فورمولا 1
14 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث انتهى
28 نوفمبر
-
01 ديسمبر
الحدث انتهى
موتو جي بي
01 نوفمبر
-
03 نوفمبر
الحدث انتهى
15 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث انتهى
دبليو آر سي
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث انتهى
14 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث انتهى

دبليو إي سي: تويوتا تستهدف التفوق على بورشه في عدد الانتصارات لموسم 2017

المشاركات
التعليقات
دبليو إي سي: تويوتا تستهدف التفوق على بورشه في عدد الانتصارات لموسم 2017
من قبل:
, كاتب
ترجمة: خلدون يونس
04-11-2017

تابعت تويوتا عملية تطوير سيارتها الحالية وذلك ضمن سعيها لإنهاء الموسم الحالي في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" بعدد انتصارات أكبر من غريمتها بورشه.

رقم 8 فريق تويوتا ريسينغ تي إس 050 الهجينة: سيباستيان بويمي، كازوكي ناكاجيما، أنتوني دايفيدسون
رقم 7 تويوتا: مايك كونواي، كاموي كوباياشي، خوسيه ماريا لوبيز
رقم 7 تويوتا: مايك كونواي، كاموي كوباياشي، خوسيه ماريا لوبيز
رقم 7 فريق تويوتا ريسينغ تي إس 050 الهجينة: كاموي كوباياتشي، خوسيه ماريا لوبيز، مايك كونواي
رقم 8 فريق تويوتا ريسينغ تي إس 050 الهجينة: سيباستيان بويمي، كازوكي ناكاجيما، أنتوني دايفيدسون
رقم 7 فريق تويوتا ريسينغ تي إس 050 الهجينة: كاموي كوباياتشي، خوسيه ماريا لوبيز، مايك كونواي

تمكنت العلامة اليابانية من حشد مواردها للعمل على إكمال تطوير سيارتها الحالية نظراً لأنها لا تخطط لإدخال تحديثات كبيرة على مقاتلتها للموسم المقبل من بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي".

حيث قال باسكال فاسيون المدير التقني لدى تويوتا في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "عادة وفي مثل هذا الوقت من العام، نقوم بتطوير سيارة الموسم المقبل، لكن من الواضح أننا لا نحتاج إلى ذلك هذه المرة، لذا كان بوسعنا استئناف تطوير سيارة الموسم الحالي".

وأكمل: "قمنا باستئناف عملية التطوير، لكن هناك قطع اختيارية يمكننا تطويرها بعض الشيء. جميع القطع الثخينة والثابتة في هيكل السيارة يمكن تطويرها".

كما شرح فاسيون أنّ أولى التحديثات التي وصلت في موعدها الشهر الماضي خلال جولة فوجي، التي فازت بها تويوتا، ستتلوها تحديثات أخرى في شنغهاي كذلك.

حيث أوضح أنّ تلك العملية "مستمرة" وأنّ المزيد من التحديثات ستصل خلال الجولة الختامية للبطولة في البحرين.

وقد حصرت تويوتا عملية التطوير المتوافقة مع رؤيتها الجديدة لسيارتها "تي.إس050 الهجينة" للموسم المقبل بمرحلتين: أولاً حين أعلنت بورشه انسحابها من منافسات الفئة الأولى خلال شهر يوليو/تموز، والثانية حين بدا واضحاً عدم انضمام أيّ مصنّع جديد إلى "دبليو إي سي" في المستقبل القريب.

وكشف فاسيون أنّ هدف تويوتا لموسم 2017 في الوقت الراهن يهدف إلى التفوق على بورشه في عدد الانتصارات الإجمالي.

فقال: "الفارق ضمن ترتيب بطولة السائقين يبلغ 39 نقطة، لذا نحتاج إلى انسحاب سيارة بورشه رقم 2 – للإبقاء على حظوظنا في معركة اللقب – لذا فإنّ تلك المسألة خارج نطاق إرادتنا، على عكس الفوز بالسباقات الذي يمكننا السعي من أجله".

واختتم: "هدفنا في الوقت الراهن يتمحور حول التفوق على بورشه في عدد الانتصارات، إذ يمكننا إنهاء الموسم مع خمسة انتصارات مقابل أربعة لبورشه. يمكننا خوض التحدي هنا في شنغهاي، ومن ثم مواصلة ذلك خلال الجولة الأخيرة في البحرين".

يشار إلى أنّ مايك كونواي وكاموي كوباياشي قد أحرزا قطب الانطلاق الأول لسباق شنغهاي على متن سيارة تويوتا رقم 7.

المقال التالي
بورشه: الأفضلية المبكّرة في معركة اللقب لن تدفعنا لاتباع استراتيجية محافظة

المقال السابق

بورشه: الأفضلية المبكّرة في معركة اللقب لن تدفعنا لاتباع استراتيجية محافظة

المقال التالي

دبليو إي سي: بورشه تحسم لقبَي المصنّعين والسائقين في شنغهاي بالرغم من فوز تويوتا

دبليو إي سي: بورشه تحسم لقبَي المصنّعين والسائقين في شنغهاي بالرغم من فوز تويوتا
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل دبليو إي سي
الحدث شنغهاي
الموقع حلبة شانغهاي الدولية
قائمة الفرق تويوتا ريسينغ
الكاتب غاري واتكينز