فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
40 يوماً
فورمولا إي
آر
جائزة روما
10 أبريل
الحدث التالي خلال
34 يوماً
موتو جي بي
آر
جائزة قطر الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
18 يوماً
آر
جائزة الأرجنتين الكبرى
08 أبريل
تمّ التأجيل
دبليو آر سي
آر
رالي كرواتيا
22 أبريل
الحدث التالي خلال
46 يوماً

"دبليو إي سي" تتّجه إلى رفع الحدّ الأقصى للسيارات المشاركة في موسم السوبر لأكثر من 32

تتّجه بطولة العالم لسباقات التحمّل "دبليو إي سي" إلى زيادة عدد السيارات المشاركة في موسم السوبر 2018/2019، إذ يبدو بأنّ السلسلة ستتجاوز حدّ السيارات الـ32 ليصل إلى 34 في الموسم المُقبل.

"دبليو إي سي" تتّجه إلى رفع الحدّ الأقصى للسيارات المشاركة في موسم السوبر لأكثر من 32
رقم 1 فريق بورشه 919 الهجينة: أندريه لوتيرر، نيك تاندي، نيل ياني
رقم 1 فريق بورشه 919 الهجينة: أندريه لوتيرر، نيك تاندي، نيل ياني
رقم 1 فريق بورشه 919 الهجينة: أندريه لوتيرر، نيك تاندي، نيل ياني
رقم 37 دي سي ريسينغ أوريكا 07: ديفيد تشنغ، أليكس براندل، تريستان غومندي
رقم 71 إيه إف كورسي فيراري 488 جي تي إي: دافيدي ريغون، سام بيرد
رقم 7 فريق تويوتا ريسينغ تي إس 050 الهجينة: كاموي كوباياتشي، خوسيه ماريا لوبيز، مايك كونواي

قال المدير التنفيذي للبطولة جيرار نيفو أنّه دفع من أجل رفع الحدّ الأقصى للسيارات المشاركة في موسم السوبر.

حيث صرّح لموقعنا «موتورسبورت.كوم» قائلًا: "لقد ضغطتنا على العاملين في ذلك الجانب من أجل زيادة ذلك الرقم بعض الشيء، إذ سيكون 34 سيارة هو الحدّ الأقصى، لكنّنا نأمُل بالوصول إليه".

في المقابل قال نيفو أنّه لا يستطيع تأكيد عدد السيارات المشاركة حتى الإعلان الرسمي عن قائمة المشاركين في باريس يوم 9 فبراير/شباط المُقبل، مُشيرًا إلى أنّ موعد إغلاق باب المشاركة في البطولة لن يكون حتى بداية الأسبوع المُقبل.

حيث أوضح الفرنسيّ أنّ التوازن بين الفئات من موسم 2017 لن يشهد تغيرًا كبيرًا، حيث جذبت البطولة مشاركة 28 سيارة بشكلٍ كامل العام الماضي.

كما أصرّ على أنّ عدد السيارات المشاركة ضمن الفئة الثانية لسيارات لومان النموذجية "ال ام بي2" سيكون كافيًا، على الرُغم من عودة حامل اللقب فريق "ريبيليون ريسينغ" إلى منافسات الفئة الأولى.

فقال: "بسبب إمكانية انتقال فرقٍ من «ال ام بي2» إلى منافسات الفئة الأولى عندما منحناهم الفرصة لمنافسة تويوتا، كانت هنالك احتمالية بأن تكون شبكة انطلاق الفئة الثانية خالية، لكن الوضع لا يبدو هكذا".

ويبدو من المرجّح مشاركة حوالي ثماني سيارات ضمن فئة "ال ام بي2" الموسم المُقبل، بعدما شهد العام الماضي مشاركة عشر سيارات.

كما أنّ زيادة عدد السيارات المشاركة في "ال ام بي1" ووصول "بي ام دبليو" إلى فئة "جي تي إي المحترفين" سيسمح بمشاركة سيارات أكثر من الخمس التي شهدتها منافسات "جي تي إي الهواة" العام الماضي.

إذ أوضح نيفو أنّ تلك الفئة باتت تحظى باهتمام كبير كون موسم السوبر سيسمح لسائقٍ هاوٍ بالمشاركة مرّتين في سباق لومان 24 ساعة.

يُشار إلى أنّ البطولة قد استقبلت مشاركة 34 سيارة من قبل في 2015، لكن لم تشارك جميعها بشكلٍ كامل في كلّ السباقات، بما فيها سيارة نيسان نيزمو "جي تي-آر ال ام".

من جهته، يرى رئيس نادي سيارات الغرب المروّج لسباق لومان 24 ساعة بيير فيلون بأنّه لن تكون هنالك مشكلة في بلوغ الحدّ الأقصى بمشاركة 60 سيارة في السباق العريق في يونيو/حُزيران المُقبل.

فقال: "أنا قلقٌ فقط على لجنة الاختيار، فستكون مهمّتهم كبيرة للغاية".

المشاركات
التعليقات
دبليو إي سي: حلبة فوجي تطلب تغيير موعد الجولة كي يتلاءم مع برنامج ألونسو

المقال السابق

دبليو إي سي: حلبة فوجي تطلب تغيير موعد الجولة كي يتلاءم مع برنامج ألونسو

المقال التالي

دبليو إي سي: تأكيد أوريكا كمزوّد الهيكل لفريق "ريبيليون" في فئة "إل إم بي1"

دبليو إي سي: تأكيد أوريكا كمزوّد الهيكل لفريق "ريبيليون" في فئة "إل إم بي1"
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل دبليو إي سي
الكاتب غاري واتكينز