فورمولا 1
25 سبتمبر
التجارب الحرّة الثالثة خلال
12 ساعات
:
24 دقيقة
:
27 ثانية
موتو جي بي
25 سبتمبر
التجارب الحرّة الثالثة خلال
11 ساعات
:
19 دقيقة
:
27 ثانية
دبليو آر سي
آر
رالي إيطاليا
08 أكتوبر
الحدث التالي خلال
12 يوماً

دبليو إي سي: تويوتا تستعد لتأخيرٍ محتمل لإطلاق فئة "ال ام  دي أتش" الجديدة حتى 2023

المشاركات
التعليقات
دبليو إي سي: تويوتا تستعد لتأخيرٍ محتمل لإطلاق فئة "ال ام  دي أتش" الجديدة حتى 2023

قالت تويوتا أنها تتقبل فكرة احتمال تأخير إطلاق قوانين فئة "ال ام دي اتش" الجديدة والتي ستتشاركها بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" و"إمسا ويذرتيك للسيارات الرياضية".

تواجه تويوتا احتمال كونها الفريق المصنعيّ الوحيد والأقوى ضمن قمة منافسات "دبليو إي سي"، عندما ستحل قوانين "ال ام اتش" أو "لومان للسيارات الخارقة" الجديدة بديلاً عن الفئة النموذجية الأولى "إل إم بي1" العام المقبل، إذ لن تنافسها إلا فرق مستقلة مثل بايكوليس وغليكنهاوس.

ومع تحديد موعد 2022 كموعد أوليّ لإطلاق الفئة، كان هناك أمل بأن تخوض تويوتا موسماً واحداً إضافياً قبل أن تواجه منافسة من فرق مصنعية أخرى جديدة تستفيد من القوانين التي تجعل المشاركة أقل تكلفة.

لكنّ فيروس كورونا الذي ضرب العالم بأسره أثّر على النواحي الاقتصادية للبطولة كذلك، حيث بات من المحتمل ألا يتمّ اكتمال العمل على الفئة الجديدة حتى 2023، حيث أكد جون دونان رئيس "إمسا" أن مثل هذا القرار بأيدي المصنّعين.

تويوتا رقم 8: سيباستيان بويمي، كازوكي ناكاجيما، برندون هارتلي

تويوتا رقم 8: سيباستيان بويمي، كازوكي ناكاجيما، برندون هارتلي

تصوير: إريك جونيوس

ولم يعلن أي مصنع التزامه بعد ببناء سيارة وفقاً لهذه القوانين، بالرغم من أن بورشه أعلنت أنها مهتمة بالمشاركة وبدأت تقييم دخولها معترك المنافسة.

وحين سُئِل حيال الوضع الراهن، أجاب روب لوبين مدير فريق تويوتا: "أكبر قسم في القوانين، يتمّ تأجيله مراراً وتكراراً. بدأنا الكلام حوله منذ 2018 ونحن الآن في 2020. سندخل المنافسات في 2021، بينما لن يتم اعتماد قوانين ’ال ام دي اتش’ حتى 2022 أو 2023".

وأكمل: "لم يتم اتخاذ القرار النهائي بعد، لكن يبدو أن الأمر مؤجل حتى 2023. هكذا واقع الحال. لا أعتقد أننا قادرون على تغيير ذلك. علينا انتظار تصريح رسمي من ’إمسا’، ’فيا’ ونادي سيارات الغرب  ’إيه سي أو’".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، أكد بيير فيون رئيس "إيه سي أو" أن البطولة لا تودّ تأجيل اعتماد القوانين، فقال: "لا نودّ تأجيل اعتماد قوانين ’ال ام دي اتش’".

لكنه اعترف أن المسألة بين أيدي المصنّعين.

وكانت بيجو قد أعلنت أنها ستعود إلى "دبليو إي سي" في 2022، لكنها لم تحدد موعداً لبناء سيارتها.

سيارة بيجو الخارقة 2022

سيارة بيجو الخارقة 2022

تصوير: بيجو سبورت

دبليو إي سي: فيراري ما زالت منفتحة على المشاركة بفئة السيارات الخارقة

المقال السابق

دبليو إي سي: فيراري ما زالت منفتحة على المشاركة بفئة السيارات الخارقة

المقال التالي

إطلاق روزنامة "دبليو إي سي" لموسم 2021 مع ستّ جولات

إطلاق روزنامة "دبليو إي سي" لموسم 2021 مع ستّ جولات
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل دبليو إي سي , إمسا
قائمة الفرق تويوتا ريسينغ دبليو إي سي