أخبار عاجلة
دبليو إي سي إطلاق أستون مارتن ريسينغ
أستون مارتن تكشف عن تشكيلة سائقيها للموسم المقبل
أعلنت أستون مارتن عن تشكيلة سائقيها ضمن فئتي "إل إم جي تي" في منافسات موسم 2016 من بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي".
Sam Smith
منشور: 19-02-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سيتشارك كل من دارن تورنر، نيك ثيم وماركو سورنسن السيارة رقم 95 "أستون مارتن في8 فانتاج" خلال موسم "دبليو إي سي" المقبل، بينما سيحل جوني آدم مكان أليكس ماكدول خلف مقود السيارة رقم 97، إلى جانب فرناندو ريس وريشي ستانواي.
أما سيارة الفريق المشاركة ضمن فئة "إل إم جي تي الهواة" فسيقودها كل من بول دالا لانا، ماتياس لاودا وبيدرو لامي في محاولة جديدة للظفر باللقب؛ إذ تمكن الثلاثي خلال الموسم الماضي من الفوز بثلاث جولات في سيلفرستون، سبا والبحرين ما سمح لهم باحتلال المركز الثالث في الترتيب ضمن فئتهم.
كما كشفت أستون مارتن كذلك عن مقاتلتها لموسم 2016 "في8 فانتاج" والتي شوهدت علناً للمرة الأولى خلال التجارب في شهر نوفمبر/تشرين الثاني عقب انتهاء الجولة النهائية من الموسم في البحرين.
ستشارك اثنتان من سيارات أستون مارتن في سباق نوربوغرينغ 24 ساعة، حيث سيقود لامي، تورنر، وسورنسن خلف مقود السيارة رقم 007، بينما سيقود لاودا، آدم، ستانواي وريس السيارة رقم 006.
تملك أستون مارتن تاريخاً جيداً في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي"، إذ حصدت عدداً من المراكز الأولى ضمن فئة "إل إم جي تي إي الهواة" منذ دخولها معترك المنافسة عام 2012.
إذ قال جون غاو مدير الفريق: "أمامنا موسم حافل ومستوى عالٍ من المنافسة، وأنا على ثقة تامة بقدرات سائقينا، ونتوقع العديد من النجاحات على مدار الموسم".
وجهة نظر موقع "موتورسبورت.كوم"
ستحاول أستون مارتن محو ذكرى الموسم الماضي حين فشلت في الظفر باللقب رغم البداية القوية التي قدمتها.
إذ صرّح الفريق البريطاني أنه تعرض إلى خسارة ما يقارب عشرين حصاناً وذلك بسبب القرار التقني الذي تمّ اتخاذه حول توازن الأداء لسيارات الفرق قبيل جولة نوربورغرينغ 2015.
وعلى الرغم من تخفيض قطر "صمام الهواء الداخل إلى المحرك" حتى النصف قبل سباق فوجي، إلا أن سيارة الفريق نادراً ما كانت تنافس على الفوز، حيث تمكن ريشي ستانواي، فرناندو ريس وأليكس ماكدول من تسجيل الفوز الوحيد عن فئة "إل إم جي تي إي المحترفين" في سبا-فرانكورشان.
ومع التصميم الجديد كلياً لمنافسيها الأساسيين فيراري وفورد لهذا الموسم، ومع تركيز بورشه على تحضير مقاتلتها الكامل لموسم 2017 بعيداً عن المنافسة، فإن أستون مارتن الجديدة تقف أمام فرصة جيدة لاقتناص النقاط خاصة خلال الجولات الأولى فقد اختبرت سيارتها بشكل جيد حتى الآن.
أما على صعيد الانسيابية، فقد حققت السيارة الجديدة خطوات كبيرة مع التصميم الجديد للهيكل. كما أن فريق التصميم أدخل تغييرات على مؤخرة السيارة مع ناشر وأجنحة خلفية جديدين.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دوفال يعترف بمخاوف الموثوقية مع سيارة أودي الجديدة
المقال التالي تويوتا تكشف الستار عن سيارتها الجديدة كلياً "تي.إس.050"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Sam Smith
فرق الفورمولا إي تُحذّر من "حرب تسلّح" يقودها المصنّعون الجدد
فورمولا إي
فورمولا إي
فرق الفورمولا إي تُحذّر من "حرب تسلّح" يقودها المصنّعون الجدد
تود: توقعوا "مفاجآت" مع سيارات الفورمولا إي لموسم 2018/2019
فورمولا إي
فورمولا إي
تود: توقعوا "مفاجآت" مع سيارات الفورمولا إي لموسم 2018/2019
فورمولا إي: فرص بويمي باللقب في مهبّ الريح عقب شطب نتيجته من سباق مونتريال الأول
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة مونتريال
فورمولا إي: فرص بويمي باللقب في مهبّ الريح عقب شطب نتيجته من سباق مونتريال الأول
المزيد من
أستون مارتن رايسينغ
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
23 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
فرناندو ألونسو: تصميم حلبة سنغافورة قد يعزز فرصنا بتحقيق نتيجة جيدة
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
ألونسو محق في دقّ ناقوس الخطر حول الفورمولا 1.. لكن يبدو وكأن التاريخ يعيد نفسه
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
17 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك