اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

دبليو إي سي: بورشه تحسم لقبَي المصنّعين والسائقين في شنغهاي بالرغم من فوز تويوتا

حسمت بورشه لقبي الصانعين والسائقين في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" في شنغهاي على الرغم من فوز تويوتا بالمركز الأول للجولة ما قبل الختامية.

رقم 2 بورشه: تيمو بيرنهارد، إيرل بامبر، برندون هارتلي

رقم 2 بورشه: تيمو بيرنهارد، إيرل بامبر، برندون هارتلي

بورشه أيه جي

كان تيمو بيرنهارد، برندون هارتلي وإيرل بامبر بحاجة إلى تحقيق المركز الثالث فقط لحسم لقب السائقين على متن سيارة بورشه رقم 2، حيث نجحوا في ذلك بعد الإنهاء بالمركز الثاني خلف سيارة تويوتا رقم 8 بقيادة سيباستيان بويمي، كازوكي ناكاجيما وأنطوني دايفيدسون.

أصابت المشاكل سيارة تويوتا الشقيقة مع مايك كونواي، كاموي كوباياشي وخوسيه ماريا لوبيز ما كلّف المصنّع اليابانيّ أية فرصة ممكنة للحفاظ على فرص المنافسة على اللقب – ولو حسابياً – حتى الجولة الأخيرة للموسم.

إذ كانت السيارة رقم 7 تتصدر بفارق مريح خلال نصف الساعة الأخيرة فيما بدا أنها تتجه لإحراز الثنائية ما كان سيمنع بورشه من حسم اللقبين في الصين.

لكن، احتكّ لوبيز مع سيارة بورشه جي تي إي رقم 91 بقيادة ريتشارد ليتز ما أدى إلى تعرض سيارته المتصدرة لثقب في الإطار ليتراجع حتى المركز الرابع.

وكانت بورشه تحتاج فقط إلى وضع إحدى سيارتيها بالمركز الثاني لتضمن لقب المصنعين، وكانت تلك الحادثة هي المفتاح لتحقيق آمال المصنّع الألماني بحسم اللقبين في شنغهاي.

سيارة بورشه رقم 1 بقيادة نيل ياني، أندريه لوتيرر ونيك تاندي احتلت المركز الثالث على منصة التتويج.

لوتيرر أنهى بفارق 20 ثانية خلف بيرنهارد على متن سيارة بورشه رقم 2.

بينما أكملت سيارة تويوتا رقم 7 السباق بالمركز الرابع وبفارق 7 لفات.

ريبيليون يتصدر فئة "إل إم بي2"

أحرز فريق ريبليون الفوز ضمن الفئة الثانية لسيارات لومان النموذجية "إل إم بي2" مع سيارة أوريكا رقم 13 بقيادة برونو سينا، جوليان كانال ونيكولا بروست الذين تمكنوا من تصدر الترتيب العامّ مع بقاء جولة واحدة على ختام الموسم.

هيمن سينا على مجريات الساعة الأولى والنصف من عمر السباق، لكنه انتزع كذلك الفوز وصدارة الترتيب العامّ أمام سيارة جاكي شان دي سي ريسينغ رقم 38.

تجاوز البرازيلي هو-بين تونغ ليحتلّ الصدارة مع بقاء أقل من ساعة على نهاية السباق.

عانى تونغ من حادثتين لم يكن له يد في حدوثهما، أولها كانت مع سيارة مانور رقم 24 بقيادة بين هانلي والثانية مع سيارة جي – درايف رقم 26 بقيادة نيكو مولر.

تراجع خلف نيكولاس لابيرر على متن سيارة سيغاتيك رقم 36 ومن ثم نيلسون بيكيه الابن خلف مقود سيارة ريبيليون الثانية، إلى المركز الرابع ما أفسح المجال أمام السيارة رقم 13 لاحتلال صدارة الترتيب العام بفارق 4 نقاط.

فورد تحرز الفوز ضمن فئة "جي تي إي المحترفين"

أحرز أندي برييو وهاري تينكنيل الفوز بعد معركة طويلة مع سيارة بورشه 911 آر.إس.آر رقم 91 بقيادة ريتشارد ليتز وفريدريك ماكوفيسكي.

تمكن برييو من تجاوز ماكوفيسكي ليحتلّ الصدارة في الساعة الرابعة، ومن ثم خاض تينكنيل معركة ناجحة في مواجهة ليتز قبيل أن يصطدم مع لوبيز سائق تويوتا "إل إم بي1".

تراجعت بورشه خلال اللفات الأخيرة بعد الاحتكاك، لتنهي بفارق تسع ثوانٍ.

سيارة بورشه رقم 92 بدا وأنها على طريق إحراز الفوز مع السيارة الشقيقة التي يقودها كيفن إيستر ومايكل كريستنسن قبل أن تعاني من مشكلة في المحرك أخرجتها من الحلبة في الساعة الثالثة.

المركز الثالث كان من نصيب سيارة فيراري رقم 51 مع جايمس كالادو وأليساندرو بيرر غويدي ما كان كافياً للمصنّع الألماني كي يحسم لقب المصنعين ضمن فئة "جي تي إي المحترفين" قبيل جولة من نهاية الموسم.

بيدرو لامي، ماتياس لاودا وبول دالا لانا أحرزوا فوزاً سهلاً ضمن فئة "جي تي إي الهواة" أمام أقرب منافسيهم "سبيريت أوف ريس" و"كلير ووتر" الذين عانوا من الحوادث.

نتائج جولة شنغهاي

المركزقائمة السائقينالسيارةالفئةالزمنالفارقمنصات الصيانة
1 united_kingdom أنتوني دايفيدسون 
japan كازوكي ناكاجيما 
switzerland سيباستيان بويمي 
تويوتا تي.إس050 الهجينة إل إم بي1     6
2 germany تيمو بيرنهارد 
new_zealand برندون هارتلي 
new_zealand إيرل بامبر 
بورشه 919 الهجينة إل إم بي1 لفة واحدة   6
3 germany أندريه لوتيرر 
switzerland نيل ياني 
united_kingdom نيك تاندي 
بورشه 919 الهجينة إل إم بي1 لفة واحدة   6
4 japan كاموي كوباياتشي 
united_kingdom مايك كونواي 
argentina خوسيه ماريا لوبيز 
تويوتا تي.إس050 الهجينة إل إم بي1 7 لفات   7
5 brazil برونو سينا 
france جوليان كانال 
france نيكولا بروست 
أوريكا 07 إل إم بي2 12 لفة   7
6 france نيكولاس لابيير 
brazil أندريه نيغراو 
united_states غوستافو مينيزيس 
ألبين إيه470 إل إم بي2 35.280   7
7 brazil نيلسون بيكيه الإبن 
denmark دايفيد هينماير هانسون 
switzerland ماتياس بيشي 
أوريكا 07 إل إم بي2 13 لفة   8
8 united_kingdom أوليفر جارفيس 
china هو-بين تونغ 
france توماس لوران 
أوريكا 07 إل إم بي2 16.487   8
9 russia فيتالي بيتروف 
switzerland سايمون ترامر 
mexico روبرتو غونزاليس 
أوريكا 07 إل إم بي2 45.419   7
10 france فرانسوا بيريدو 
france إيمانويل كولار 
france ماتيو فاكسيفيار 
أوريكا 07 إل إم بي2 1:18.397   8
11 russia رومان رازينوف 
france ليو روسيل 
switzerland نيكو مولر 
أوريكا 07 إل إم بي2 14 لفة   7
12 china ديفيد تشنغ 
france تريستان غومندي 
united_kingdom أليكس براندل 
أوريكا 07 إل إم بي2 3.233   9
13 france جون إيريك فيرن 
united_kingdom بن هانلي 
united_kingdom مات راو 
أوريكا 07 إل إم بي2 32.611   8
14 united_kingdom هاري تينكنيل 
united_kingdom أندي برييو 
فورد جي تي جي تي إي المحترفين 25 لفات   5
15 austria ريتشارد ليتز 
france فريدريك ماكويسكي 
بورشه 911 آر.إس.آر جي تي إي المحترفين 11.082   5
16 united_kingdom جيمس كالادو 
italy أليساندرو بيير غيدي 
فيراري 488 جي تي إي جي تي إي المحترفين 19.920   5
17 germany ستيفان موك 
france أوليفييه بلا 
فورد جي تي جي تي إي المحترفين 38.739   6
18 denmark ماركو سورنسن 
denmark نيكي تيم 
أستون مارتن فانتاج جي تي إي المحترفين 1:07.541   5
19 united_kingdom سام بيرد 
italy دافيدي ريغون 
فيراري 488 جي تي إي جي تي إي المحترفين 1:08.317   5
20 united_kingdom دارين تيرنر 
united_kingdom جوناثان آدم 
أستون مارتن فانتاج جي تي إي المحترفين 1:49.054   5
21 portugal بيدرو لامي 
canada بول دالا لانا 
austria ماتياس لاودا 
أستون مارتن فانتاج جي تي إي الهواة 29 لفة   5
22 united_arab_emirates خالد القبيسي 
united_kingdom بن باركر 
united_kingdom نيك فوستر 
بورشه 911 آر.إس.آر (991) جي تي إي الهواة 30 لفة   5
23 germany كريستيان رييد 
italy ماتيو كايرولي 
germany مارفين دينست 
بورشه 911 آر.إس.آر (991) جي تي إي الهواة 30 لفة   5
24 ireland مات غريفين 
singapore موك ونغ سون 
japan كيتا ساوا 
فيراري 488 جي تي إي جي تي إي الهواة 37 لفة   6
25 denmark مايكل كريستنسن 
france كيفن إستر 
بورشه 911 آر.إس.آر جي تي إي المحترفين 130 لفة   2
26 italy فرانشيسكو كاستيلاتشي
spain ميغيل مولينا 
switzerland توماس فلوهر 
فيراري 488 جي تي إي جي تي إي الهواة 158 لفة   2

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق دبليو إي سي: تويوتا تستهدف التفوق على بورشه في عدد الانتصارات لموسم 2017
المقال التالي هارتلي: صحوة ما بعد سباق لومان السبب وراء حصد لقب "دبليو إي سي"

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط