شاحنات ناسكار 2015 مارتنسفيل
27-03-2015 إلى 28-03-2015
19-02-2015 إلى 20-02-2015
27-02-2015 إلى 28-02-2015
27-03-2015 إلى 28-03-2015
07-05-2015 إلى 08-05-2015
14-05-2015 إلى 15-05-2015
29-05-2015 إلى 29-05-2015
05-06-2015 إلى 05-06-2015
12-06-2015 إلى 13-06-2015
19-06-2015 إلى 19-06-2015
09-07-2015 إلى 09-07-2015
22-07-2015 إلى 22-07-2015
31-07-2015 إلى 01-08-2015
14-08-2015 إلى 15-08-2015
19-08-2015 إلى 20-08-2015
29-08-2015 إلى 30-08-2015
18-09-2015 إلى 18-09-2015
25-09-2015 إلى 26-09-2015
02-10-2015 إلى 03-10-2015
23-10-2015 إلى 24-10-2015
30-10-2015 إلى 31-10-2015
06-11-2015 إلى 06-11-2015
12-11-2015 إلى 13-11-2015
19-11-2015 إلى 20-11-2015
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | السائق | # | المصنّع | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | منصات الصيانة | النقاط | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
ج. لوغانو
براد كيسيلوفسكي رايسينغ
|
29 | Ford | 258 |
1:59:22.000 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
م. كرافتون
ثورسبورت ريسينغ
|
88 | Toyota | 258 |
0.431 |
43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
إ.
كايل بوش موتورسبورتس
|
4 | Toyota | 258 |
0.773 |
42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
ج. سوتر
ثورسبورت ريسينغ
|
98 | Toyota | 258 |
1.458 |
40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
ت. ريديك
براد كيسيلوفسكي رايسينغ
|
19 | Ford | 258 |
1.793 |
39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
د.
كايل بوش موتورسبورتس
|
51 | Toyota | 258 |
2.603 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | ج. Buescher ان تي اس موتورسبورتس | 31 | Chevrolet | 258 |
3.399 |
37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ج. تاونلي
أثينيان موتورسبورتس
|
05 | Chevrolet | 258 |
3.488 |
36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
م. تيف
Venturini Motorsports
|
25 | Toyota | 258 |
3.687 |
35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | ج. بوسطن كايل بوش موتورسبورتس | 54 | Toyota | 258 |
3.693 |
34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
ك. هايلي
ثورسبورت ريسينغ
|
13 | Toyota | 258 |
4.374 |
33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
د. هيرميك
ان تي اس موتورسبورتس
|
14 | Chevrolet | 258 |
4.782 |
32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
ر. بلاك الابن
اس اس-غريين لايت رايسينغ
|
07 | Chevrolet | 258 |
4.887 |
31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
س. غالاغر
جي ام اس رايسينغ
|
23 | Chevrolet | 258 |
5.601 |
30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
ب. جونز
ان تي اس موتورسبورتس
|
33 | Chevrolet | 258 |
5.630 |
29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
ك. كستر
جي آر موتورسبورتس
|
00 | Chevrolet | 258 |
7.269 |
29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
غ. غولدينغ
ريد هورس رايسينغ
|
7 | Toyota | 257 |
1 Lap |
27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
ت. بيترز
ريد هورس رايسينغ
|
17 | Toyota | 257 |
1 Lap |
26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
ب. كينيدي
ريد هورس رايسينغ
|
11 | Toyota | 257 |
1 Lap |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
ت. يونغ
Young's Motorsports
|
02 | Chevrolet | 257 |
1 Lap |
24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | ك. هولمان Henderson Motorsports | 75 | Chevrolet | 257 |
1 Lap |
23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | م. مينغز Billy Boat Motorsports | 15 | Chevrolet | 256 |
2 Laps |
23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
ك. فوريستر
اس اس-غريين لايت رايسينغ
|
08 | Chevrolet | 255 |
3 Laps |
21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
ج. كوب
Jennifer Jo Cobb Racing
|
10 | Chevrolet | 250 |
8 Laps |
20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
T. Regan
Win-Tron Racing
|
35 | Chevrolet | 248 |
10 Laps |
19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
J. Griffin
MB Motorsports
|
63 | Chevrolet | 218 |
40 Laps |
18 | Handling | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
ك. وير
MAKE Motorsports
|
50 | Chevrolet | 216 |
42 Laps |
17 | Vibration | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
ن. بينينغ
Norm Benning Racing
|
6 | Chevrolet | 174 |
84 Laps |
16 | Rear gear | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
ج. نيمشيك
نيمكو موتورسبورتس
|
8 | Chevrolet | 173 |
85 Laps |
15 | تغيير النسب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
د. غيليلاند
RBR Enterprises
|
92 | Ford | 132 |
126 Laps |
المكابح | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | ب. سيلاس T3R2 | 99 | Chevrolet | 120 |
138 Laps |
13 | Overheating | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
ت. كفابيل
MAKE Motorsports
|
1 | Chevrolet | 83 |
175 Laps |
12 | Rear gear | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
|---|---|
| 1 - 36 |
ج. لوغانو
|
| 37 - 40 | م. مينغز |
| 41 - 110 |
ج. لوغانو
|
| 111 - 161 |
م. كرافتون
|
| 162 - 162 |
ج. لوغانو
|
| 163 - 178 |
م. كرافتون
|
| 179 - 180 |
ج. لوغانو
|
| 181 - 193 |
م. كرافتون
|
| 194 - 195 |
إ.
|
| 196 - 205 |
م. كرافتون
|
| 206 - 244 |
ج. لوغانو
|
| 245 - 245 |
م. كرافتون
|
| 246 - 247 |
ك. كستر
|
| 248 - 256 |
م. كرافتون
|
| 257 - 258 |
ج. لوغانو
|
