ويبر يَعي المنافسة "القوية" من قبل أودي في نوربورغرينغ

المشاركات
التعليقات
ويبر يَعي المنافسة
كتب: فيليب كليرين , كاتب
24-07-2016

يرى مارك ويبر أنّ منافسة قوية تنتظر فريقه بورشه في نوربورغرينغ من قبل أودي الغريم التقليديّ بعد أن استطاعت الأخيرة احتكار صف الانطلاقة الأول للسباق.

رقم 1 فريق بورشه 919 الهجينة: تيمو بيرنهارد، مارك ويبر، برندون هارتلي
رقم 1 فريق بورشه 919 الهجينة: تيمو بيرنهارد، مارك ويبر، برندون هارتلي
رقم 1 فريق بورشه 919 الهجينة: تيمو بيرنهارد، مارك ويبر، برندون هارتلي
رقم 1 فريق بورشه 919 الهجينة: تيمو بيرنهارد، مارك ويبر، برندون هارتلي
قطب الانطلاق الأوّل للسيارة رقم 7 فريق أودي سبورت جوست آر18 إي-ترون كواترو: مارسل فاسلر، أندريه لوتي
رقم 1 فريق بورشه 919 الهجينة: تيمو بيرنهارد، مارك ويبر، برندون هارتلي

خاضت بورشه حصة تجارب تأهيلية صعبة مع الظروف الجوية المتقلّبة، وكان على العلامة الألمانية الاكتفاء بالصفّ الثاني على شبكة الانطلاق.

يرى مارك ويبر أن فريقه يواجه منافسة شرسة من خصمه أودي على المركز الأول في سباق نوربورغرينغ 6 ساعات بعد أن نجحت الأخيرة بالتغلّب على بورشه واحتلال الصفّ الأول في التجارب التأهيلية.

وعلى الرغم من الأداء القويّ لبورشه على المسار الجاف خلال التجارب الحرة، لكنّ ويبر يبقى حذراً حيال بقية الموسم خاصة وأنّ الفرق جميعها تستعمل حزماً انسيابية جديدة.

حيث قال: "ما زال أمامنا الكثير من العمل لإتمامه. سنرى كيف ستسير الدقائق الـ 90 الأولى من عمر السباق. إنّ الحزمة الانسيابية الجديدة تقدم أداء جيداً لكنّ المسألة نسبية وتختلف حسب طبيعة المنافسة".

ويبدو أنّ ترتيب الفرق المقدمة خاصة بعد اعتماد حزم الانسيابية الجديدة، حيث قال الأسترالي: "كنا نعلم أنّ ذلك سيخلط الأوراق خلال النصف الثاني من الموسم نتيجة لإعدادات الضبط الجديدة. لذا سيكون من الممتع مشاهدة سير المنافسة على اللقب".

وأكمل: "نحن سعيدون كفريق للفوز بالسباق الأكبر في الموسم – لومان 24 ساعة، لكننا نعلم أنّ المنافسة على اللقب ما تزال مشتعلة".

ويبر كاد أن يتأهل بين سيارتي أودي

سيارة بورشه رقم بقيادة ويبر وتيمو بيرنهارد سجّلت زمناً وسطياً قدره دقيقة و39.861 ثانية خلف سيارة أودي رقم 7 صاحبة قطب الانطلاق الأول بقيادة مارسل فاسلر وأندريه لوتيرر.

خلال لفته الأخيرة، عانى ويبر من المياه على أرض الحلبة ما كلفه خسارة بعض الوقت.

حيث قال: "لقد كانت الظروف الجوية مخادعة. لم يتوقع أحد هطول الأمطار في المنعطف الأخير مع بقاء دقيقة واحدة على انتهاء الحصة. وهذا ما كلفنا خسارة بعض الوقت".

وأكمل: "كنت أتمنى لو أنهيت اللفة كما أريد، لقد كانت أزمنتي سريعة. كنتُ سأتأهل بين سيارتي أودي على الأقل".

واختتم: "في النهاية، هذا ما حصل وسننطلق من المركز الثالث".

دبليو إي سي - المقال التالي
دبليو إي سي: أودي تتفوّق على بورشه وتحتلّ صف الانطلاق الأول لسباق نوربورغرينغ 6 ساعات

المقال السابق

دبليو إي سي: أودي تتفوّق على بورشه وتحتلّ صف الانطلاق الأول لسباق نوربورغرينغ 6 ساعات

المقال التالي

دبليو إي سي: بورشه تتفوّق على أودي والسيارة رقم 1 تحرز الفوز للمرة الأولى هذا الموسم

دبليو إي سي: بورشه تتفوّق على أودي والسيارة رقم 1 تحرز الفوز للمرة الأولى هذا الموسم
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل دبليو إي سي
الحدث نوربورغرينغ
الموقع نوربورغرينغ
قائمة السائقين مارك ويبر
قائمة الفرق فريق بورشه تسوق الآن
الكاتب فيليب كليرين
نوع المقالة أخبار عاجلة