فورمولا 1
10 أكتوبر
-
13 أكتوبر
الحدث انتهى
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث التالي خلال
4 يوماً
موتو جي بي
04 أكتوبر
-
06 أكتوبر
الحدث انتهى
18 أكتوبر
-
20 أكتوبر
التجارب الحرّة الرابعة خلال
00 ساعات
:
06 دقيقة
:
41 ثانية
دبليو آر سي
03 أكتوبر
-
06 أكتوبر
الحدث انتهى
آر
رالي كتالونيا
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث التالي خلال
4 يوماً

تويوتا "أعادت تصميم سيارتها بشكل كامل" لموسم 2016

المشاركات
التعليقات
تويوتا "أعادت تصميم سيارتها بشكل كامل" لموسم 2016
من قبل:
06-12-2015

صرّح ستيفان سارازين أن فريق تويوتا المشارك في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" يعمل "بالطاقة القصوى" على طريق تطوير سيارته الجديدة بالكامل، مشيراً إلى أن التغيير قد طال جميع التفاصيل في السيارة.

السيارة رقم 1 تويوتا تي إس 040 الهجينة: سيباستيان بويمي، أنتوني دايفيدسون، كازوكي ناكاجيما
المركز الثالث تويوتا ريسينغ تي إس 040 الهجينة: ألكسندر فورز، ستيفان سارازين، مايك كونواي
السيارة رقم 2 فريق تويوتا ريسينغ تي إس 040 الهجينة: ألكسندر فورز، ستيفان سارازين، مايك كونواي
السيارة رقم 2 فريق تويوتا ريسينغ تي إس 040 الهجينة: ألكسندر فورز، ستيفان سارازين، مايك كونواي
السيارة رقم 2 فريق تويوتا ريسينغ تي إس 040 الهجينة: ألكسندر فورز، ستيفان سارازين، مايك كونواي

بعد فوزه بلقب الموسم الماضي في "دبليو إي سي"، ابتعد الصانع الياباني خلال موسم 2015 عن المنافسة على الصدارة خلف العملاقين الألمانيين بورشه وأودي، حيث لم تنجح سيارتاه في الوصول إلى منصة التتويج سوى مرتين فقط طوال الموسم.

وفي محاولة لرأب الفارق مع فريقي المقدمة، ستشارك تويوتا بسيارتها الجديدة كلياً "تويوتا تي إس 050 الهجينة" في موسم 2016 المقبل، حيث أشار سارازين إلى أن السيارة الجديدة لا تضمّ أية قطع من السيارة القديمة.

إذ قال في مقابلة مع موقع "لومان 24 ساعة": "إن السيارة جديدة بالكامل، لقد تمّ تغيير كل قطعة فيها، لم تتوقف تويوتا عن إدهاشي من هذه الناحية".

وأكمل: "سنحظى بمحرك مزود بشاحن توربيني ومدّخرات طاقة لجهاز استرجاع الطاقة الحركية كما أننا سنرفع من قوة المحرك الهجين إلى 8 ميغاجول، وهذا من شأنه أن يقدّم المزيد من الطاقة ويرفع من تسارع السيارة".

موسم شاقّ

كشف سارازين أيضاً أن تويوتا علمت منذ التجارب في بول ريكار أنها ستكون خارج المنافسة على الصدارة.

حيث قال: "كان وضعاً صعباً، بل مرهقاً، فقد حظينا بالسيارة الأفضل الموسم الماضي، لكننا تراجعنا خلف بورشه وأودي هذا الموسم".

وأكمل: "خلال الفترة الشتوية الماضية، تمكنا من اكتساب ثلاث ثوانٍ في اللفة الواحدة، لكنهم استطاعوا اكتساب خمسٍ أو ستٍ. لقد علمنا منذ البداية في بول ريكار أننا خارج المنافسة".

وأضاف: "كان سباق 24 ساعة في لومان خيبتنا الكبرى. لقد كنا نتصدر السباق الموسم الماضي، لكننا كنا نتأخر ثلاث ثوانٍ في كل لفة هذا الموسم".

واختتم: "عليّ الاعتراف أنه كان موسماً صعباً على الجميع، لكننا وضعنا كلّ ذلك وراءنا الآن".

المقال التالي
حصريّ: بيكيه يختبر سيارة نيسان "إل إم بي1"

المقال السابق

حصريّ: بيكيه يختبر سيارة نيسان "إل إم بي1"

المقال التالي

بيتروف سيُسابق في "دبليو إي سي" مع فريق "أس أم بي"

بيتروف سيُسابق في "دبليو إي سي" مع فريق "أس أم بي"
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل دبليو إي سي
قائمة السائقين ستيفان سارازين
قائمة الفرق تويوتا ريسينغ
الكاتب جايمي كلاين