"دبليو إي سي" تدرس إقامة سباقات بطول 12 ساعة في المستقبل

المشاركات
التعليقات
23-08-2018

تدرس بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" إقامة سباقات بطول 10 ساعات أو 12 ساعة ضمن روزنامتها المستقبلية.

إنطلاقة السباق
رقم 8 فريق تويوتا ريسينغ تي إس 050 الهجينة: سيباستيان بويمي، كازوكي ناكاجيما، فرناندو ألونسو
إنطلاقة السباق
رقم 29 فريق هولندا ريسينغ دالارا بي217: جايدو فان در غارد، نيك دي فريز، فريتس فان إيرد
رقم 29 فريق هولندا ريسينغ دالارا بي217: جايدو فان در غارد، نيك دي فريز، فريتس فان إيرد
رقم 97 فريق أستون مارتن ريسينغ أستون مارتن فانتاج جي تي إي: أليكس لين، جوناثان آدم، ماكسيم مارتن

كشف جيرار نيفو رئيس البطولة أنه منفتح على فكرة إقامة سباقات أطول خلال الموسم المقبل، خاصة وأن الروزنامة تتضمن مجموعة من سباقات بطول أربع وست ساعات إضافة إلى سباق لومان الذي يمتد على مدار 24 ساعة.

حيث قال: "يمكننا وضع سباق بطول 10 ساعات في مكان ما ’ضمن الروزنامة’. كل الاحتمالات واردة، لكن علينا النظر إلى جميع العوامل، المطالب من قبل المروجين المحليين وصيغة الاجتماعات إضافة إلى الظروف الجوية والتغطية التلفزيونية".

وأكمل: "علينا كذلك الحذر من إضافة المزيد إلى البطولة خاصة لناحية التكاليف الإضافية".

وشدّد نيفو على عدم وجود خطط لأية سباقات أطول من 12 ساعة أو أقل من أربع، قائلاً: "أربع ساعات هي أقل مدة لسباقات التحمل".

وتبدو فرق البطولة منفتحة على فكرة إطالة فترة أحد سباقات الروزنامة الحالية.

حيث قال سام هيغنيت من فريق "جوتا سبورت" الذي يستعمل سيارات "جاكي شان دي.سي ريسينغ" ضمن الفئة الثانية "إل إم بي2": "أحب هذه الفكرة؛ أعتقد أن سباقاً بطول 12 ساعة فكرة جيدة".

من جهته، أوضح نيفو أنّ الفكرة لصيغ متعددة جاءت عقب نتائج الاستبيان العالمي للبطولة والذي تمّ بالتعاون مع شبكة موتورسبورت، وكذلك بناءً على الرغبة "بتقديم تجربة مختلفة" للسباقات المنفردة.

وكان سباقا سيلفرستون وشنغهاي قد أصبحا بطول أربع ساعات، بينما تمت إطالة فترة سباق البحرين إلى ثماني ساعات مثل سباق سيبرينغ 100 ميل ضمن موسم السوبر 2018/2019 الحالي.

بقي سباقا فوجي وسبا بطول ست ساعات، إضافة إلى إنترلاغوس الذي يعود إلى الروزنامة للمرة الأولى منذ 2014.

وتبدو حلبة سيلفرستون "مرتاحة" حيال فكرة الانتقال إلى صيغة أقصر وفقاً للمدير الإداري ستيوارت برينغل.

الذي قال: "نحن لا نعتقد أنه أمر سلبي للجولة. بالطبع، قد يشعر بعض المشجعين المتحمّسين بالإحباط، لكن بالنسبة للكثير من المتابعين فإن تقصير فترة السباق هي أمر إيجابي".

وأكمل: "نحن نحاول بناء عائلة مع البطولة".

ويبدو أنّ سباق سيبرينغ لموسم 2020 سيحافظ على صيغته المبدئية التي ستقام للمرة الأولى شهر مارس/آذار القادم.

وأشار نيفو إلى عدم وجود قرار حيال مستقبله قبل أن يتم "اختبار السباق الأول" الذي يقام على عقب جولة سيبرينغ 12 ساعة ضمن منافسات بطولة "إمسا ويذر تيك للسيارات الرياضية".

وستقام جولة شنغهاي يوم العاشر أو الـ 17 من شهر نوفمبر/تشرين الثاني، بينما تعمل "دبليو إي سي" مع الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" على تلافي التضارب في المواعيد مع جولة ماكاو في كأس العالم لمنافسات "جي تي".

دبليو إي سي - المقال التالي
دبليو إي سي: شطب نتيجة سيارتَي تويوتا في سيلفرستون وفريق ريبيليون يرث الفوز

المقال السابق

دبليو إي سي: شطب نتيجة سيارتَي تويوتا في سيلفرستون وفريق ريبيليون يرث الفوز

المقال التالي

"دبليو إي سي" تحقق في التعارض "غير المرغوب" مع موعد جولة اليابان 2019 للفورمولا واحد

"دبليو إي سي" تحقق في التعارض "غير المرغوب" مع موعد جولة اليابان 2019 للفورمولا واحد
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل دبليو إي سي
نوع المقالة أخبار عاجلة