دبليو إي سي: تويوتا تحجز صف الانطلاق الأول لسباق فوجي

سجل برندون هارتلي وكازوكي ناكاجيما زمناً وسطياً قدره دقيقة و25.013 ثانية ما منحهما قطب الانطلاق الأول لسباق فوجي على متن سيارة تويوتا رقم 8، وبفارق قارب ثمانية أعشار الثانية أمام السيارة الشقيقة رقم 7 التي يقودها خوسيه ماريا لوبيز وكاموي كوباياشي.

وسجل ناكاجيما أسرع الأزمنة في الحصة مع دقيقة و24.822 ثانية، بينما تلاه  هارتلي مع دقيقة و25.205 ثانية.

أما لوبيز فسجل دقيقة و25.639 ثانية قبل أن يحقق كوباياشي دقيقة و25.125 ثانية ما تركهما بفارق أربعة أعشار الثانية خلف السيارة الشقيقة.

لكن السائق الياباني خسر توقيته الأول عقب خرق لحدود المسار ما تركه مع دقيقة و25.968 ثانية بعد فترة قصيرة رفع فيها العلم الأحمر.

أنهى فريق ريبيليون الحصة كأفضل البقية خلف سيارتي تويوتا، مع غوستافو مينيزيز ونورمان ناتو وبفارق 0.876 ثانية على متن السيارة رقم 1.

سيارة غينيتا رقم 5 تأهلت بالمركز الرابع بينما فشلت السيارة رقم 6 في تسجيل توقيت وسطي بعد انزلاق تشارلي روبرتسون ما أدى إلى رفع العلم الأحمر قبل ثلاث دقائق من نهاية الحصة.

وضمن الفئة الثانية النموذجية "إل إم بي1"، تأهل هو-بين تونغ وغابرييل أوبري بالمركز الأول لصالح فريق "جاكي شان دي سي ريسينغ".

أما فريق يونايتد أوتوسبورت فقد تأهل ثانياً مع فيليب ألباكيركي وفيل هانسون أمام أنطوني دايفيدسون وروبرتو غونزاليس سائقي جوتا أوريكا.

وضمن فئة "جي تي إي المحترفين" فقد حجزت بورشه مركز الانطلاق الأول قبيل انتهاء الحصة مع جيانماريا بروني وريتشارد ليتز على متن سيارتها رقم 91.

خلف بورشه، احتلت فيراري المركز الثاني مع فريق "إيه أف كورسي" وسائقيه أليساندرو بيير غويدي وجايمس كالادو أمام نيك ثيم وماركو سورينسن سائقي أستون مارتن.

أما المركز الرابع فكان من نصيب ميغيل مولينا على متن سيارة فيراري الثانية.

وضمن فئة "جي تي إي الهواة"، هيمنت بورشه مع فريق "بروجيكت 1" بقيادة فيليب فراغا وبين كيتينغ على قطب الانطلاق الأول، وأمام فريق "تي اف سبورت أستون مارتن" مع جوني آدم وصالح يولوك.

نتيجة التصفيات

لمتابعة النتائج كاملة الرجاء النقر هنا.