دبليو إي سي: وداع أودي الأخير بثنائية الانتصار في البحرين

نجح ثلاثي السيارة رقم 8 بإنهاء السباق في المركز الأول أمام السيارة الشقيقة الأخرى رقم 7، محرزين الفوز رقم 17 للعلامة الألمانية في البطولة منذ إنشائها عام 2012 والفوز رقم 107 في مسيرة الصانع العملاق ضمن منافسات السيارات الرياضية منذ 1999.

في النهاية، كان الفوز من نصيب سيارة أودي رقم 8 على أرض مملكة البحرين، حيث أحرزت أودي الثنائية أمام سيارة بورشه رقم 1 التي اكتفت بالمركز الثالث.

"إنّ هذا الفوز يعني لنا الكثير، إذ سنكون آخر السائقين الذين فازوا لصالح أودي في سباقات التحمل. لقد أظهرنا مستوى تنافسياً عالياً طوال الموسم، عانينا من مشاكل في الموثوقية لكننا كنا حاضرين في جميع السباقات" قال دوفال.

وأكمل: "كان القسم الأول من السباق جيداً، كنا نقود على الحدود القصوى بعض الشيء نظراً لحرارة القسم الخلفي من السيارة المرتفعة، لكنّ كلّ شيء سار بشكل جيد".

وأضاف: "عندما عدتُ خلف مقود السيارة، أصبحتُ أعاني كثيراً، لكننا وجدنا أننا خسرنا الكثير من قوة الارتكازية الأمامية بسبب بعض القطع البلاستيكية التي التصقت بالإطار ومن ثمّ بمقدمة أنف السيارة".

وتابع: "إنّ مشاعري اليوم أكثر قوّة مما كانت عليه حين فزتُ بلقب البطولة في 2013، لذا فإنني فخور للغاية بهذه اللحظة مع زملائي جميعاً".

من جهته، أضاف دي غراسي أنّ سباق أودي الأخير كان "لحظة حزينة" في مسيرته المهنية، حيث "تعلّم أن يحبّ" سباقات التحمّل طوال الفترة التي قضاها ضمن صفوف العلامة الألمانية.

حيث قال: "بعد ثلاثة مواسم في سباقات التحمل، أثبتنا بالفعل أننا تطوّرنا كفريق، لقد استطعنا المنافسة والفوز في العديد من المناسبات؛ أن تفوز بسباقين من أصل تسعة مع إحراز قطب الانطلاق الأول ثلاث مرات لهو إنجاز رائع".

وأكمل: "أشعر ببعض الأسى لأن أغلبنا في أودي سيترك البطولة، إنها عائلة كبيرة مع جميع الصحفيين والميكانيكيين".

وتابع: "إنها لحظة حزينة في مسيرتي المهنية، لأنني تعلمتُ حبّ سباقات التحمّل".

واختتم: "لم يكن ذلك طموحي أبداً، لكن عندما انضممتُ إلى عائلة أودي، وخلال المرة الأولى التي شاركتُ فيها بسباق لومان 24 ساعة، وقعتُ في حبّ هذا السباق والبطولة ككلّ".