أخبار عاجلة

سوبر فورمولا

لوتيرر: يجب أن تكون سوبر فورمولا طريقاً للفورمولا واحد

يعتقد الألماني أندريه لوتيرر أنّ بطولة «سوبر فورمولا» اليابانيّة يجب أن يُنظر إليها على أنّها طريقٌ شرعيّ لبلوغ الفورمولا واحد بالنظر إلى مشاركة العديد من السائقين المحترفين فيها.

فالنتين خورونجي

فالنتين خورونجي

منشور: 28-03-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

أندريه لوتيرير، تومس

أندريه لوتيرير، تومس

ستوفيل فاندورن، سائق اختبارات فريق مكلارين

نارين كارثيكيان، دانديليون ريسينغ

أندريه لوتيرير، تومس

نارين كارثيكيان، دانديليون ريسينغ

منصّة التتويج: المركز الثاني كازوكي ناكاجيما والفائز أندريه لوتيرير، تومس والمركز الثالث نارين كارثي

نارين كارثيكيان، دانديليون ريسينغ

غذّت بطولة «سوبر فورمولا»، التي كانت تعرف بالفورمولا 3000 اليابانيّة و«فورمولا نيبون» سابقاً، بطولة العالم للفورمولا واحد بسائقين بارعين على رأسهم رالف شوماخر، إيدي إيرفاين وبيدرو دي لا روسا خلال فترة التسعينات من القرن الماضي.

لكنّ انضمام سائقين من السلسلة اليابانيّة إلى الفورمولا واحد لم يعد أمراً متواتراً في الفترة الماضية.

في المقابل تظهر البطولة على لائحة الاتّحاد الدولي للسيارات «فيا» للبطولات المانحة لرخصة قيادة الفورمولا واحد «سوبرلايسنس»، حيث يحصل حامل اللقب على 25 نقطة، كما سيشارك ستوفيل فاندورن المدعوم من قبل مكلارين وحامل لقب سلسلة الجي بي 2 في موسم 2016 من البطولة اليابانيّة.

وفي حديثه مع موقعنا «موتورسبورت.كوم» قال لوتيرر، الذي يجمع بين التزاماته مع أودي في بطولة العالم للتحمّل و«سوبر فورمولا» هذا الموسم: "يجب أن تكون طريقاً شرعياً نحو الفورمولا واحد".

وأضاف الفائز بلقب سوبر فورمولا موسم 2011: "أعتقد أنّها تحتوي على جميع المكوّنات والمستوى المطلوب، نحن سائقون محترفون وهي مدرسة رائعة، طوّرتُ قدراتي على مدار السنوات التي قضيتها في البطولة".

كما أشار الألماني إلى أنّ أحد الجوانب المثيرة لاعتبار سوبر فورمولا طريقا لبلوغ الفورمولا واحد تتمثّل في منحها السائقين الشباب فرصة لمقارنة أنفسهم بسائقين ذوي خبرة.

وقال في هذا الصدد: "أنا مقتنعٌ بأنّ مستوى المنافسة مرتفعٌ جداً، مثلما قلت سابقاً فالجميع عبارة عن سائقٍ محترف. لا أعتقد أنّ ذلك موجود في الفئات الصغرى في أوروبا".

وأضاف: "صحيح أنّك تجد أحياناً مواهب شابة في البطولات الأوروبيّة لكنّهم لا ينافسون سائقين ذوي خبرة. إذا عدنا 20 عاماً إلى الوراء سنجد أنّ السائقين الذين ينتقلون إلى الفورمولا واحد يكونون عند سنّ الـ 30 ويتوجّب عليهم إثبات أحقّيتهم بالوصول إليها".

وأكمل: "تغيّرت رياضة السيارات تماماً في أيامنا هذه. بات الأمر هكذا: «كم لديك من المال؟ حصلت على مقعدٍ إذاً»".

الفورمولا واحد تركّز كثيراً على الشباب

كما أشار لوتيرر، الذي كان سائق تجارب في فريق جاغوار للفورمولا واحد موسم 2002، أنّ الفئة العليا لم تعد تولي اهتماماً كبيراً بالخبرة عندما يتعلّق الأمر بانضمام سائقين جدد إلى البطولة.

وقال في هذا الصدد: "أؤمن بأنّ المواهب الشابة أمرٌ رائع، إذ يمكنهم القيام بأشياء مثيرة".

وأضاف: "لكنّني أدرك كذلك أنّني أصبحت سائقاً أفضل مع اقترابي من سنّ الـ 30 بالمقارنة مع ما كنت عليه في الـ 20 إذ تعلّمت الكثير من الأشياء الأخرى وأصبحت عند مستوى أفضل".

واختتم حديثه بالقول: "كانت لديّ فرصٌ أفضل للانتقال إلى الفورمولا واحد عندما كنت شاباً، بالرغم من أنّني لم أكن جيّداً مثلما أنا عليه الآن".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق النتائج: أسرع الأزمنة خلال تجارب ما قبل الموسم في "دبليو إي سي"

المقال التالي هاس: التعاقد مع سائقين ذوي خبرة أثبت نجاعته منذ بداية الموسم

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فالنتين خورونجي



دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت

دي تي أم

دي تي أم

زاندفورت

دي تي أم: بافيت يهيمن على تصفيات يوم الأحد في زاندفورت



دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة كتالونيا الكبرى

دوفيزيوزو: "الضغط أكثر من اللازم" سبب حادثتي في برشلونة



كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"

موتو جي بي

موتو جي بي

جائزة كتالونيا الكبرى

كراتشلو: تفادي ماركيز للسقوط يجعل درّاجي هوندا الآخرين "يبدون كالأغبياء"

المزيد من

أندريه لوتيرر



لوتيرر بديلاً عن سارجنت في سباق لومان 24 ساعة لعام 2025

لومان الأوروبيّة

لومان الأوروبيّة

لوتيرر بديلاً عن سارجنت في سباق لومان 24 ساعة لعام 2025



دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025

دبليو إي سي

دبليو إي سي

دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025



دبليو إي سي: فيراري تحرز الفوز متقدمة أمام تويوتا في حلبة الأمريكيتين

دبليو إي سي

دبليو إي سي

حلبة الأمريكيتين

دبليو إي سي: فيراري تحرز الفوز متقدمة أمام تويوتا في حلبة الأمريكيتين

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

3 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 4 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 4 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك