اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط الشرق الأوسط

"دبليو إي سي" تؤكد اعتماد قانون السيارتين للفئة الخارقة في 2025

سيلتزم المصنعون المشاركون ضمن الفئة الخارقة في بطولة العالم للتحمل "دبليو إي سي" بإشراك سيارتين بدءًا من الموسم المُقبل.

لامبورغيني أيرون لينكس - رومان غروجان، أندريا كالداريللي وماتيو كايرولي

أكّد نادي سيارات الغرب المنظم لبطولة "دبليو إي سي" خطط تغييرات القوانين في البطولة – والتي سبق وكشف عنها حصريًا موقعنا "موتورسبورت.كوم" – خلال المؤتمر الصحفي الاعتيادي الذي يُقام اليوم الجمعة قُبيل انطلاق سباق لومان 24 ساعة.

حيث صرّح ريتشارد ميل رئيس لجنة التحمل لدى "فيا" في هذا الصدد قائلًا: "من المنطقي ضمن بطولة للعالم أن يشارك كل مصنع بسيارتين. حيث نرغب بأن يجلب المصنعين منافسة قوية. عامل آخر هو توازن الأداء، حيث تحتاج إلى بيانات من سيارتين".

جديرٌ بالذكر أن ذلك القانون الجديد يتماشي مع خطط بطولة "دبليو إي سي" لتوسيع قاعدة المشاركين من 37 إلى 40 سيارة لموسم 2025.

هذا ويتمثّل المصنعون الذين يجب عليهم تطبيق هذا القانون ضمن الفئة الخارقة في كاديلاك، لامبورغيني وإزوتا فراسكيني، وكل منهم يشارك بسيارة واحد فقط هذا الموسم، إلى جانب أستون مارتن الوافد الجديد في 2025.

ويبدو من المؤكد أن فريق جوتا البريطاني سينتقل من اعتماد سيارات بورشه 963 ليصبح الفريق المصنعي لكاديلاك مع سيارتين من طراز في سيريس. آر للموسم المُقبل.

فيما أوضحت لامبورغيني، والتي يمثلها فريق آيرون لينكس، نيتها الانتقال إلى اعتماد سيارتين في 2025.

بينما صرّحت إيزوتا فراسكيني – التي انضمت إلى دبليو إي سي هذا العام – بخططها للتوسع إلى سيارتين كذلك.

اقرأ أيضاً:

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق دبليو إي سي: الكشف عن روزنامة 2025 وتضارب مع جائزة كندا في الفورمولا 1
المقال التالي لومان 24 ساعة: بورشه تدّعي أن المنافسين "كانوا يخادعون" في وتيرتهم قبل السباق

أبرز التعليقات

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط الشرق الأوسط