اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط ترحّب بمشاركة سائقين عالميين ضمن منافسات الموسم التاسع

من المتوقع أنّ يشهد الموسم التاسع من تحدي كأس بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط منافسة عالية المستوى بين السائقين المشاركين من تسع جنسيات مختلفة تزامناً مع رفع معايير السلسلة.

الانطلاقة، بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط

الانطلاقة، بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط

سيشارك في الموسم التاسع من سلسلة سباقات السيارات المتطابقة الشهير والناجح عالمياً سائقون جدد من جنوب أفريقيا والمملكة المتحدة، وذلك للمرة الأولى في هذا التحدي.

ويعود إلى السلسلة هذا الموسم سائقان سعوديان في مرحلتين مختلفتين من حياتهما المهنية، حيث شارك محمد آل سعود في كأس تحدي بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط للمرة الأولى في الموسم الثامن، في حين شارك مواطنه فهد القصيبي في البطولة لأربعة مواسم مختلفة.

اكتسب الشاب محمد آل سعود خبرة كبيرة خلال مشاركته في الموسم الماضي من التحدي، وعلى الرغم من أنه تنافس لنصف الموسم فقط، إلا أنه تمكن من المنافسة على لقب الفئة البرونزية وجائزة بورشه لأفضل سائق خليجي شاب في وقت مبكر. إذ أظهر السائق الشاب أداءً مثيراً خلال الجولات المبكرة وهو يبحث عن بداية قوية لمشاركته في الموسم التاسع.

ويأمل السائق فهد القصيبي أيضاً في عودة ناجحة للبطولة بعد أن أنهى مشاركته الأخيرة في تحدي كأس بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط في العام 2014 محتلاً المركز التاسع.

وسجل السائق السعودي المعروف ظهوراً أولاً لا ينسى في البطولة خلال موسم 2009-2010، حيث كان وقتها أصغر سائقٍ منافس بعمر 16 عاماً، كما كان أصغر فائز خلال أكثر من 20 عاماً من سلسلة سباقات سيارات بورشه المتطابقة. بدأ القصيبي حياته المهنية بمنافسات الكارتينغ في سن التاسعة، وشارك في العديد من المسابقات بما في ذلك بطولة دبي 24 ساعة. ويعود القصيبي إلى تحدي كأس بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط للسعي نحو اللقب مرة أخرى.

وسيضم الموسم التاسع سائقين قادمين من ألمانيا والمملكة المتحدة وهولندا والسويد، بالإضافة إلى سائقين من دول منطقة الشرق الأوسط مثل البحرين وسلطنة عُمان والمملكة العربية السعودية والكويت.

وإلى جانب السائقين الجدد، سيشهد الموسم الجديد أيضاً تقديم سيارة "بورشه جي تي 3 كاب 911" الجديدة للمرة الأولى في المنطقة.

وتتميز أحدث إصدارات سيارة السباق الأكثر مبيعاً في العالم بمحرك من ست أسطوانات بسعة 4 ليترات مع حقن مباشر للوقود، ليولد المحرك قوة تعادل 485 حصاناً ما ينتج عنه وقت أسرع في الدورات.

ومن المقرر أن يستكمل جميع السائقين، بمن فيهم الأبطال الإقليميين فيصل الزبير من سلطنة عُمان وفهد القصيبي من المملكة العربية السعودية وتشارلي فريجنز المقيم في قطر، الاختبارات التحضيرية للموسم في حلبة البحرين الدولية يومي 11 و12 نوفمبر/تشرين الثاني 2017.

وقد أثبتت هذه السلسلة قوتها بعد التأكيد على أن مجموعة دولية تضم 17 سيارة ستتنافس في السباق الافتتاحي الذي سيجري في البحرين بتاريخ 17 نوفمبر/تشرين الثاني 2017، كسباق داعم لجولة بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي".

وقال محمد آل سعود قبيل بداية الاختبارات: "أنا مستعد للموسم الجديد من تحدي كأس بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط. ففي الموسم الماضي كان التحدي الأكثر صعوبة هو أننا لم نكن نعرف حلبات السباق بما فيه الكفاية، كما أنه من الصعب أن تعتاد على السيارة في الوقت الذي تقودها على حلبات لم تتسابق فيها من قبل أيضاً".

وأكمل: "أما الآن فأنا أملك خبرة كافية على جميع الحلبات، وأنا على استعداد للبدء من جديد. قمت مؤخراً بزيارة حلبة سباقات بيمبيري في ويلز لدورة اختبارية، وهذا ساعدني على العودة إلى أجواء السباقات قبل العودة إلى الشرق الأوسط، كما أعطاني الثقة اللازمة لخوض الموسم الجديد."

وأضاف آل سعود: "قمت خلال فصل الصيف بعدد من اختبارات القيادة في حلبات مختلفة حول أوروبا مثل حلبة نوربورغرينغ، لم أخض أي سباقات، لكن هذه التجارب ساعدتني على تطوير نفسي. نتوقع ونأمل أن ننهي الموسم التاسع من التحدي في مركزٍ أفضل".

وتابع: "أسعى بشكل خاص للفوز بالفئة التي أختص بها رغم معرفتي بأن هذا سيكون تحدياً صعباً. حصلت في العام الماضي على فرصة للتعلم، وقد حان الوقت هذا الموسم للتنافس".

 

وتعد هذه السلسلة البطولة الإقليمية الأولى والوحيدة المدعومة من قبل الشركة المصنعة للسيارات في منطقة الشرق الأوسط. وسيشهد الموسم التاسع رفع مستوى معايير السلسلة.

حيث قال مؤسس ومدير السلسلة والتر ليخنر: "تطورت هذه البطولة وأصبحت مميزة فعلاً وتقدم تجربة لا مثيل لها للجميع. لقد صمدت هذه البطولة أمام اختبار الزمن وتملك الآن إرثاً نفخر به جميعاً".

وتابع: "لكني أعتقد أنه ومع السيارة الجديدة وهذه المجموعة المتنوعة من السائقين فإن مستقبلنا سيكون أكثر إشراقاً من ماضينا. لقد حققنا نجاحاً عالمياً مع عائلتنا التي تضم السائقين المستعدين للتنافس وصقل مهاراتهم في الشرق الأوسط".

وأكمل: "أنا متأكد من أن السائقين الجدد سيستمتعون بكل لحظة من التحدي ونتطلع للترحيب بهم".

وأضاف ليخنر: "إنه حقاً سباق قمة في الشرق الاوسط ومكانٌ خصب لهذه الرياضة على المستوى العالمي".

ويمتد تحدي كأس بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط على مدار ست عطلات نهاية الأسبوع، حيث يشمل 12 سباقاً طوال ستة أشهر.

ويتنافس السائقون من جميع أنحاء المنطقة في الحلبات التي أكدت استضافتها لجولات التحدي، بما في ذلك حلبة دبي أوتودروم وحلبة مرسى ياس في أبوظبي وحلبة البحرين الدولية.

تبدأ البطولة يوم 17 نوفمبر/تشرين الثاني في البحرين كجزء من فعاليات بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" على أرض حلبة البحرين الدولية، وتختتم البطولة بالدعم الرسمي لسباق الفورمولا واحد 2018 جائزة البحرين الكبرى لطيران الخليج.

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق الكشف عن خطط الموسم التاسع من تحدي كأس بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط
المقال التالي بورشه الشرق الأوسط: افتتاح الموسم التاسع باحتفالٍ قبل انطلاق الاختبارات في البحرين

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط