أخبار عاجلة
سوبر فورمولا
فيرلاين يتخلّى عن السوبر فورمولا للتركيز على برنامجه في "دي تي ام"
قرّر الألماني باسكال فيرلاين التخلّي عن خططه للجمع بين مشاركته في السوبر فورمولا اليابانية وبرنامجه في بطولة السيارات السياحية الألمانية "دي تي ام" بسبب جدوله الذي سيكون مشحونًا للغاية إذا ما شارك في كلتا البطولتين.
آدم كوبر
منشور: 03-03-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
إلى جانب عودته إلى منافسات "دي تي ام"، سيتشارك السائق السابق لدى مانور وساوبر مهام السائق الاحتياطي مع جورج راسل ضمن صفوف مرسيدس في الفورمولا واحد. إذ يستلزم ذلك منه السفر إلى الجوائز الكبرى التي لن يتواجد خلالها راسل من أجل برنامجه في الفورمولا 2. ما يعني تواجد الألماني في معظم الجولات المُقامة خارج أوروبا.
وقد قرّرت مرسيدس أنّه سيكون من الأفضل لفيرلاين أن يركّز على برنامجه في "دي تي ام"، وأن يستعين به تحضيرًا لتحدٍّ جديدٍ في 2019، حيث أنّ موسم 2018 سيكون الأخير للصانع للألماني في البطولة السياحية.
"المشاركة في اليابان كانت أمرًا محتملًا حتى الأسبوع الماضي" قال فيرلاين لموقعنا «موتورسبورت.كوم».
وأضاف: "كان الوضع يتمثّل في 10 عُطل نهاية أسبوعٍ في «دي تي ام»، التواجد خلال 10 جولات على الأقل في الفورمولا واحد، إلى جانب السوبر فورمولا في اليابان كذلك – لذا فإنّ المشاركة في كلّ عطلة نهاية أسبوع والتواجد ضمن مناطق زمنية مختلفة يُعدّ أمرًا صعبًا للغاية، لذلك قررنا سويًا التخلّي عن برنامج السوبر فورمولا، رُغم اهتمامي الشديد به وأّنّني كنت لأستمتع بالمشاركة هناك".
واختتم: "هدفي هذا العام يتمثّل فقط في التركيز على مشاركتي ضمن منافسات «دي تي ام»، والسفر إلى نصف سباقات الفورمولا واحد على أقلّ تقدير مع مرسيدس، وأن أؤدّي دوري كسائقٍ احتياطي إذ ما كان الفريق بحاجة إليّ".
يُشار إلى أنّ فيرلاين مشغولٌ في الوقت الحالي بدوره على جهاز مُحاكاة مرسيدس في براكلي، حيث أنّ فرصه لقيادة سيارة الفريق الجديدة "دبليو09" على الحلبة تبدو مُحدودة، لكنّ أيام اختبار إطارات بيريللي مع مرسيدس التي تمّ تأكيدها مؤخّرًا قد تمثّل فرصة للألماني.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق القاسمي والبلوشي يتصدران قائمة المشاركين في منافسات رالي دبي الصحراوي
المقال التالي تحليل: ترتيب فرق الفورمولا واحد بعد التجارب الشتوية الأولى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
آدم كوبر
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
فورمولا 1
فورمولا 1
فرق الفورمولا واحد تتشارك تراجعًا بقيمة 23 مليون دولار في عوائد البطولة
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
فورمولا 1
فورمولا 1
خطط بيع فورس إنديا تتأثر بمواقف الفرق المنافسة
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021
المزيد من
باسكال فيرلاين
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
فورمولا إي
فورمولا إي
سباق لندن 2
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
فورمولا إي: فيرلاين يسجل البول بوزيشن في موناكو مستفيدًا من أخطار جاغوار
فورمولا إي
فورمولا إي
جولة موناكو
فورمولا إي: فيرلاين يسجل البول بوزيشن في موناكو مستفيدًا من أخطار جاغوار
فورمولا إي: دا كوستا يفوز بسباق ميزانو المثير على متن سيارة بورشه
فورمولا إي
فورمولا إي
جولة ميزانو
فورمولا إي: دا كوستا يفوز بسباق ميزانو المثير على متن سيارة بورشه
أحدث الأخبار
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 5 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك