بورشه ستعتمد حزمة انسيابية جديدة في نوربورغرينغ

المشاركات
التعليقات
بورشه ستعتمد حزمة انسيابية جديدة في نوربورغرينغ
جايمي كلاين
كتب: جايمي كلاين
19-07-2016

أكدت بورشه أنها ستعتمد حزمة انسيابية جديدة في نوربورغرينغ وهي المرة الثالثة لهذا الموسم من بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" التي تقوم فيها العلامة الألمانية بتعديل حزمتها الانسيابية.

أندرياس سيدل، مدير فريق بورشه
رقم 1 فريق بورشه 919 الهجينة: تيمو بيرنهارد، مارك ويبر، برندون هارتلي
رقم 1 فريق بورشه 919 الهجينة: تيمو بيرنهارد، مارك ويبر، برندون هارتلي
رقم 1 فريق بورشه 919 الهجينة: تيمو بيرنهارد، مارك ويبر، برندون هارتلي
رقم 2 فريق بورشه 919 الهجينة: رومان دوما، نيل ياني، مارك لوب
رقم 1 فريق بورشه 919 الهجينة: تيمو بيرنهارد، مارك ويبر، برندون هارتلي
رقم 2 فريق بورشه 919 الهجينة: رومان دوما، نيل ياني، مارك لوب
رقم 1 فريق بورشه 919 الهجينة: تيمو بيرنهارد، مارك ويبر، برندون هارتلي
رقم 2 فريق بورشه 919 الهجينة: رومان دوما، نيل ياني، مارك لوب
رقم 1 فريق بورشه 919 الهجينة: تيمو بيرنهارد، مارك ويبر، برندون هارتلي

تسمح قوانين الفئة الأولى لسيارات لومان النموذجية "إل إم بي1" للمصنّعين باعتماد ثلاث حزم انسيابية على مدار الموسم الواحد.

اعتمدت بورشه في سيارتَيها 919 الهجينتين ضبطاً متوسط الارتكازية خلال الجولتين الأخيرتين لهذا الموسم في سيلفرستون وسبا-فرانكورشان، قبل أن تستعمل ضبطاً منخفض الارتكازية أثناء منافسات سباق لومان 24 ساعة حيث أحرزت السيارة رقم 2 بقيادة رومان دوما، نيل ياني ومارك لوب الفوز.

ويبدو أنّ المصنّع الألماني سيعتمد حزمة عالية الارتكازية للجولة الرابعة في نوربورغرينغ بعد أن اختبرها بشكل مكثّف على حلبة برشلونة.

إذ صرّح باسكال زورليندن كبير المهندسين أن الفريق أكمل 2.927 كيلومتراً على مدى أربعة أيام من الاختبارات من دون "أية مشاكل تقنية تُذكر".

كما أضاف أندريا سيدل مدير الفريق قائلاً: "حتى خلال أوقات العمل المزدحمة أثناء سباق لومان 24 ساعة، كان فريق التطوير خاصتنا يعمل دون توقف لتجهيز حزمة الانسيابية الثالثة عالية الارتكازية لهذا الموسم".

وأكمل: "بعد الاختبارات المقنعة في برشلونة، قرّرنا اعتمادها في نوربورغرينغ. لقد كانت بيانات الاختبار وكذلك تقييمات دوما، لوب، برندون هارتلي ومارك ويبر مشجّعة للغاية".

وتابع: "أغلب التغييرات تمت تغطيتها بالهيكل، بينما تبدو التعديلات على مقدمة السيارة واضحة. إننا على دراية تامة بالمنافسة الشرسة التي نواجها".

 

المنافسة على اللقب

ستصل سيارة بورشه رقم 2 بقيادة دوما، لوب وياني إلى نوربورغرينغ في الصدارة – إثر فوزها في لومان 24 ساعة - وبفارق 39 نقطة أمام أقرب منافسيها سيارة أودي رقم 8 بقيادة لوكاس دي غراسي، لويك دوفال وأوليفر جارفيس.

بالمقابل، فإن السيارة الشقيقة رقم 1 حاملة لقب الموسم الماضي بقيادة مارك ويبر، هارتلي وتيمو بيرنهارد لا تملك سوى 3.5 نقطة بفارق 90.5 نقطة عن المتصدّر.

ويبدو أنّ منافسي الصدارة يدركون تماماً أهمية الفوز في نوربورغرينغ لتعزيز الحظوظ ضمن الصراع على اللقب.

حيث قال ويبر: "لم يكن هذا أفضل مواسمنا حتى الآن من ناحية النتائج، ولكن، لطالما كانت سيارتنا سريعة بأداء جيد مع تيمو، برندون وأنا حيث كنا وما نزال نقدّم مستوىً جيداً".

واختتم: "سيكون من الرائع أن نحظى بنتيجة جيدة في سباق الموطن لبورشه".

لا تفوّتوا مراجعتنا الحصرية..

 
المقال التالي
فريق تويوتا يسعى للعودة إلى المنافسة مجدداً بعد خيبة الأمل في سباق لومان 24 ساعة

المقال السابق

فريق تويوتا يسعى للعودة إلى المنافسة مجدداً بعد خيبة الأمل في سباق لومان 24 ساعة

المقال التالي

القبيسي: نمتلك فرصة كبيرة لتعزيز مركز الوصافة في نوربورغرينغ

القبيسي: نمتلك فرصة كبيرة لتعزيز مركز الوصافة في نوربورغرينغ
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل دبليو إي سي
الحدث نوربورغرينغ
الموقع نوربورغرينغ
قائمة السائقين برندون هارتلي , مارك ليب , مارك ويبر , رومان دوما
قائمة الفرق فريق بورشه تسوق الآن
الكاتب جايمي كلاين