دبليو إي سي: تويوتا تحتل المركزين الأول والثاني في سباق شنغهاي

أحرز مايك كونواي، خوسيه ماريا لوبيز وكاموي كوباياشي فوزهم الثاني على التوالي لهذا الموسم على متن سيارة تويوتا رقم 7 متفوقين على السيارة رقم 8 الشقيقة التي يقودها فرناندو ألونسو، كازوكي ناكاجيما وسيباستيان بويمي.

وتسببت الأمطار الغزيرة في إيقاف السباق خلال اللفات الأولى، لكن ومع الوصول إلى الساعة الرابعة تحسنت الظروف الجوية بما يكفي لاستئنافه.

وظهرت بعض الفوضى في ترتيب السيارات خلال وقفة الصيانة الأولى، لكن تفوق تويوتا أمام سيارات الفرق المستقلة كان واضحاً حيث سرعان ما بدأت سيارتا العلامة اليابانية باكتساب الأفضلية.

وكانت السيارة رقم 8 هي التي انتزعت الصدارة في المراحل الأولى، لكن السيارة الشقيقة رقم 7 سرعان ما قفزت إلى الصدارة لأنها أجرت وقفة الصيانة الثانية في لفة كان فيها خط الحظائر مزدحماً للغاية.

ومن ثم خسرت السيارة رقم 8 المزيد من الوقت حين تمّ رفع العلم الحمر مع نهاية وقفات الصيانة حين استلم ألونسو المقود من بويمي، ما منح تويوتا رقم 7 أفضلية تقارب الـ 20 ثانية أمام شقيقتها.

ارتفع ذلك الفارق إلى ما يقارب نصف دقيقة قبل أن يبدأ ناكاجيما بتقليص الفارق إلى كونواي، لكن سيارة الأمان دخلت مجدداً إلى المسار مع بقاء 20 دقيقة على النهاية بعد حادثة سيارة "أس.أم.بي ريسينغ" رقم 17.

لكن سيارتي تويوتا هيمنتا على الصدارة خلال الدقائق الأخيرة مع دخول سيارة الأمان ليقطع كونواي العلم المرقط بفارق 1.4 ثانية أمام ناكاجيما.

ونجح جنسن باتون بمنح فريقه أول منصة تتويج هذا الموسم على متن سيارة "أس.أم.بي ريسينغ" رقم 11 التي يقودها بالمشاركة مع ميخائيل أليشين وفيتالي بيتروف وبفارق لفة خلف سيارتَي تويوتا.

سيارة الأمان الأخيرة مسحت تفوق السيارة رقم 11 أمام سيارة ريبيليون التي يقودها نيل ياني، برونو سينا وأندريه لوتيرر بالمركز الرابع.

المركز الخامس كان من نصيب سيارة ريبيليون الأخرى التي يقودها توماس لورانت بفارق ثلاث لفات، وأمام سيارة "دراغون سبيد"، بينما انسحبت سيارة "بايكوليس" بسبب مشكلة في المحرك.

ضمن الفئة الثانية "إل إم بي2" نجحت سيارة "جاكي شان دي.سي ريسينغ" بنيل المركز الأول مع هو-بين تونغ، غابرييل أوبري وستيفان ريكيلمي، وهو الفوز الثاني لهم هذا الموسم.

المركز الثاني كان من نصيب سيارة "دراغون سبيد" رقم 31 التي يقودها أنطوني دايفيدسون، باستور مالدونادو وروبيرتو غونزاليس.

بينما احتلت سيارة "تي.دي.أس ريسينغ" رقم 28 المركز الثالث بعد أن خرجت من معركة الصدارة حين ارتطمت بها سيارة أستون مارتن رقم 95 في بداية الساعة ما قبل الأخيرة.

أما سيارة "جاكي شان" رقم 37 الفائزة بسباق فوجي، فقد اكتفت بالمركز الخامس ضمن فئتها.

أستون مارتن تهيمن على فئة "جي تي إي المحترفين"

ضمن فئة "جي تي إي المحترفين" أحرزت أستون مارتن الفوز مع سيارتها رقم 95، إذ أنهت ضمن الترتيب السابع الإجمالي أمام سيارة أوريكا رقم 38 المتصدرة لفئة "إل إم بي2".

حيث استفاد نيكي ثيم وماركو سورنسن من سرعة السيارة البريطانية ضمن ظروف الطقس الماطر.

لكن سيارة بورشه رقم 91 بقيادة ريتشارد ليتز وجيانماريا بروني تجاوزت السيارة الشقيقة رقم 97 بقيادة أليكس لين وماكسيم مارتين قبل 30 دقيقة من نهاية السباق إلى المركز الثاني.

بينما أحرزت سيارة بورشه رقم 92 المركز الثالث.

أفضل نتيجة لفيراري كانت مع جايمس كالادو وأليساندرو بيير غويدي بالمركز الخامس على متن السيارة رقم 51 وأمام سيارة "بي أم دبليو أم8" بقيادة مارتن تومشيك ونيكي كاتسبرغ.

بينما عانت كورفيت في السباق لتنهي بالمركز العاشر ضمن الفئة.

فريق ديمبسي-بروتون تعافى من صدمة شطب كامل نقاطه حتى الآن في الموسم، ليحرز الفوز ضمن فئة "جي تي إي الهواة".

حيث أنهى مات كامبيل، جوليان أندلاور وكريستيان ريد بالمركز الأول على متن السيارة رقم 77، وبفارق 8.7 ثانية أمام سيارة "بروجكت 1" التي يقودها يورغ برغمايستر، إيجيدو برفتي وباتريك ليندسي.

نتيجة السباق