تقرير السباق
راليات أخرى
رالي دا أوغا: العطية ينتزع لقب الوصافة خلف صاحب الأرض سواريز
فاز صاحب الأرض الإسباني خوسيه أنطونيو سواريز ميراندا بلقب رالي دا أوغا في كامينيو دي سانتياغو شمال ـ غرب إسبانيا، والذي شكّل الجولة الثانية من منافسات الكأس المحلية للراليات على مسارات حصوية، فيما حلّ ثانياً القطري ناصر صالح العطية على متن "فولكسفاكن بولو آر5".
منشور: 06-06-2021
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
نفض العطية غبار الذكريات المؤلمة من رالي دا أوغا في نسخته العام الماضي حين اضطر للانسحاب في المرحلة الثانية بعدما شب حريق على متن سيارته، ليحقق المركز الثاني في الجولة الثانية من منافسات كأس إسبانيا المقامة على مسارات حصوية (4-5 حزيران/يونيو 2021) بحلوله خلف سواريز ميراندا متأخراً بفارق 42,2 ثانية.
وأنهى الاسباني الرالي بوقت إجمالي وقدره 1,22,21,8 ساعة.
وكان "سوبرمان" الرياضة عموماً والقطرية خصوصاً يأمل في أن يرفع كأس المركز الأوّل ليكرر سيناريو فوزه في رالي تييراس ألتاس دي لوركا الإسباني العاشر، الذي شكّل الجولة الأولى وأقيم الشهر الماضي، إلا أنه وكما كتب ملاحه الفرنسي ماثيو بوميل في صفحته على "فايسبوك": "عانينا قليلاً من الإطارات".
وجاءت مشاركة العطية مع بوميل على وقع احتفاظه للعام الثاني توالياً بلقبه بطلاً لرالي الأندلس، باكورة جولات كأس العالم للراليات الصحراوية كروس كاونتري، كما تسلح بفوزه برالي الأردن الدولي، الجولة الثانية من بطولة الشرق الأوسط للراليات للعام الحالي حيث تمكن من تحقيق فوزه الـ 14 في مسيرته في هذاالرالي، معززاً رقمه القياسي.
وبنظرة سريعة إلى مسيرة سواريز نذكر انه توج بطلاً لإسبانيا على المسارات الحصوية عام 2017 خلف مقود سيارة بيجو، كما يتضمن سجله الفوز بلقب فئة "آر2" عام 2013 وبكأس الناشئين في عام 2010، الذي شهد أيضاً فوزه بفئة آر3.
وبدأ العطية مغامرته الإسبانية الجمعة مع نهاية اليوم الأوّل الذي تضمن مرحلة واحدة بمسافة 8,74 كيلومترات مسجلاً ثاني أسرع توقيت مع 5,52,3 دقائق ليتأخر بفارق 3.3 ثوانٍ فقط عن الأسرع صاحب الأرض خوسيه أنطونيو سواريز وملاحه ألبرتو إيغليسياس بن (شكودا فابيا رالي2 إيفو)، فيما حلّ أليكسندر فيلانوفا على متن "سيتروين سي3 رالي2" ثالثاً متأخراً بفارق 6,2 ثوانٍ.
وتوجب على الفرق خوض في اليوم الثاني (السبت) 114 كيلومتراً من المنافسات، حيث تابع العطية في المرحلة الثانية (16,11 كلم) ملاحقة منافسه والضغط عليه في تكرار لسيناريو الاولى، فكان صاحب الأرض الأسرع مع 11,17,7 دقيقة متقدماً بفارق 9.7 ثوانٍ عن القطري، ليرتفع الفارق بينهما في الترتيب العام المؤقت إلى 13 ثانية.
ولم تبتسم المرحلة الثالثة (10,63 كلم) للعطية الذي سجل ثالث أسرع توقيت (7,02 د.) متأخراً بفارق 2,4 ثانيتين خلف سواريز الأسرع مع 6,59,6 دقائق، فيما حقق إيفان أريس خلف مقود سيارة "هيونداي آي20 آر5" ثاني أسرع توقيت في هذه المرحلة (7,01,9 د.).
ونتيجة لهذا التراجع زاد الفارق بين العطية وسواريز في الترتيب العام إلى 15,5 ثانية (24,06,3 د. مقابل 24,21,7 د.).
وردّ العطية في المرحلة الرابعة (16,11 كلم) مسجلاً التوقيت الاسرع للمرة الأولى منذ انطلاق المنافسات بوقت 10,56,4 دقائق، متقدماً بفارق 0,7 ثانية عن سواريز، ليعود الأخير ويردّ في المرحلة الخامسة مع أسرع توقيت (6,44,2 د.) متقدماً بفارق 2,8 ثانيتين عن السائق القطري.
وتابع سواريز بسط هيمنته فأحرز أسرع توقيت في المرحلة السادسة أمام العطية وزاد الفارق في الترتيب العام إلى 28,3 ثانية ومن ثم إلى 38,9 ثانية مع نهاية المرحلة السابعة حيث سجل القطري رابع أسرع توقيت فيما حلّ سواريز ثانياً خلف الأسرع روبن إيفان آريس رويل (هيونداي)، ليعود العطية ويرد في الثامنة بكونه الأسرع، قبل أن يختم رويل المنافسات مع أسرع توقيت في المرحلة التاسعة.
وشهد رالي دا أوغا ـ كامينيو دي سانتياغو مشاركة ما لا يقل عن 100 طاقم.
ترتيب الخمسة الأوائل (ترتيب مؤقت):
1ـ خوسيه أنطونيو سواريز ميراندا ـ ألبرتو إيغليسياس بن ـ شكودا فابيا رالي2 إيفو ـ 1,22,21,8 ساعة
2ـ ناصر صالح العطية ـ ماثيو بوميل ـ فولكسفاكن بولو جي تي آي آر5 ـ بفارق 42,2 ث.
3ـ روبن إيفان آريس رويل ـ دافيد فاسكيز ليستي ـ هيونداي آر20 آر5 ـ بفارق 1,13,5 دقيقة
4ـ ليو روسيل ـ ماثيو مورين ـ فورد فييستا آر5 أم كيه 2ــ بفارق 1,40,3 د.
5ـ غوركا إيزمندي زالدوا ـ دييغو ساخوان دي أوزيبيو ـ شكودا فابيا آر5ـ بفارق 2,59,3 د.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالي إيطاليا: أوجييه يتصدر اليوم الثاني وانسحاب تاناك وسوردو
المقال التالي لوكلير: فيراري لم "تسرق" قطب الانطلاق الأوّل في باكو
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
ناصر العطية
داكار 2026: ناصر العطية يفوز بالمرحلة 12 ويعزز آمال لقبه السادس
رالي داكار
رالي داكار
داكار
داكار 2026: ناصر العطية يفوز بالمرحلة 12 ويعزز آمال لقبه السادس
داكار 2025: العطية يدعو لتغيير صيغة الرالي بعد بداية "مملة"
رالي داكار
رالي داكار
داكار
داكار 2025: العطية يدعو لتغيير صيغة الرالي بعد بداية "مملة"
داكار 2024: العطية سيقوم "بكل شيء" لمساعدة لوب على هزيمة آودي والفوز باللقب
رالي داكار
رالي داكار
داكار
داكار 2024: العطية سيقوم "بكل شيء" لمساعدة لوب على هزيمة آودي والفوز باللقب
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك