فورمولا 1
14 نوفمبر
-
17 نوفمبر
السباق خلال
16 ساعات
:
32 دقيقة
:
50 ثانية
موتو جي بي
01 نوفمبر
-
03 نوفمبر
الحدث انتهى
15 نوفمبر
-
17 نوفمبر
السباق خلال
12 ساعات
:
22 دقيقة
:
50 ثانية
دبليو آر سي
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث انتهى
14 نوفمبر
-
17 نوفمبر

ويبر: ما قدّمته بورشه في شنغهاي "برهان حقيقي" على قوّة أدائها

المشاركات
التعليقات
ويبر: ما قدّمته بورشه في شنغهاي "برهان حقيقي" على قوّة أدائها
ترجمة: خلدون يونس
07-11-2016

يرى مارك ويبر أنّ فوز بورشه في سباق شنغهاي 6 ساعات الجولة ما قبل الأخيرة من بطولة العالم لسباقات التحمّل "دبليو إي سي" كان "برهانًا حقيقيًا" على براعة الصانع الألماني ضمن سباقات السيارات.

رقم 1 فريق بورشه 919 الهجينة: تيمو بيرنهارد، مارك ويبر، برندون هارتلي وأندرياس سيدل، مدير فريق بورشه
رقم 1 فريق بورشه 919 الهجينة: تيمو بيرنهارد، مارك ويبر، برندون هارتلي
رقم 1 فريق بورشه 919 الهجينة: تيمو بيرنهارد، مارك ويبر، برندون هارتلي
رقم 1 فريق بورشه 919 الهجينة: تيمو بيرنهارد، مارك ويبر، برندون هارتلي
رقم 1 فريق بورشه 919 الهجينة: مارك ويبر وفريتز إينزينجر، نائب رئيس بورشه

تمكّن ويبر، مع زميلَيه برندون هارتلي وتيمو بيرنهارد، من اقتناص الفوز السادس لصالح بورشه هذا الموسم مُسجّلين نقاطًا كافية لحسم لقب الصانعين.

من جانبه، أشاد الأسترالي – الذي سيعتزل سباقات السيارات نهاية هذا الموسم – بما حقّقته بورشه منذ عودتها إلى المنافسة في 2014، مادحًا قدرة الفريق على تقديم سيارةٍ تستطيع الفوز بالسباقات.

"اليوم هو يوم بورشه، لقب الفريق الثاني على التوالي" قال ويبر، مُضيفًا: "لقد سلّطنا ضغطًا هائلًا على منافسينا في الحقبة الجديدة".

وأردف: "أعتقد بأنّنا كسائقين علينا أن نرفع القبعة للفريق بأكمله. إنّها فئةٌ صعبةٌ للغاية، لكنّ الفريق كان بارعًا على كافة الأصعدة. هكذا تخوض بورشه سباقاتها. لقد كان الأمر برهنةً حقيقةً على قوّة أدائها".

الخوف من خسارة بعض الوقت جرّاء تغيير أنف السيارة

عانى حاملو اللقب من بعض اللحظات المتوترة قُبيل نهاية سلسلة لفّات هارتلي الثانية، عندما تطايرت قطعةٌ مطّاطيّة كبيرة من على أرض الحلبة وألحقت ضررًا بالقسم الأمامي من السيارة، ما أجبر طاقم سيارة بورشه رقم 1 على إجراء تغييرٍ لأنف السيارة خلال التوقّف الثاني، لكنّ ذلك كلّف الفريق قليلًا من الوقت في نهاية المطاف.

"مع بقاء ثلاث لفّاتٍ حتّى نهاية السباق، اصطدمت قطعةٌ من المطّاط بحجم كرة القدم بالمصابيح الأماميّة للسيارة" قال هارتلي شارحًا.

وأضاف في ختام حديثه: "من الجيّد أنّنا تداركنا الأمر وقمنا بالتغيير مباشرةً. لقد كان عملًا رائعًا، بالفعل اليوم المثالي بالنسبة لنا".

المقال التالي
سائقا تويوتا يعترفان بأنّ التغلّب على بورشه كان بعيد المنال في شنغهاي

المقال السابق

سائقا تويوتا يعترفان بأنّ التغلّب على بورشه كان بعيد المنال في شنغهاي

المقال التالي

دبليو إي سي: ديلمان سيقود إلى جانب فان دير غارد وغيلايل في البحرين

دبليو إي سي: ديلمان سيقود إلى جانب فان دير غارد وغيلايل في البحرين
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل دبليو إي سي
الحدث شنغهاي
الموقع حلبة شانغهاي الدولية
قائمة السائقين برندون هارتلي , مارك ويبر
قائمة الفرق فريق بورشه تسوق الآن