دبليو إي سي: كوباياشي يمنح تويوتا قطب الانطلاق الأول في شنغهاي

أحرزت تويوتا قطب الانطلاق الأول لجولة شنغهاي من بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي"، الجولة ما قبل الأخيرة لهذا الموسم.

نجحت سيارة تويوتا رقم 7 في العودة خلال الطلعة الثانية أمام سيارتي بورشه بفضل أسرع لفة تمّ تسجيلها في الحصة من قبل كاموي كوباياشي.

زميله مايك كونواي كان قريباً من نيك تاندي وبرندون هارتلي اللذين قادا سيارتي بورشه خلال الطلعة الأولى.

لكن توقيت كوباياشي البالغ دقيقة و42.526 ثانية – الذي تفوق على أفضل أزمنة تاندي بأربعة أعشار الثانية – منح تويوتا الأفضلية أمام سيارتي المصنّع الألمانيّ، ما أهدى العلامة اليابانية قطب الانطلاق الأول للمرة الأولى لها منذ جولة نوربورغرينغ شهر يوليو/تموز الماضي.

سجل كونواي كوباياشي توقيتاً وسطياً بلغ دقيقة 42.832 ثانية، أفضل بأربعة أعشار الثانية من زمن تاندي ولوتيرر الوسطيّ البالغ دقيقة و43.272 ثانية.

بينما احتلّ سيباستيان بويمي وأنطوني دايفيدسون المركز الثالث على متن سيارة تويوتا رقم 8 مع دقيقة و43.445 ثانية.

المركز الرابع كان من نصيب برندون هارتلي وإيرل بامبر بفارق أربعة أعشار الثانية خلف سيارة بورشه الثانية.

قطب الانطلاق الأول ضمن الفئة الثانية لسيارات لومان النموذجية "إل إم بي2" كان من نصيب برونو سينا وجوليان كانال على متن سيارة ريبيليون أوريكا رقم 07.

سجل سينا أسرع زمن ضمن فئته مع دقيقة و48.509 ثانية بينما سجل كانال دقيقة و49.926 ثانية ليصبح التوقيت الوسطي دقيقة و49.217 ثانية.

وذلك ما منح الفريق فارق ثانيتين أمام سيارة جي – درايف أوريكا في المركز الثاني مع نيكو مولر وليو روسيل.

سيارة ريبيليون الثانية أنهت الحصة بالمركز الثالث مع نيلسون بيكيه الابن ودايفيد هاينماير هانسن، بينما تأهلت سيارة جاكي شان دي سي ريسينغ متصدرة الترتيب العام بالمركز الرابع بقيادة أوليفر جارفيس وتوماس لورانت.

أستون تحرز قطب الانطلاق الأول في "جي تي إي المحترفين"

تمكن ماركو سورنسن ونيكي ثيم من التأهل في قطب الانطلاق الأول لفئة "جي تي إي المحترفين" لصالح أستون مارتن.

خلال الطلعة الأولى كان سورنسن خلف مايكل كريستنسن سائق بورشه آر.إس.آر لكنّ ثيم تمكن من التقدم بفارق سبعة أعشار الثانية أمام كيفن إيستر مانحاً التقدم لسيارة أستون مارتن بفارق عشري ثانية.

المركز الثالث كان من نصيب جايمس كالادو وأليساندر بيير غويدي بفارق ثلاثة أعشار الثانية على متن سيارة "إيه إف كورسي فيراري".

بينما تأهلت سيارتا فورد بالمركزين الرابع والخامس مع هاري تينكنيل وأندي برييو أمام أوليفييه بلا وستيفان ميوك.

أما ضمن فئة "جي تي إي الهواة" فكان قطب الانطلاق الأول من نصيب بيدرو لامي وبول دالا لانا لصالح أستون مارتن وهي المرة السادسة للفريق هذا الموسم.

القسم الثاني من التصفيات

المركزقائمة السائقينالسيارةالفئةالزمنالفارق
1 japan كاموي كوباياتشي 
united_kingdom مايك كونواي 
argentina خوسيه ماريا لوبيز 
تويوتا تي.إس050 الهجينة إل إم بي1 1:42.832  
2 germany أندريه لوتيرر 
switzerland نيل ياني 
united_kingdom نيك تاندي 
بورشه 919 الهجينة إل إم بي1 1:43.272 0.440
3 united_kingdom أنتوني دايفيدسون 
japan كازوكي ناكاجيما 
switzerland سيباستيان بويمي 
تويوتا تي.إس050 الهجينة إل إم بي1 1:43.445 0.613
4 germany تيمو بيرنهارد 
new_zealand برندون هارتلي 
new_zealand إيرل بامبر 
بورشه 919 الهجينة إل إم بي1 1:43.497 0.665
5 brazil برونو سينا 
france جوليان كانال 
france نيكولا بروست 
أوريكا 07 إل إم بي2 1:49.217 6.385
6 russia رومان رازينوف 
france ليو روسيل 
switzerland نيكو مولر 
أوريكا 07 إل إم بي2 1:49.472 6.640
7 brazil نيلسون بيكيه الإبن 
denmark دايفيد هينماير هانسون 
switzerland ماتياس بيشي 
أوريكا 07 إل إم بي2 1:49.694 6.862
8 united_kingdom أوليفر جارفيس 
china هو-بين تونغ 
france توماس لوران 
أوريكا 07 إل إم بي2 1:49.743 6.911
9 france نيكولاس لابيير 
brazil أندريه نيغراو 
united_states غوستافو مينيزيس 
ألبين إيه470 إل إم بي2 1:49.883 7.051
10 france جون إيريك فيرن 
united_kingdom بن هانلي 
united_kingdom مات راو 
أوريكا 07 إل إم بي2 1:50.417 7.585
11 russia فيتالي بيتروف 
switzerland سايمون ترامر 
mexico روبرتو غونزاليس 
أوريكا 07 إل إم بي2 1:50.727 7.895
12 france فرانسوا بيريدو 
france إيمانويل كولار 
france ماتيو فاكسيفيار 
أوريكا 07 إل إم بي2 1:51.077 8.245
13 china ديفيد تشنغ 
france تريستان غومندي 
united_kingdom أليكس براندل 
أوريكا 07 إل إم بي2 1:51.171 8.339

لمتابعة النتائج كاملة الرجاء النقر هنا.

اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة دبليو إي سي
الحدَث شنغهاي
حلبة حلبة شانغهاي الدولية
قائمة السائقين كاموي كوباياتشي
قائمة الفرق تويوتا ريسينغ
نوع المقالة تقرير التجارب التأهيليّة