشف المزيد من التفاصيل حول قوانين 2020/2021 المستقبلية
المقال التالي دبليو إي سي: البحرين تعود إلى روزنامة موسم 2019/2020
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
فرناندو ألونسو
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
كريستيان هورنر أراد ضم فرناندو ألونسو وشارل لوكلير إلى ريد بُل
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
المزيد من
تويوتا ريسينغ
دبليو إي سي: تويوتا تحرم فيراري من الفوز على أرضها في افتتاح موسم 2026
دبليو إي سي
دبليو إي سي
إيمولا
دبليو إي سي: تويوتا تحرم فيراري من الفوز على أرضها في افتتاح موسم 2026
رالي سفاري كينيا: كاتسوتا ينهار بالبكاء بعد فوزه الأول المنتظر طويلاً في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي كينيا
رالي سفاري كينيا: كاتسوتا ينهار بالبكاء بعد فوزه الأول المنتظر طويلاً في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"
دبليو آر سي: ظهور سيارة تويوتا الجديدة في اختبارات البطولة
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: ظهور سيارة تويوتا الجديدة في اختبارات البطولة
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 9 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
9 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك