بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط: كولين يرث الفوز بالسباق الثاني المليء بالتقلبات في أبوظبي

يبدو أنّ الإثارة قد أصبحت ضيفاً دائماً على منافسات الموسم الثامن من تحدي كأس بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط، إذ شهد السباق الثاني من الجولة الرابعة على أرض حلبة مرسى ياس في أبوظبي تقلباً كبيراً في المراكز ولمحات رائعة من الأداء الرفيع.

لم يكد تشارلي إيستوود السائق البريطاني الشابّ ينضمّ إلى منافسات البطولة الأشهر إقليمياً حتى أثبت أمام الجميع أنه ندّ لا يستهان به على الإطلاق. وقد كان قطب الانطلاق الأول الذي أحرزه للسباق الثاني خير مثال على ذلك.

لكنّ اللفة الأولى كان لها رأي آخر، حيث شهدت تقلبات عديدة زعزت ترتيب الانطلاق بشكل دراماتيكي، إذ لم تكد تنتهي اللفة الأولى حتى شهدنا تراجع إيستوود إلى المركز الثالث، وتقدم ريان كولين وتوم أوليفانت إلى المركزين الثاني والثالث على التوالي.

غرابة هذا التغيير رافقها تراجع ديلان بيريرا من مركزه الرابع أثناء الانطلاقة إلى المركز 14 ونتيجة لذلك فقد تقدم بندر العيسائي إلى المركز الرابع، بينما بقي تشارلي فرينز خامساً، أما الفيصل الزبير وفولفغانغ تريلر فقد تقدما ليحتلا المركزين السابع والثامن على التوالي.

في هذه الأثناء أعلن الحكام وضع سيارتي تشارلي إيستوود وديلان بيريرا قيد التحقيق.

مع الدخول في اللفة الثانية كان الفارق بين كولين المتصدر وأوليفانت يبلغ 1.8 ثانية، وبين إيستوود وكولين 2.2 ثانية.

لكنّ اللفة الثالثة شهدت تجاوز إيستوود على أوليفانت الذي أصبح ثالثاً، وكذلك تقدم تريلر على حساب الزبير إلى المركز السابع، أما بيريرا فكان يتجاوز سيارات المؤخرة ليصل إلى المركز الـ 11.

شهدت اللفة الرابعة أداء رفيعاً من سائقي الصدارة، حيث أظهر إيستوود معدنه الثمين بوضع الضغط على كولين في المركز الأول ليتقلص الفارق بينهما إلى أقل من ثانية واحدة.

أما بيريرا فكان قد دخل ضمن أول عشرة مراكز ليصل إلى التاسع.

في هذه الأثناء أعلن الحكام عن تطبيق عقوبة المرور بخط الحظائر على إيستوود نتيجة دفعه إحدى السيارات خارج الحلبة خلال مساعيه للعودة إلى الأمام، ويبدو أنّ البريطانيّ أكمل سباقه ولم يمتثل للعقوبة، حيث تجاوز كولين في اللفة الخامسة وتقدم عليه بفارق نصف ثانية.

وفي هذه اللفة كذلك، نجح الزبير باستعادة مركزه السادس من تريلر.

في اللفة السادسة، بدأ إيستوود يحلّق في الصدارة ويدأ بتوسيع الفارق أمام كولين ليصل إلى 2.2 ثانية، بينما تقدم فرينز إلى المركز الرابع، وتراجع بندر العيسائي إلى الخامس.

أما بيريرا فوصل إلى المركز الثامن على حساب بشار مارديني.

في هذه الأثناء، أعلن الحكام مرة أخرى أنّ سيارة فيليب ساغير قيد التحقيق.

ومع الدخول في اللفة السابعة، كان إيستوود قد وسّع فارق الصدارة إلى ثلاث ثوانٍ تقريباً، بينما تلقّى بيريرا عقوبة المرور بخطّ الحظائر كذلك أسوة بساغير وإيستوود.

شهدت اللفة الثامنة ضغطاً كبيراً للغاية من قبل البريطانيّ المتصدّر الذي رفع الفارق إلى 3.8 ثانية، قبل أن يتلقى العلم الأسود من قبل الحكام بهدف إجباره على الدخول للمنصة والامتثال للعقوبة.

لم يتوقف إيستوود وأكمل اللفة التاسعة موسعاً الفارق إلى 4.3 ثانية في الصدارة مع بقاء ثلاث لفات فقط على نهاية السباق.

