دبليو إي سي: تويوتا تتصدّر التجارب الحرة الأخيرة في فوجي

مع بداية الحصة، تمكّن ناكاجيما من تسجيل دقيقة و24.078 ثانية وهو الزمن الأسرع الذي صمد حتى نهاية التجارب.

وقد جاء هذا التوقيت أسرع بمقدار 0.004 ثانية مقارنة بأفضل زمن سجّله مارك ويبر خلال التجارب الحرة الثانية لصالح بورشه.

ثاني أسرع الأزمنة جاء على يد لوكاس دي غراسي على متن سيارة أودي رقم 8 وبفارق أربعة أعشار من الثانية خلف تويوتا.

بورشه، احتلت المركز الثالث مع السيارة رقم 2 بقيادة نيل ياني، وأمام سيارة تويوتا رقم 6 مع كاموي كوباياشي.

سيارة أودي رقم 7 احتلّت المركز السابع بقيادة أندريه لوتيرر أمام سيارة بورشه رقم 1 مع تيمو بيرنهارد.

أما ضمن فئة الفرق المستقلة، فقد تفوّق فريق "ريبيليون" مرة أخرى على فريق "بايكوليس".

فئات "إل إم بي2" و"جي تي إي"

ضمن الفئة الثانية لسيارات لومان النموذجية "إل إم بي2"، تمكّن ويل ستيفنز من تسجيل الزمن الأسرع خلف مقود سيارة "جي – درايف أوريكا" رقم 26 وبفارق ستة أعشار من الثانية أمام أنطونيو جيوفينازي على متن سيارة "إي إس إم ليجييه" رقم 31.

ثالث أسرع الأزمنة كان من نصيب سيارة "ستراكا جيبسون" رقم 42 مع جوني كاين.

أما ضمن منافسات فئة "جي تي إي المحترفين" فقد تصدّرت فورد مرة أخرى أسرع الأزمنة مع أندي برييو خلف مقود السيارة رقم 67، أمام سيارة أستون مارتن رقم 95 بقيادة ماركو سورنسن.

ستيفان موك خلف مقود سيارة فورد الشقيقة أحرز المركز الثالث.

بينما نجحت أستون مارتن في الهيمنة على صدارة أزمنة فئة "جي تي إي الهواة" مع بيدرو لامي على متن السيارة رقم 98.

يشار إلى أنّ ممثل العرب الوحيد في البطولة خالد القبيسي حلّ في المركز الخامس مع فريقه "أبوظبي بروتون".