تويوتا: كنا بطيئين للغاية في نوربورغرينغ

أوضح فريق تويوتا أنّ عدم قدرته على منافسة غريميه الألمانيين بورشه وأودي خلال سباق نوربورغرينغ 6 ساعات يعود ببساطة إلى أنّ السيارة "كانت بطيئة للغاية" مع حزمة الانسيابية عالية الارتكازية.

بعد أداء قويّ وثابت في كلّ من سباقي سبا-فرانكورشان ولومان 24 ساعة، لم تتمكن العلامة اليابانية من مجاراة وتيرة أودي وبورشه خلال سباق نوربورغرينغ 6 ساعات.

وقد شرح باسكال فاسيلون المدير التقني لدى تويوتا سبب الأداء الضعيف لفريقه، حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "أظهرت التحليلات المبدئية أنّ حزمتنا الانسيابية لم تكن بجودة سابقتَيها".

وأكمل: "لم نكن ضمن المستوى المعتاد الذي ظهرنا به سابقاً".

وأضاف: "كل حلبة لها خصائصها التي تتميز بها عن غيرها، كما نملك نافذة معينة ضمن إعدادات ضبط السيارة تسمح لنا بتقديم أداء عالٍ".

وتابع: "نتوقع أن تناسبنا حلبات فوجي، شنغهاي والبحرين، فهي قريبة من نافذة أدائنا الجيد".

خيارات الإطارات زادت الأمر سوءاً

اختارت تويوتا الانتقال لاستعمال الإطارات الأكثر ليونة بعد مرور القسم الأول من السباق على الرغم من الانخفاض المتوقع في درجات الحرارة.

حيث قال روب لوبين مدير القسم الرياضي لدى تويوتا: "لقد كنا واثقين من خيارات إطاراتنا، لكنّ الأمور لم تسر كما توقعنا".

وأكمل: "لقد كنا نأمل بارتفاع درجات الحرارة، لكنّ اختيارنا كان خاطئاً في النهاية".

واختتم: "لقد امتلكنا سرعة جيدة خلال التجارب التأهيلية. عادة ما يكون أداؤنا خلال السباق أفضل، لكنّ ذلك لم يحصل".

اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة دبليو إي سي
الحدَث نوربورغرينغ
حلبة نوربورغرينغ
قائمة الفرق تويوتا ريسينغ
نوع المقالة أخبار عاجلة