المدير التقني لفريق بورشه يغادر منصبه

المشاركات
التعليقات
المدير التقني لفريق بورشه يغادر منصبه
جايمي كلاين
كتب: جايمي كلاين
11-03-2016

سيغادر أليكس هيتزينغر المدير التقني لبورشه - المشاركة في منافسات بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" عن الفئة الأولى لسيارات لومان النموذجية "إل إم بي1" – الفريق مع نهاية هذا الشهر.

ألكسندر هيتزينغر، مدير قسم إل إم بي1 في فريق بورشه
منصة التتويج: الفائزون من فريق بورشه 919 الهجينة: رومان دوما، نيل ياني، مارك لوب
السيارة رقم 17 فريق بورشه 919 الهجينة: تيمو بيرنهارد، مارك ويبر، برندون هارتلي
أليكسندر هيتزينغر، المدير التقني لفريق بورشه مع فريتز إنزينغر رئيس قسم إل إم بي1 في فريق بورشه

يعتبر هيتزنغر أحد المسؤولين الأساسيين عن عودة الصانع الألماني إلى قمة منافسات السيارات الرياضية، حيث انضم إلى الفريق عام 2011 بعد خمس سنوات أمضاها كرئيس لقسم التقنيات المتقدمة في ريد بُل.

دخلت سيارة "بورشه 919 الهجينة" سباقات "دبليو إي سي" للمرة الأولى عام 2014، لتصبح القوة المهيمنة على سباقات السيارات الرياضية الموسم الماضي حيث فازت بستّ سباقات متتالية انطلاقاً من فوزها رقم 17 الإجمالي في سباق لومان 24 ساعة.

وقد أكدت بورشه نبأ مغادرة هيتزينغر يوم 31 مارس/آذار الجاري "حيث يسعى خلف تحديات جديدة خارج رياضة السيارات".

"بالنيابة عن بورشه، أتقدم بجزيل الشكر لألكسندر هيتزينغر على مساهمته الكبيرة في النجاح منقطع النظير الذي حققته «بورشه 919 الهجينة»" قال فريتز إنزينغر رئيس قسم "إل إم بي1" لدى بورشه.

وأكمل: "لقد كان أحد الأوائل الذين تقدم للمساهمة معنا نهاية عام 2011. أقدّر رغبته في البحث عن تحديات جديدة".

وقد صرّحت بورشه أنها ستعيّن خلفاً لهيتزينغر في "وقت لاحق".

المقال التالي
برادلي باقٍ في بطولة "دبليو إي سي" مع فريق "مانور" ضمن فئة "أل أم بي 2"

المقال السابق

برادلي باقٍ في بطولة "دبليو إي سي" مع فريق "مانور" ضمن فئة "أل أم بي 2"

المقال التالي

بالفيديو: أودي تكشف تفاصيل مقاتلتها الجديدة " آر18 دبليو إي سي"

بالفيديو: أودي تكشف تفاصيل مقاتلتها الجديدة " آر18 دبليو إي سي"
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل دبليو إي سي
قائمة الفرق فريق بورشه تسوق الآن
الكاتب جايمي كلاين
نوع المقالة أخبار عاجلة