موتو جي بي
18 أكتوبر
-
20 أكتوبر
الحدث انتهى
آر
جائزة أستراليا الكبرى
25 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث التالي خلال
2 يوماً
فورمولا 1
10 أكتوبر
-
13 أكتوبر
الحدث انتهى
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
التجارب الحرّة الأولى خلال
3 يوماً
دبليو آر سي
03 أكتوبر
-
06 أكتوبر
الحدث انتهى
آر
رالي كتالونيا
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث التالي خلال
1 يوم

دبليو إي سي: ياني سيعتزل البطولة للتركيز على الفورمولا إي

المشاركات
التعليقات
دبليو إي سي: ياني سيعتزل البطولة للتركيز على الفورمولا إي
19-03-2019

كشف نيل ياني أنه سيعتزل المشاركة في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" بعد انتهاء الموسم الجاري، وذلك بهدف التركيز على الفورمولا إي مع فريقه بورشه.

عانى ياني موسماً صعباً مع فريق "ريبيليون ريسينغ" المشارك ضمن الفئة الأولى من السيارات النموذجية "إل إم بي1"، إذ كانت أفضل نتيجة له هي المركز الثالث في جولة فوجي.

خلال الجولة الأخيرة في سيبرينغ، تراجعت السيارة رقم 1 التي يقودها ياني مع زميليه برونو سينا وماتياس بيشي خارج المنافسة خلال الدقائق الـ 15 الأولى بسبب مشكلة في علبة التروس، قبل أن يتعرض بيشي إلى حادثة بعد منتصف السباق حين كان يحاول تجاوز السيارات المتأخرة.

وبعد أن بات ضمن تشكيلة فريق بورشه الذي سيشارك في الموسم السادس القادم للفورمولا إي، كشف ياني أن سباق لومان 24 ساعة المقبل سيكون الأخير له في بطولة التحمل.

حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "بعد لومان، سأتوقف. سينتقل تركيزي إلى الفورمولا إي".

وأكمل: "عليّ تحديد أولوياتي. عندما تمنحك علامة عريقة مثل بورشه فرصة قيادة سيارتها، عليك الالتزام بشكل مطلق. بالنسبة لي، ذلك كان أمراً بديهياً للغاية".

غياب القدرة على المنافسة

من جهة أخرى، أوضح الفائز بسباق لومان 24 ساعة أن الغياب التام لقدرة الفرق المستقلة على منافسة سيارة تويوتا المصنعية المهيمنة على فئة "إل إم بي1"، لعب دوراً في قراره هذا.

فقال: "نحن لا نمتلك هنا أية فرصة في المنافسة. نحنا هنا كي لا تفوز تويوتا لوحدها! ذلك ليس هدفي من التسابق".

وأكمل: "أحبّ هذه البطولة، أحب السيارات، أحب الأجواء هنا. ذلك ليس قراراً سهلاً على الإطلاق. لكن هكذا تسير الأمور في بعض الأحيان".

واختتم: "ذلك لا يعني أنني لن أعود على الإطلاق، لستُ مسروراً هنا، لكنني لستُ غير سعيد كذلك. بالتأكيد لم تعد المنافسة تحمل ذاك التحديّ والتشويق الذي كنا نشعر به خلال المواسم الأربعة الأخيرة (القيادة مع فريق بورشه المصنعيّ ضمن فئة ’إل إم بي1’)".

ريبيليون رقم1: نيل ياني، ماتياس بيشي، برونو سينا

ريبيليون رقم1: نيل ياني، ماتياس بيشي، برونو سينا

تصوير: صور لات

المقال التالي
دبليو إي سي: تويوتا رقم 8 تحرز الفوز في سيبرينغ للمرة الأولى منذ سباق لومان

المقال السابق

دبليو إي سي: تويوتا رقم 8 تحرز الفوز في سيبرينغ للمرة الأولى منذ سباق لومان

المقال التالي

"دبليو إي سي" تتخلى عن الأجزاء الانسيابية المتحركة في قوانين موسم 2020-2021

"دبليو إي سي" تتخلى عن الأجزاء الانسيابية المتحركة في قوانين موسم 2020-2021
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل دبليو إي سي
قائمة السائقين نيل ياني
قائمة الفرق ريبيليون ريسينغ