فورمولا 1
14 نوفمبر
-
17 نوفمبر
التجارب الحرّة الأولى خلال
1 يوم
موتو جي بي
01 نوفمبر
-
03 نوفمبر
الحدث انتهى
آر
جائزة فالنسيا الكبرى
15 نوفمبر
-
17 نوفمبر
التجارب الحرّة الأولى خلال
1 يوم
دبليو آر سي
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث انتهى
14 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث التالي خلال
05 ساعات
:
41 دقيقة
:
37 ثانية

دبليو إي سي: "بي ام دبليو" تستبعد انتقالًا مبكرًا إلى فئة السيارات الخارقة

المشاركات
التعليقات
دبليو إي سي: "بي ام دبليو" تستبعد انتقالًا مبكرًا إلى فئة السيارات الخارقة
29-12-2018

استبعدت "بي ام دبليو" إمكانية انتقالها في وقت مبكّر للمشاركة في الفئة الجديدة القائمة على السيارات الخارقة في بطولة العالم لسباقات التحمّل "دبليو إي سي".

لن يكون الصانع الألماني هو المبادر بالمشاركة في الفئة العُليا الجديدة في "دبليو إي سي" بدءًا من موسم 2020/2021، وذلك وفقًا لما صرّح به مدير قسم رياضة السيارات لدى الشركة ينس ماركارت.

وقد كان لـ"بي ام دبليو" مساهمات على طاولة مجموعة العمل التي قامت بصياغة القوانين خلال فترة الصيف الماضي من أجل "مراقبة ما يتمّ التخطيط له للمستقبل"، حيث صرّح ماركارت بأنّه "ليس هنالك في الأمر أكثر من ذلك".

كما شدّد ماركارت على أنّ شركته ملتزمة بمشاركتها في فئة "جي تي إي المحترفين" في بطولة العالم للتحمّل، إلى جانب برنامجها الشقيق في بطولة "إمسا ويذرتيك" للسيارات الرياضية في أمريكا الشمالية، كون ذلك هو ما يضع الصانع الألماني في مواجهة مباشرة مع منافسيه في سوق السيارات.

"ننافس في مواجهة فيراري، فورد، بورشه، أستون مارتن، المنافسين الطبيعيين لنا في سوق سيارات الطرقات" قال ماركارت.

وأضاف: "ترغب دومًا كسائق سباقات في أن تحصد الفوز الكلي، لكنّك وإذا ما كنت رجل تسويق، فإنّك تريد المنافسة وجهًا لوجه مع منافسيك، وهذا ما نحظى به في فئة جي تي إي".

في المقابل، أشار ماركارت إلى أنّ "بي ام دبليو" لا تملك نوع سيارة الطرقات التي يُمكنها الترويج لها ضمن مشروع نموذج سيارة خارقة.

فقال: "نملك طراز «ام8» الذي سيتمّ إطلاقه في 2019، إذ أنّ ذلك هو المستوى الأعلى في الوقت الحالي".

وتابع: "إذا ما نظرت إلى خط الإنتاج، والذي يملك وقتًا أكبر بكثير من أيّ شيء آخر، فستجد أنّه ليس هنالك أيّ شيء في الأُفق مع الشركة ".

من جهة أخرى، أوضح ماركارت أنّ أوّل برنامج سيارات نموذجية تقوم به "بي ام دبليو" منذ طرازها "في 12 ال ام آر" الفائز بسباق لومان 24 ساعة موسم 1999 يجب أن يوفّر "منصّة تقنية ذات صلة للعلامة الألمانية"، كما شدّد على اهتمام شركته بتكنولوجيا خلايا وقود الهيدروجين، إذ من المقرّر أن تكون هنالك فئة "خالية من الانبعاثات" في سباق لومان 24 ساعة بدءًا من نسخة 2024 تستهدف السيارات المزوّدة بخلايا الوقود هذه.

حيث قال ماركارت في هذا الشأن: "قمنا بالفعل بإجراء تصميم لنتأكّد من إمكانية استخدامه في سباقات التحمّل، كون تلك ستكون تقنية سنهدف إلى استخدامها كذلك في سيارات الإنتاج التجاري".

المقال التالي
دبليو إي سي: مكلارين منفتحة على الانضمام إلى فئة "السيارات الخارقة" في 2021

المقال السابق

دبليو إي سي: مكلارين منفتحة على الانضمام إلى فئة "السيارات الخارقة" في 2021

المقال التالي

دبليو إي سي: فريق "يونايتد أوتوسبورتس" يؤكد نيته المشاركة في موسم 2019/2020

دبليو إي سي: فريق "يونايتد أوتوسبورتس" يؤكد نيته المشاركة في موسم 2019/2020
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل دبليو إي سي