دخل المتصدر إلى منصة الصيانة في اللفة العاشرة حيث بقي هناك حتى نهاية السباق، لذا ورث كولين المركز الأول، أمام أوليفانت، فرينز، العيسائي، الزبير على التوالي.

لاحقاً، دخل بيريرا منصة الصيانة وكذلك فعل ساغير.

لتنتهي اللفة الأخيرة وتضع حداً لهذا السباق المتقلب مع كولين أولاً، أمام أوليفانت وفرينز على التوالي.

العيسائي نجح في اختطاف المركز الأول ضمن الفئة الفضية والرابع الإجمالي أمام الفيصل الزبير وفولفغانغ تريلر.

بشار مارديني أنهى بالمركز السابع أمام ماغنوس أوهمان الذي أحرز صدارة الفئة البرونزية.

بينما أكمل كل من حمد آل خليفة وكريستوفر بيرغستروم ترتيب المراكز العشرة الأولى.

وعقب التتويج قال كولين: "كان السباق رائعاً اليوم، والانطلاقة والنتيجة جيدتان وتمكنت من الحفاظ على الصدارة، رأيت التصادم بين إيستوود وبيريرا خلفي، وبعد ذلك لاحظت العقوبة على تشارلي، لذا عندما رأيته قادماً لم أعبأ بالمطاردة".

وأضاف: "كانت بداية هذا الموسم رائعة لي، في السباق الأول انطلقت من المركز الخامس وأنهيت السباق في المركز الثاني واليوم انطلقت ثانياً وفزت بالسباق وبالطبع هذا شعور رائع، أنا سعيد جداً بما وصلت له في هذه البطولة وكل شيء استفدته منها حتى الأن".

أما السائق المقيم في الإمارات بشار مارديني فأنهى السباق في المركز السابع حيث قال: "كان السباق قوياً جداً، لم تكن انطلاقتي على المستوى المطلوب لكني تمكنت من إنهائه بشكل جيد، كنت محظوظاً اليوم مع مناوشات بعض السائقين والتي أخلت الطريق لي والأن بعد انتهاء الجولة سأعكف على تحليل أدائي استعداداً للجولة المقبلة والتي أتمنى أن أتمكن من إنهاء الموسم بصورة جيدة خلال الجولتين المقبلتين في البحرين".

يشار إلى أنّ ديلان بيريرا وفيليب ساغير أنهيا السباق بالمركزين الـ 14 والـ 15 نتيجة العقوبة التي تعرضا إليها، بينما بقي إيستوود في مرآب فريقه بعد إقصائه من السباق.

نتيجة السباق الثاني

المركز

السائق

الفئة

1

ريان كولين

ذهبية

2

توم أوليفانت

ذهبية

3

تشارلي فرينز

ذهبية

4

بندر العيسائي

فضية

5

الفيصل الزبير

فضية

6

فولفغانغ تريلر

فضية

7

بشار مارديني

فضية

8

ماغنوس أوهمان

برونزية

9

حمد آل خليفة

برونزية

10

كريستوفر بيرغستروم

برونزية

وجاء ترتيب البطولة عقب الجولة الرابعة (8 من 12 سباقاً) – الموسم الثامن على النحو التالي:

النقاط

الفئة

الدولة

الاسم

المركز

188

ذهبية

إيرلندا

ريان كولين

1

165

ذهبية

هولندا

تشارلي فرينز

2

152

ذهبية

بريطانيا

توم أولفانت

3

131

فضية

عمان

الفيصل الزبير

4

129

ذهبية

لوكسمبورغ

ديلان بريرا

5

125

فضية

السعودية

بندر العيسائي

6

 

وجاء ترتيب بطولة الناشئين لدول مجلس التعاون الخليجي عقب الجولة الرابعة (8 من 12 سباقاً) – الموسم الثامن:

النقاط

الفئة

الدولة

الاسم

المركز

131

فضية

عمان

الفيصل الزبير

1

82

برونزية

البحرين

عيسى بن سلمان آل خليفة

2

53

فضية

البحرين

عيسى بن عبد الله آل خليفة

3

36

برونزية

السعودية

محمد آل سعود

4

اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة بورشه جي تي 3 الشرق الأوسط
الحدَث الجولة الرابعة: ياس مارينا
حدث فرعي السباق الثاني
حلبة حلبة ياس مارينا
نوع المقالة تقرير السباق
وسوم بورشه